Σεπτεμβρίου 2018

Ρωσίδα ρίχνει χλωρίνη στους άνδρες που κάθονται με ανοιχτά τα πόδια στο Μετρό

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHqPlcwLK5W1ZDIWvS3C2C_S7N7ufm5U8-j40JceVbEKJ_tJRuOiXbfa4Qkw2kqt3fY2qEBLPd8-I2_g-Ybuj9TVNP3U04H3BEfkelroZkxzNUb4TSnPPi2WLNZI_TmD3rQSQKXMXgS20/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="375" data-original-width="696" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHqPlcwLK5W1ZDIWvS3C2C_S7N7ufm5U8-j40JceVbEKJ_tJRuOiXbfa4Qkw2kqt3fY2qEBLPd8-I2_g-Ybuj9TVNP3U04H3BEfkelroZkxzNUb4TSnPPi2WLNZI_TmD3rQSQKXMXgS20/s640/post09124-89-696x371.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Μια ιδιότυπη «καμπάνια» για την αντιμετώπιση των ανδρών που κάθονται με ανοιχτά τα πόδια στο μετρό και αλλού ξεκίνησε μια 20χρονη φοιτήτρια νομικής από της Ρωσία.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Η Άννα Ντόβγκαλουκ που κατηγορεί τους άνδρες για φυλετικές επιθέσεις, βάζει σε ένα μπουκάλι νερό με χλωρίνη και «λούζει» όσους άνδρες εντοπίζει να κάθονται με αυτόν τον τρόπο στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αγία Πετρούπολη.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
 </div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Δείτε το βίντεο.....</div>
<div class="code-block code-block-2" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: both; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; margin: 8px auto; text-align: center; user-select: auto !important;">
<ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-6913761720750126" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1826942715" data-adsbygoogle-status="done" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><ins id="aswift_2_expand" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: inline-table; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><ins id="aswift_2_anchor" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="174" hspace="0" id="aswift_2" marginheight="0" marginwidth="0" name="aswift_2" scrolling="no" style="box-sizing: border-box; height: 174px; left: 0px; max-width: 100%; position: absolute; top: 0px; user-select: auto !important; width: 696px;" vspace="0" width="696"></iframe></ins></ins></ins></div>
<a class="brm-more-link" href="https://psaxtiri.eu/rosida-richnei-chlorini-stous-andres-pou-kathontai-anoichta-ta-podia-sto-metro-0/#" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #4db2ec; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">Διαβάστε την συνέχεια εδώ</a></div>

Ρωσίδα ρίχνει χλωρίνη στους άνδρες που κάθονται με ανοιχτά τα πόδια στο Μετρό

Μια ιδιότυπη «καμπάνια» για την αντιμετώπιση των ανδρών που κάθονται με ανοιχτά τα πόδια στο μετρό και αλλού ξεκίνησε μια 20χρονη φοιτήτρια νομικής από της Ρωσία. Η Άννα Ντόβγκαλουκ που κατηγορεί του…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Σκύλος-ήρωας: Σπρώχνει κάθε μέρα το καροτσάκι του ανάπηρου αφεντικού του και τον πάει στην δουλειά

Σκύλος-ήρωας: Σπρώχνει κάθε μέρα το καροτσάκι του ανάπηρου αφεντικού του και τον πάει στην δουλειά

Για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται πως...ο σκύλος είναι ο πιο πιστός φίλος του ανθρώπου. Χαίρεται όταν χαίρεται το αφεντικό του και λυπάται όταν εκείνος στεναχωριέται.Ο Fu έχει από τα πιο γενναία αλλά …

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Ουρική αρθρίτιδα: Ποιες τροφές πρέπει να τρώτε και ποιες να αποφεύγετε (πίνακας)

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
 
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_VOkAScehcAwArex-syiLvdl-X5zWWwoYOkExIfBMp3veE1cXeOKe4FoqdJ4TBRcY0q8-83drgkzhHeoQXo0JponnEr6Ckv6rLqk2AGD2fqosfkqhHsfPvP6RndpBKDZMj7RMYyQj-9k/s1600/gout-diet-uric.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_VOkAScehcAwArex-syiLvdl-X5zWWwoYOkExIfBMp3veE1cXeOKe4FoqdJ4TBRcY0q8-83drgkzhHeoQXo0JponnEr6Ckv6rLqk2AGD2fqosfkqhHsfPvP6RndpBKDZMj7RMYyQj-9k/s400/gout-diet-uric.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></a></div>
Είτε πάσχετε από ουρική αρθρίτιδα είτε όχι, η διατροφή… μετράει, καθώς μπορεί να διαδραματίσει θετικό ή αρνητικό ρόλο, τόσο στην πρόληψη όσο και στη  <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a>θεραπεία της πάθησης. Η κλινική διαιτολόγος – διατροφολόγος, Σοφία Ελευθερίου, MSc απαντά σε κρίσιμες ερωτήσεις για τη σχέση διατροφής – ουρικής αρθρίτιδας και παραθέτει πίνακες με τις τροφές που πρέπει να προτιμώνται ή να αποφέυγονται Η ουρική αρθρίτιδα ή αλλιώς ποδάγρα, προκαλείται όταν αυξάνεται υπερβολικά η συγκέντρωση του ουρικού οξέος στον οργανισμό. Ως αποτέλεσμα δημιουργούνται κρύσταλλοι ουρικού οξέος οι οποίοι εναποτίθενται στις αρθρώσεις. Ο οργανισμός αντιδρά στον σχηματισμό αυτών των κρυστάλλων και προκαλείται φλεγμονή σε διάφορα σημεία του σώματος.Πιο συχνά προσβάλλεται από ουρική αρθρίτιδα το μεγάλο δάκτυλο του ποδιού. Ωστόσο, μπορούν να επηρεαστούν και άλλες αρθρώσεις όπως αυτές του αστραγάλου, του ποδιού, του καρπού και του χεριού. Τέλος, λόγω του αυξημένου ουρικού οξέος στο αίμα είναι δυνατόν να δημιουργηθούν και πέτρες στους νεφρούς. Τι είναι το ουρικό οξύ; Το ουρικό οξύ είναι το τελικό προϊόν του μεταβολισμού των νουκλεϊνικών οξέων (και συγκεκριμένα των πουρινών), που αποτελούν δομικά συστατικά του γενετικού υλικού όλων των κυττάρων μας. Σχεδόν το 1/3 των πουρινών που υπάρχουν στο σώμα μας προέρχονται εξωγενώς από τη διατροφή, ενώ τα 2/3 από την ενδογενή παραγωγή. Πότε αυξάνονται τα επίπεδα του ουρικού οξέος στο αίμα;Οι δύο κύριοι λόγοι αύξησης των επιπέδων ουρικού οξέος στο αίμα (κατάσταση η οποία χαρακτηρίζεται ως υπερουριχαιμία) είναι η μειωμένη αποβολή του ουρικού οξέος από τους νεφρούς και η αυξημένη παραγωγή ουρικού οξέος από τον ίδιο τον οργανισμό. Η χρόνια κατανάλωση μεγάλων ποσοτήτων τροφίμων πλούσιων σε πουρίνες (π.χ. εντόσθια, θηράματα κλπ) και η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ αποτελούν επιπλέον επιβαρυντικούς παράγοντες. Οι φυσιολογικές τιμές του ουρικού οξέος στο αίμα κυμαίνονται μεταξύ 3,5-7,2 mg /dl για τους άνδρες, 2,6-6,0 mg / dl για τις γυναίκες και 2,0-5,5 mg /dl για τα παιδιά. Πως εκδηλώνεται η ουρική αρθρίτιδα; Η ουρική αρθρίτιδα εκδηλώνεται συνήθως μετά από κάποιο «βαρύ» δείπνο ή μετά από τη λήψη υπερβολικά μεγάλων ποσοτήτων οινοπνεύματος. Εμφανίζεται ξαφνικά και είναι δυνατόν μία υγιής άρθρωση να εμφανίσει την μορφή άρθρωσης προσβεβλημένης από ουρική αρθρίτιδα μόνο σε λίγες ώρες. Τότε, η άρθρωση χαρακτηρίζεται από έντονο πόνο, κοκκίνισμα και πρήξιμο. Το δέρμα γύρω από την άρθρωση γίνεται ερυθρό, γυαλιστερό και ευαίσθητο. Η κρίση διαρκεί για μερικές μέρες ενώ σε μία έως δύο εβδομάδες η άρθρωση επανέρχεται συνήθως στο φυσιολογικό. Σε περίπτωση που αφεθεί χωρίς θεραπεία η ουρική αρθρίτιδα μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη βλάβη και παραμόρφωση της άρθρωσης. Η ουρική αρθρίτιδα προσβάλει συνήθως υπέρβαρους άνδρες άνω των 40 ετών χωρίς αυτό να αποκλείει την εκδήλωση της νόσου σε νεότερη ηλικία. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/11/gout.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="400" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/11/gout.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a> Ποιος ο ρόλος της διατροφής στην πρόληψη της νόσου; 
<center style="background-color: white; user-select: auto !important;">
</center>
Για την πρόληψη της νόσου συστήνεται μία δίαιτα μέτριας περιεκτικότητας σε πρωτεΐνες, με έμφαση στην κατανάλωση φρούτων, λαχανικών και δημητριακών ολικής άλεσης. Επιπλέον, συστήνεται ο περιορισμός της κατανάλωσης του κόκκινου κρέατος (μοσχάρι, αρνί εντόσθια κλπ) καθώς και τροφίμων ιδιαίτερα υψηλής περιεκτικότητας σε πουρίνες (Τρόφιμα Ομάδας 1 του Πίνακα). Η σταδιακή μείωση του βάρους μέσω μίας μέτρια υποθερμιδική δίαιτας ενθαρρύνεται, στην περίπτωση που αυτό είναι αυξημένο. Ταυτόχρονα συστήνεται η κατανάλωση γαλακτοκομικών προϊόντων χαμηλών σε λιπαρά (γάλα, γιαούρτι, τυρί), η αυξημένη πρόσληψη υγρών (2 λίτρα ημερησίως), ενώ αντίθετα η πρόσληψη αλκοόλ συστήνεται να είναι περιορισμένη (να μην ξεπερνά τα δύο-τρία ποτά ημερησίως για τους άντρες και τα ένα-δύο για τις γυναίκες). Η μπύρα από βύνη και λυκίσκο και το κρασί έχει φανεί ότι είναι πιθανόν να επισπεύσουν κρίσεις ουρικής αρθρίτιδας, ενώ παράλληλα μειώνουν την αποτελεσματικότητα των φαρμάκων που χρησιμοποιούνται για την θεραπεία της υπερουριχαιμίας. Τέλος, συστήνεται η αποφυγή της υπερβολικής φυσικής δραστηριότητας ενώ αντίθετα η μέτρια σωματική άσκηση ενθαρρύνεται (περπάτημα, τρέξιμο, κολύμπι κλπ). Ποια η συμβολή της διατροφής στην θεραπεία της ουρικής αρθρίτιδας; Οι ασθενείς με ουρική αρθρίτιδα στην οξεία φάση θα πρέπει να ενθαρρύνονται να περιορίζουν ή να αποφεύγουν τρόφιμα με υψηλή περιεκτικότητα σε πουρίνες. Έτσι, ενώ μια τυπική δίαιτα περιέχει 600 με 1000 mg πουρινών ημερησίως, σε περιπτώσεις οξείας νόσου το περιεχόμενο των πουρινών στη δίαιτα πρέπει να περιορίζεται περίπου στα 100-150 mg / ημέρα. Συγκεκριμένα κατά το οξύ στάδιο της ουρικής αρθρίτιδας συστήνεται: 
<ul style="background-color: white; user-select: auto !important;">
<li style="user-select: auto !important;">Πρόσληψη τουλάχιστον 2-3 λίτρα υγρών την ημέρα που ισοδυναμούν με 8-12 ποτήρια (κατά προτίμηση υπό την μορφή νερού).</li>
<li style="user-select: auto !important;">Αποφυγή μεγάλων γευμάτων, ιδιαίτερα το βράδυ.</li>
<li style="user-select: auto !important;">Περιορισμός των προσλαμβανόμενων πουρινών από τη διατροφή. Αποφυγή των τροφίμων υψηλής περιεκτικότητας σε πουρίνες (Τρόφιμα Ομάδας 1 του Πίνακα).</li>
<li style="user-select: auto !important;">Περιορισμός της κατανάλωσης τροφίμων ζωικής προέλευσης με μέτριο περιεχόμενο σε πουρίνες, στα 90-120 γραμ ημερησίως (Τρόφιμα της Ομάδας 2 του Πίνακα).</li>
<li style="user-select: auto !important;">Διατήρηση επαρκούς πρόσληψης υδατανθράκων από τρόφιμα όπως το ψωμί, τα δημητριακά, το ρύζι, τα ζυμαρικά, τα λαχανικά και τα φρούτα.</li>
<li style="user-select: auto !important;">Περιορισμός του λίπους στη δίαιτα. Κατανάλωση γαλακτοκομικών χαμηλών σε λιπαρά, άπαχο κρέας, ψάρι και πουλερικά, απομάκρυνση της πέτσας και του ορατού λίπους, αποφυγή χρήσης σος πλούσιων σε λιπαρά.</li>
<li style="user-select: auto !important;">Διατήρηση του φυσιολογικού βάρους ή απώλεια του περιττού βάρους με σκοπό την επίτευξη ενός »υγιούς βάρους». Εάν συστήνεται απώλεια βάρους, τότε η θερμιδική πρόσληψη χρειάζεται να προσαρμοστεί έτσι ώστε η απώλεια αυτή να είναι σταδιακή και όχι απότομη.</li>
</ul>
Επιπλέον, η σόγια αποτελεί την προτιμότερη πηγή πρωτεΐνης σε ασθενείς με υπερουριχαιμία. Η πρόσληψη σόγιας αυξάνει την απέκκριση και κάθαρση του ουρικού οξέος από τα νεφρά. 
<ul style="background-color: white; user-select: auto !important;">
<li style="user-select: auto !important;">Πλήρης αποχή από το αλκοόλ.</li>
</ul>
Τέλος, τα τρόφιμα τα οποία αυξάνουν την οξύτητα του αίματος, παρόλο το χαμηλό τους περιεχόμενο σε πουρίνες, θεωρείται πολύ πιθανόν να επιδεινώσουν μία κρίση ουρικής αρθρίτιδας. Τέτοια τρόφιμα είναι τα πολύ καυτερά και λιπαρά τρόφιμα (τηγανιτά), ο καφές, το αλκοόλ, η υπερβολική κατανάλωση καφέ και τσάι κλπ. Συνοψίζοντας, οι ασθενείς με ουρική αρθρίτιδα στο οξύ στάδιο θα πρέπει να καταναλώνουν πολύ μικρές ποσότητες τροφίμων με υψηλή περιεκτικότητα σε πουρίνες (Τρόφιμα Ομάδας 1 του Πίνακα). Η κατανάλωση τροφίμων ζωικής προέλευσης (εκτός αυτών της Ομάδας 1 του Πίνακα), θα πρέπει να περιορίζεται, με έμφαση στα άπαχα ζωικά προϊόντα και γαλακτοκομικά με χαμηλά λιπαρά. Η πρόσληψη υδατανθράκων συνιστάται να είναι τέτοια ώστε να καλύπτονται οι ενεργειακές ανάγκες του ατόμου, ενώ η κατανάλωση λίπους θα πρέπει να είναι περιορισμένη. Η διατήρηση ή η σταδιακή απώλεια σωματικού βάρους με απώτερο στόχο το ιδανικό αποτελεί ένα ακόμη μέτρο για την θεραπεία της ουρικής αρθρίτιδας. Τέλος, η πλήρης αποχή από το αλκοόλ και η λήψη μεγάλων ποσοτήτων υγρών συντελούν στην αντιμετώπιση της νόσου. Σημειώνεται ότι η υπερβολική φυσική δραστηριότητα (δραστηριότητα πολύ υψηλής έντασης για παρατεταμένο χρονικό διάστημα) και ένας ενδεχόμενος τραυματισμός πιθανότατα να επιτείνουν το πρόβλημα. <img height="336" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/11/heart-healthy-foods.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> <a href="http://www.mononews.gr/health/news-ygeia-dietfitness-ouriki-arthritida-pies-trofes-prepi-na-trote-ke-pies-na-apofevgete-pinakas" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">πηγή</a></div>

Ουρική αρθρίτιδα: Ποιες τροφές πρέπει να τρώτε και ποιες να αποφεύγετε (πίνακας)

Είτε πάσχετε από ουρική αρθρίτιδα είτε όχι, η διατροφή… μετράει, καθώς μπορεί να διαδραματίσει θετικό ή αρνητικό ρόλο, τόσο στην πρόληψη όσο και στη θεραπεία της πάθησης. Η κλινική διαιτολόγος – διατ…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Σε 10 χρόνια τα αεροπλάνα δεν θα έχουν παράθυρα και θα προσφέρουν πανοραμική θέα στους επιβάτες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvL5Gv6dUy3xDfAfHnjDyiIy7Q_xgw3EjRG23J7okD_02QP5QpuBHoNyfUQMp-740gHzxe1dNw0M1eoHk8Oi9slEPZj1awb1hVt7W24XOSs2rFPSQ2CPworTdDz9PSLjX0E8iv5WryRh4/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="373" data-original-width="696" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvL5Gv6dUy3xDfAfHnjDyiIy7Q_xgw3EjRG23J7okD_02QP5QpuBHoNyfUQMp-740gHzxe1dNw0M1eoHk8Oi9slEPZj1awb1hVt7W24XOSs2rFPSQ2CPworTdDz9PSLjX0E8iv5WryRh4/s640/post09124-89-696x371.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Έχετε κουραστεί να τσακώνεστε κάθε φορά για το ποιος θα κάτσει στην θέση δίπλα στο παράθυρο στο αεροπλάνο; </div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Τότε, αυτό που θα διαβάσετε παρακάτω θα σας χαροποιήσει απίστευτα.Μια τεχνολογική εταιρία από την Αγγλία γνωστή ως «The Center for Process Innovation» υποστηρίζει ότι θα δημιουργήσει το αεροπλάνο του μέλλοντος. Δηλαδή αεροπλάνα χωρίς παράθυρα.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Μάλιστα, η εταιρία σχεδιάζει να αφαιρέσει όλα τα καθίσματα δίπλα στα παράθυρα. Σε αντάλλαγμα θέλουν να βάλουν οθόνες αφής OLED οι οποίες θα επεκτείνουν το μήκος του αεροπλάνου.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
 </div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Δείτε το βίντεο....</div>
<div class="code-block code-block-2" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: both; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; margin: 8px auto; text-align: center; user-select: auto !important;">
<ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-6913761720750126" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1826942715" data-adsbygoogle-status="done" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><ins id="aswift_2_expand" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: inline-table; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><ins id="aswift_2_anchor" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="174" hspace="0" id="aswift_2" marginheight="0" marginwidth="0" name="aswift_2" scrolling="no" style="box-sizing: border-box; height: 174px; left: 0px; max-width: 100%; position: absolute; top: 0px; user-select: auto !important; width: 696px;" vspace="0" width="696"></iframe></ins></ins></ins></div>
<a class="brm-more-link" href="https://psaxtiri.eu/aeroplana-choris-parathyra-0/#" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #4db2ec; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">Διαβάστε την συνέχεια εδώ</a></div>

Σε 10 χρόνια τα αεροπλάνα δεν θα έχουν παράθυρα και θα προσφέρουν πανοραμική θέα στους επιβάτες

Έχετε κουραστεί να τσακώνεστε κάθε φορά για το ποιος θα κάτσει στην θέση δίπλα στο παράθυρο στο αεροπλάνο; Τότε, αυτό που θα διαβάσετε παρακάτω θα σας χαροποιήσει απίστευτα.Μια τεχνολογική εταιρία α…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Πώς να μειώσετε στο αλάτι στη διατροφή σας;

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
 
<div class="post-body entry-content" id="post-body-2359138799524280780" style="border-top: 2px solid rgb(204, 204, 204); font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1.4em; margin: 1em 0px 0.75em; padding-top: 10px; user-select: auto !important;">
<div dir="ltr" style="user-select: auto !important;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0XS4JsJZiBd6nrIxnTiWpKNQTm7WG3PNwB0nZfR2yRe_8hDx0UTzmlwCUhZTssOshewKfrHhC2s1MesaZoTqlS7Vz1S2j5X7xUAJScvVwq58ufepCGuWe39lYES9CBpvu6P-76xgJBQQ/s1600/alati.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0XS4JsJZiBd6nrIxnTiWpKNQTm7WG3PNwB0nZfR2yRe_8hDx0UTzmlwCUhZTssOshewKfrHhC2s1MesaZoTqlS7Vz1S2j5X7xUAJScvVwq58ufepCGuWe39lYES9CBpvu6P-76xgJBQQ/s400/alati.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></a></div>
Από τον Ανδρέα Χ. Σάββα, Διατροφολόγος Το αλάτι έχει κατηγορηθεί δικαίως για την αρτηριακή υπέρταση, η οποία ευθύνεται για 1 στους 6 θανάτους στις  <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a>δυτικές χώρες... Δεν είναι μόνο ότι το αλάτι ανεβάζει την αρτηριακή πίεση αλλά μπορεί να προκαλέσει διάφορες ζημιές στην καρδιά, τους νεφρούς και σε άλλα ζωτικά όργανα. Για να μειώσετε το αλάτι στη διατροφή σας: Περιορίστε τα επεξεργασμένα τρόφιμα που κρύβουν πολύ αλάτι όπως σούπες έτοιμες, κονσέρβες, ζωμούς, έτοιμες σάλτσες σε φακελάκια ή βαζάκια. προμαγειρεμένα φαγητά, τσιπς, ξηρούς καρπούς και έτοιμα φαγητά. Αγοράζετε τρόφιμα (όπως ψωμί, δημητριακά, σάλτσες) με χαμηλή περιεκτικότητα σε νάτριο. Περιορίστε τα παστά ή καπνιστά κρέατα, μπέικον, ζαμπόν, λουκάνικα και γενικά όλα τα αλλαντικά. Περιορίστε τα τυριά και ιδιαίτερα τα σκληρά τυριά, εκτός αν έχουν μειωμένο νάτριο. <center style="user-select: auto !important;">
</center>
Αποφύγετε να προσθέτετε επιπλέον αλάτι στο μαγείρεμα ή ως επιτραπέζιο αλάτι. Αν δυσκολεύεστε να το κόψετε εντελώς, μπορείτε να χρησιμοποιείτε διάφορα υποκατάστατα του άλατος ή ακόμα μπορείτε να προσθέσετε στο φαγητό σας διάφορα μπαχαρικά ή μυρωδικά (όπως βασιλικό, ρίγανη δεντρολίβανο, θυμάρι) που δίνουν περισσότερη γεύση και έτσι δεν θα σας λείπει το αλάτι από το φαγητό. Προσοχή όμως, το ορυκτό και θαλασσινό αλάτι δεν είναι υποκατάστατα αλατιού. Περιορίστε τις εξορμήσεις σε εστιατόρια ή ταχυφαγεία γιατί σε όλα τα φαγητά για να τα κάνουν πιο εύγεστα και να διατηρούνται και περισσότερο διάστημα προσθέτουν πάρα πολύ αλάτι. Προσθέστε στη διατροφή σας φρέσκα φρούτα και λαχανικά που έχουν χαμηλή περιεκτικότητα σε νάτριο. Οι ετικέτες τροφίμων μπορούν να σώσουν ζωές αν γνωρίζουμε πως να τις χειριστούμε. Διαβάζετε πάντοτε τα συστατικά για κάθε προϊόν που αγοράζετε. Αν αναφέρουν τους όρους χλωριούχο νάτριο, βενζοϊκό νάτριο, γλουταμινικό μονονάτριο (MSG), μαγειρική σόδα, αυτόματα σημαίνει ότι περιέχουν πολύ αλάτι. Ο πιο κάτω πίνακας θα σας βοηθήσει να χειριστείτε το νάτριο σε διάφορα προϊόντα. Διατροφικός Ισχυρισμός Προδιαγραφές (ανά 100γρ ή 100ml) Χωρίς νάτριο <5 span=""> mg Πολύ λίγο σε νάτριο <35 span="">mg Λίγο σε νάτριο <140 span=""> mg Μειωμένο σε νάτριο Τουλάχιστον 25% λιγότερο νάτριο απ’ ότι το αντίστοιχο αυθεντικό προϊόν Χωρίς επιπρόσθετο αλάτι Σημαίνει ότι δεν προστέθηκε αλάτι κατά την παρασκευή του προϊόντος, αλλά δεν σημαίνει ότι δεν περιέχει καθόλου αλάτι <a href="http://nutritionandhealthbyandreassavva.blogspot.com/" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">Πηγή</a></div>
<div>
 </div>
<div style="clear: both; color: #444444; font-family: Arial; font-size: 14px; user-select: auto !important;">
</div>
</div>
</div>

Πώς να μειώσετε στο αλάτι στη διατροφή σας;

Από τον Ανδρέα Χ. Σάββα, ΔιατροφολόγοςΤο αλάτι έχει κατηγορηθεί δικαίως για την αρτηριακή υπέρταση, η οποία ευθύνεται για 1 στους 6 θανάτους στις δυτικές χώρες...Δεν είναι μόνο ότι το αλάτι ανεβάζει …

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Δασκάλα πάει κάθε πρωί στην Τέλενδο με βαρκούλα για να κάνει μάθημα στα παιδιά του δημοτικού

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOBOVALN_x16BcmCy9veMTfW7LorwzTwAOAbAFI-kFASTNku6_0UItUcHZyJcKbQ33cjRRuyfng4aq2tRDt1TFGCTjp8lSsidG388n9FSC_ucgpeXa1DPcddFgM_p_L6RZ9oUSSc43rh4/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="332" data-original-width="669" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOBOVALN_x16BcmCy9veMTfW7LorwzTwAOAbAFI-kFASTNku6_0UItUcHZyJcKbQ33cjRRuyfng4aq2tRDt1TFGCTjp8lSsidG388n9FSC_ucgpeXa1DPcddFgM_p_L6RZ9oUSSc43rh4/s640/post09124-89-696x371.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Η Τέλενδος έχει τη δική της «δασκάλα με τα χρυσά μαλλιά». </div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Την 30χρονη Ελένη Τάνου, που κάθε πρωί παίρνει την βαρκούλα από την Κάλυμνο για να περάσει απέναντι όπου την περιμένουν</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
 οι λιγοστοί μαθητές του μονοθέσιου δημοτικού σχολείου, για να πάνε όλοι μαζί στην τάξη.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Συνέντευξη στην Μαίρη Φώτη στην Εφημερίδα Δημοκρατική</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 26px; margin-bottom: 26px; overflow-wrap: break-word; user-select: auto !important;">
Η Ελένη, είναι αναπληρώτρια δασκάλα και παρ΄ότι «στεριανή» στα τελευταία χρόνια… έριξε άγκυρα στην Κάλυμνο, όπου βρήκε τον άντρα της ζωής της και αποφάσισε να μετακομίσει στα Δωδεκάνησα....</div>
<div class="code-block code-block-2" style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: both; color: #222222; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; margin: 8px auto; text-align: center; user-select: auto !important;">
<ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-6913761720750126" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="1826942715" data-adsbygoogle-status="done" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><ins id="aswift_2_expand" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: inline-table; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><ins id="aswift_2_anchor" style="background: transparent; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: 174px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; visibility: visible; width: 696px;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="174" hspace="0" id="aswift_2" marginheight="0" marginwidth="0" name="aswift_2" scrolling="no" style="box-sizing: border-box; height: 174px; left: 0px; max-width: 100%; position: absolute; top: 0px; user-select: auto !important; width: 696px;" vspace="0" width="696"></iframe></ins></ins></ins></div>
<a class="brm-more-link" href="https://psaxtiri.eu/daskala-paei-kathe-proi-stin-telendo-varkoula-0/#" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #4db2ec; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">Διαβάστε την συνέχεια εδώ</a></div>

Δασκάλα πάει κάθε πρωί στην Τέλενδο με βαρκούλα για να κάνει μάθημα στα παιδιά του δημοτικού

Η Τέλενδος έχει τη δική της «δασκάλα με τα χρυσά μαλλιά». Την 30χρονη Ελένη Τάνου, που κάθε πρωί παίρνει την βαρκούλα από την Κάλυμνο για να περάσει απέναντι όπου την περιμένουν οι λιγοστοί μαθητές…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Εντυπωσιακό βίντεο: Λεοπάρδαλη κυνηγά Μπαράλ και πέφτουν από γκρεμό 120 μέτρων

Εντυπωσιακό βίντεο: Λεοπάρδαλη κυνηγά Μπαράλ και πέφτουν από γκρεμό 120 μέτρων

Ίσως πρόκειται για τις πιο εντυπωσιακές σκηνές που έχουν καταγραφεί σε βίντεο από την άγρια φύση.Μετά από ένα άγριο κυνηγητό, το αρπακτικό και η λεία του έπεσαν από μεγάλο ύψος σε πλαγιά των Ιμαλαΐω…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Τι λένε τα ζώδια για τον μήνα ΟΚΤΩΒΡΙΟ 2018

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gZbGeu3Mnz1muRyhkdb7W4xMKBKfH9iK1LyguSV6gY_H2geAdgRAjQmzu3vSDfG9vfdkXzj-t8rGlq5waDM7gfh7LXv6_rmqQBYzfLSlg4TOHLvyBeVcaRmkOfKNJzNyqWDsiBUrNBs/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="293" data-original-width="659" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gZbGeu3Mnz1muRyhkdb7W4xMKBKfH9iK1LyguSV6gY_H2geAdgRAjQmzu3vSDfG9vfdkXzj-t8rGlq5waDM7gfh7LXv6_rmqQBYzfLSlg4TOHLvyBeVcaRmkOfKNJzNyqWDsiBUrNBs/s320/post09124-89-696x371.jpg" width="320" /></a></div>
Αστρολογικές προβλέψεις τον Μήνα Οκτώβριο για όλα τα ζώδια. Καριέρα,Οικονομικά θέματα,Υγεία αλλά και τα Αισθηματικά σου ,θα τα διαβάσεις εδώ. .. 
 
 
Ο περασμένος μήνας μπορεί να άφησε μια γλυκιά γεύση -ήταν μια υπέροχη ανάπαυλα μετά την έντονη ενέργεια του καλοκαιριού, αλλά το υπόλοιπο του 2018 δεν θα είναι το ίδιο. 
 
 
Ο Οκτώβριος θα ξεκινήσει με σημαντικές ανακατατάξεις στις σταθερές αξίες σας, που έχουν σχέση με τα οικονομικά και τα ερωτικά σας. 
 
Η Αφροδίτη θα γυρίσει ανάδρομα στο ζώδιο του Σκορπιού στις 5 Οκτωβρίου και θα παραμείνει μέχρι τις 16 Νοεμβρίου. 
 
Τα πολύ προσωπικά μυστικά που νομίζατε ότι θα μπορούσατε να κρατήσετε θαμμένα για πάντα βγαίνουν και προκαλούν χάος. Τα οικονομικά ζητήματα που δεν θέλατε να αντιμετωπίσετε; 
 
Θα πρέπει να τα αντιμετωπίσετε κατά μέτωπο. Η Αφροδίτη στο Σκορπιό δεν είναι για τους λιγόψυχους. Τα καλά νέα είναι ότι αυτό θα ανοίξει το δρόμο προς ένα πολύ πιο υγιές ρομαντικό και οικονομικό μέλλον.... 
<a href="https://psaxtiri.eu/ta-zodia-ton-mina-oktovrio-2018/">Διαβάστε την συνέχεια εδώ</a></div>

Τι λένε τα ζώδια για τον μήνα ΟΚΤΩΒΡΙΟ 2018

Αστρολογικές προβλέψεις τον Μήνα Οκτώβριο για όλα τα ζώδια. Καριέρα,Οικονομικά θέματα,Υγεία αλλά και τα Αισθηματικά σου ,θα τα διαβάσεις εδώ. .. Ο περασμένος μήνας μπορεί να άφησε μια γλυκιά γεύση -ή…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Πλημμύρισε το ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ – Κλειστοί οι δρόμοι στο ύψος του Σκλαβενίτη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLi0eR1vYEqLkp-7xYOklxZj7aqnfC215SYV-1KZVpSPwVu06nKxUsQZkSbERaYuGEpDM6UFGGatNTsIYoK4NBnN6fLdVS5Ao8Adjmew6vXQk_Ki8CBo62uPr8PSOAPUEdc9wClqOz24Ry/s1600/post8435611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="376" data-original-width="711" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLi0eR1vYEqLkp-7xYOklxZj7aqnfC215SYV-1KZVpSPwVu06nKxUsQZkSbERaYuGEpDM6UFGGatNTsIYoK4NBnN6fLdVS5Ao8Adjmew6vXQk_Ki8CBo62uPr8PSOAPUEdc9wClqOz24Ry/s640/post8435611.JPG" width="640" /></a></div>
 Κλειστές και οι σήραγγες προς Ιχθυόσκαλα – Πνίγεται το Κερατσίνι για ακόμη μια φορά  
 Διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στο ύψος του Σκλαβενίτη στο Κερατσίνι καθώς έχει πλημμυρίσει για ακόμη μια φορά όλη η περιοχή. 
 Η κατάσταση είναι εκτός ελέγχου και παρακαλούνται ολοι οι ΟΔΗΓΟΙ να μη διέρχονται από το σημείο. 
 Προβλήματα και στην Ανδρέα Παπανδρέου καθώς τα τούνελ από Πειραιά προς Ιχθυόσκαλα έκλεισαν ! 
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7OGKBoiZ3ufzZs20oIjaMkFzZ59Z8Te-ZNVuRrkjZmInDsgLpgKZyKIsVePi5h2L6KcSa1M73ZIrwsWjWDtzYGBoKeyh70pRDsYrwuJgSeD6D75MzagSlNWk1FOM0xXLBTpAptQv4EjTr/s1600/post8435611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="728" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7OGKBoiZ3ufzZs20oIjaMkFzZ59Z8Te-ZNVuRrkjZmInDsgLpgKZyKIsVePi5h2L6KcSa1M73ZIrwsWjWDtzYGBoKeyh70pRDsYrwuJgSeD6D75MzagSlNWk1FOM0xXLBTpAptQv4EjTr/s640/post8435611.JPG" width="640" /></a></div>
 Δυστυχώς ο Πειραιάς για ακόμη μια φορά είναι ανοχύρωτος! 
 Και φανταστείτε ότι μέχρι πριν λίγες μέρες η Περιφέρεια Αττικής πανηγύριζε μαζί με τον Δήμαρχο Κερατσινίου-Δραπετσώνας για την προαναγγελία υλοποίησης αντιπλημμυρικων έργων… που δεν έγιναν κατά την τετραετία που πέρασε! 
 ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ να μη θρηνήσουμε θύματα και σήμερα στην Αττική! 
 *Φωτογραφιες Αρχείου 
 <a href="https://piraeuspress.gr/piraeus/b-piraeus/keratsini/255819/tora-plimmyrise-to-keratsini-klisti-i-dromi-sto-ypsos-tou-sklaveniti/">PIRAEUSPRESS.GR</a></div>

Πλημμύρισε το ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ – Κλειστοί οι δρόμοι στο ύψος του Σκλαβενίτη

Κλειστές και οι σήραγγες προς Ιχθυόσκαλα – Πνίγεται το Κερατσίνι για ακόμη μια φορά Διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στο ύψος του Σκλαβενίτη στο Κερατσίνι καθώς έχει πλημμυρίσει για ακόμη μια φορ…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Έκτακτη σύσκεψη Πολιτικής Προστασίας στην Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpTazH9n1yvXy5V03E5b09MtGYKQTOza26OX_byrbZOA6HPxq7szuTqCKtPSN2DsmiSafAZ7flVDJLKc0cVuiRZDJeYc4W_gAuq9q5HiQ8u2gtES1u9cMZEwAizus36F-Wqta9o08Sf3E/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="416" data-original-width="691" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpTazH9n1yvXy5V03E5b09MtGYKQTOza26OX_byrbZOA6HPxq7szuTqCKtPSN2DsmiSafAZ7flVDJLKc0cVuiRZDJeYc4W_gAuq9q5HiQ8u2gtES1u9cMZEwAizus36F-Wqta9o08Sf3E/s320/post09124-89-696x371.jpg" width="320" /></a></div>
Έκτακτη σύσκεψη του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (Σ.Ο.Π.Π.) συγκάλεσε το Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου, ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης στο κτήριο της Περιφερειακής Ενότητας. 
 
Στη σύσκεψη πήραν μέρος ο Δήμαρχος Κορυδαλλού, ο Διοικητής της Πυροσβεστικής Πειραιά, ο Αστυνομικός Διευθυντής Πειραιά , οι Διοικητές των Τμημάτων Τροχαίας Πειραιά και Κορυδαλλού εκπρόσωπος του Λιμεναρχείου Πειραιά, εκπρόσωποι των Δήμων της περιοχής, εκπρόσωπος της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, Περιφερειακοί Σύμβουλοι και υπηρεσιακοί παράγοντες της Περιφέρειας Αττικής 
 
Ο Αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε αρχικά στους λόγους σύγκλησης του έκτακτου Σ.Ο.Π.Π. Κύριος λόγος ήταν το έκτακτο δελτίο επικίνδυνων καιρικών φαινομένων που εξέδωσε η Γ.Γ.Π.Π. 
 
Μετά από ανταλλαγή απόψεων αποφασίστηκε: 
-Να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα σε όλα τα επικίνδυνα σημεία οι υπηρεσίες όλων των εμπλεκόμενων φορέων και των αναδόχων των εργασιών συντήρησης των αντιπλημμυρικών έργων. 
- Σε συνεννόηση με τη 2η ΥΠΕ να ζητηθεί από τα Νοσοκομεία της περιοχής του Πειραιά, ακόμα και εάν δεν εφημερεύουν να υποστηρίξουν, εάν χρειαστεί την αντιμετώπιση επειγόντων περιστατικών. 
-Να απαγορευτεί η στάθμευση στις οδούς Βαλαωρίτου και Χαλκίδος, στους Αγίους Αναργύρους, στη Παλαιά Κοκκινιά και στην περιοχή ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗ στο Κερατσίνι. 
- Να γίνει εκτροπή της κυκλοφορίας σε όποια σημεία χρειαστεί. Σε συνεννόηση με το Λιμεναρχείο να γίνει διακοπή της κίνησης από Σαλαμίνα προς Πέραμα εάν χρειαστεί. 
- Να διακοπεί η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων και βυτιοφόρων στον οδικό άξονα από Κερατσίνι προς Πέραμα.  
και να ενημερωθούν οι πολίτες με κάθε πρόσφορο μέσο για τα παρακάτω μέτρα προστασίας από τα έντονα φαινόμενα: 
- Να μην προσεγγίζουν σε καμία περίπτωση αγωγούς ή άλλα στοιχεία του Δικτύου της ΔΕΗ που βρίσκονται στο έδαφος, γιατί υπάρχει πολύ σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος. Σε περίπτωση που κάποιος πολίτης εντοπίσει αγωγό ή άλλο στοιχείο του Δικτύου στο έδαφος, θα πρέπει να ειδοποιήσει άμεσα τις βλάβες του ΔΕΔΔΗΕ στο κέντρο βλαβων περιοχής Πειραιά στο τηλέφωνο 10504 ή να επικοινωνήσει με το Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής του. 
- Εάν διαμένουν σε υπόγειες κατοικίες, εφόσον απαιτηθεί από την πορεία του φαινομένου, να μετακινηθούν από τα σπίτια τους σε συνεννόηση με το Δήμο της περιοχής τους.  
- Να ασφαλίσουν αντικείμενα, τα οποία, αν παρασυρθούν, ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς. 
- Να βεβαιωθούν ότι οι υδρορροές των κτιρίων δεν είναι φραγμένες και λειτουργούν κανονικά. 
- Να αποφεύγουν τις εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των φαινομένων. 
- Να προφυλαχτούν αμέσως κατά τη διάρκεια πιθανής χαλαζόπτωσης. Να καταφύγουν σε κτίριο ή σε αυτοκίνητο και να μην εγκαταλείπουν τον ασφαλή χώρο, παρά μόνο όταν βεβαιωθούν ότι η καταιγίδα πέρασε.  
- Να αποφύγουν τη διέλευση κάτω από μεγάλα δέντρα, από αναρτημένες πινακίδες και γενικά από περιοχές, όπου ελαφρά αντικείμενα μπορεί να αποκολληθούν και να πέσουν στο έδαφος. 
- Να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των κατά τόπους αρμοδίων φορέων, όπως είναι η Ελληνική Αστυνομία και το Πυροσβεστικό Σώμα.</div>

Έκτακτη σύσκεψη Πολιτικής Προστασίας στην Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά

Έκτακτη σύσκεψη του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (Σ.Ο.Π.Π.) συγκάλεσε το Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου, ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης στο κτήριο της Περιφερειακής Ενότητας. Στη…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Ο ΖΟΡΜΠΑΣ «χορεύει» την Αττική-Έκλεισε η εθνική Αθηνών-Κορίνθου - Διακοπή κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Ποσειδώνος

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
 
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjDhH5E3JiJWqLY3ejLibaSziHGKyVKcP7iOIIi5eXuuX7fR4MJbUjJ8s7QYlJmBj6rTjt8yfE9OxBqdci81S79bCG3qP-9P4G6AUadYnf66y5SslDaGwwKrDVYe0mE4M65MQvm5U_rPI/s1600/kakokairia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjDhH5E3JiJWqLY3ejLibaSziHGKyVKcP7iOIIi5eXuuX7fR4MJbUjJ8s7QYlJmBj6rTjt8yfE9OxBqdci81S79bCG3qP-9P4G6AUadYnf66y5SslDaGwwKrDVYe0mE4M65MQvm5U_rPI/s400/kakokairia.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></a></div>
 Σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωση της ΓΑΔΑ πριν από λίγη ώρα διακόπηκε η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, από το ύψος της  <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a>Λεωφόρου Αλίμου, στο ρεύμα προς Πειραιά. Η Πυροσβεστική από την πλευρά της ανακοίνωσε πως έχει δεχθεί έως τώρα περισσότερες από 110 κλήσεις, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων, στην περιοχή της Αττικής, για αντλήσεις υδάτων, κοπές δένδρων και αφαιρέσεις αντικειμένων. 
<div class="SandboxRoot env-bp-350" data-twitter-event-id="0" style="background: 0px 0px rgb(255, 255, 255); direction: ltr; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1.4; position: relative; user-select: auto !important; white-space: initial;">
<div class="EmbeddedTweet EmbeddedTweet--edge js-clickToOpenTarget tweet-InformationCircle-widgetParent" data-click-to-open-target="https://twitter.com/pyrosvestiki/status/1046124955971342336" data-iframe-title="Tweet του Twitter" data-scribe="page:tweet" data-twitter-event-id="1" id="twitter-widget-0" lang="el" style="border-radius: 5px; border: 1px solid rgb(225, 232, 237); cursor: pointer; max-width: 520px; overflow: hidden; position: relative; user-select: auto !important;">
<div class="EmbeddedTweet-tweetContainer" style="user-select: auto !important;">
<div class="EmbeddedTweet-tweet" style="padding: 20px 20px 11.6px; user-select: auto !important;">
<blockquote cite="https://twitter.com/pyrosvestiki/status/1046124955971342336" class="Tweet h-entry js-tweetIdInfo subject expanded" data-scribe="section:subject" data-tweet-id="1046124955971342336" style="background: url("//1.bp.blogspot.com/-tCFG1Zx9ol0/TWdiuMENQ4I/AAAAAAAAAkU/nbeHFN-ApEE/s1600/quotes.gif") left top no-repeat; border: none; float: left; font-stretch: normal; font-style: italic; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; width: 500px;">
<div class="Tweet-header" style="display: flex; user-select: auto !important;">
<a aria-label="Πυροσβεστικό Σώμα (όνομα στην οθόνη: pyrosvestiki)" class="TweetAuthor-avatar Identity-avatar u-linkBlend" data-scribe="element:user_link" href="https://twitter.com/pyrosvestiki" style="-webkit-box-flex: 0; background-color: transparent; flex: 0 0 auto; font-weight: inherit; height: 36px; margin-right: 9px; outline: 0px; text-decoration: inherit; user-select: auto !important;"><img alt="" class="Avatar Avatar--edge" data-scribe="element:avatar" data-src-1x="https://pbs.twimg.com/profile_images/3446285096/2457137e74a1bae1b59221438153cbe8_normal.png" data-src-2x="https://pbs.twimg.com/profile_images/3446285096/2457137e74a1bae1b59221438153cbe8_bigger.png" src="https://pbs.twimg.com/profile_images/3446285096/2457137e74a1bae1b59221438153cbe8_normal.png" style="border-radius: 50%; border: 0px; max-height: 100%; max-width: 100%; padding-top: 4px; user-select: auto !important;" /></a> <div class="TweetAuthor js-inViewportScribingTarget" data-scribe="component:author" style="-webkit-box-direction: normal; -webkit-box-orient: vertical; display: flex; flex-direction: column; overflow: hidden; user-select: auto !important;">
<a aria-label="Πυροσβεστικό Σώμα (όνομα στην οθόνη: pyrosvestiki)" class="TweetAuthor-link Identity u-linkBlend" data-scribe="element:user_link" href="https://twitter.com/pyrosvestiki" style="-webkit-box-align: start; align-items: flex-start; background-color: transparent; display: flex; font-weight: inherit; outline: 0px; text-decoration: inherit; user-select: auto !important;"></a> <div class="TweetAuthor-nameScreenNameContainer" style="-webkit-box-align: start; -webkit-box-direction: normal; -webkit-box-orient: vertical; align-items: flex-start; display: flex; flex-direction: column; line-height: 1.2; min-width: 0px; user-select: auto !important;">
<a aria-label="Πυροσβεστικό Σώμα (όνομα στην οθόνη: pyrosvestiki)" class="TweetAuthor-link Identity u-linkBlend" data-scribe="element:user_link" href="https://twitter.com/pyrosvestiki" style="-webkit-box-align: start; align-items: flex-start; background-color: transparent; display: flex; font-weight: inherit; outline: 0px; text-decoration: inherit; user-select: auto !important;"><span class="TweetAuthor-name Identity-name customisable-highlight" data-scribe="element:name" style="font-weight: 700; overflow: hidden; padding-right: 4px; text-overflow: ellipsis; user-select: auto !important; white-space: nowrap;" title="Πυροσβεστικό Σώμα">Πυροσβεστικό Σώμα<span class="TweetAuthor-screenName Identity-screenName" data-scribe="element:screen_name" dir="ltr" style="overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; user-select: auto !important; white-space: nowrap;" title="@pyrosvestiki">@pyrosvestiki</a></div>
<a aria-label="Πυροσβεστικό Σώμα (όνομα στην οθόνη: pyrosvestiki)" class="TweetAuthor-link Identity u-linkBlend" data-scribe="element:user_link" href="https://twitter.com/pyrosvestiki" style="-webkit-box-align: start; align-items: flex-start; background-color: transparent; display: flex; font-weight: inherit; outline: 0px; text-decoration: inherit; user-select: auto !important;"></a></div>
<div class="Tweet-brand" style="margin-left: auto; user-select: auto !important;">
<a data-scribe="element:logo" href="https://twitter.com/pyrosvestiki/status/1046124955971342336" style="background-color: transparent; outline: 0px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"></a> <div aria-label="Προβολή στο Twitter" class="Icon Icon--twitter " role="presentation" style="background-image: url("data:image/svg+xml; background-repeat: no-repeat; background-size: contain; display: inline-block; height: 1.25em; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom; width: 1.25em;" title="Προβολή στο Twitter">
</div>
<a data-scribe="element:logo" href="https://twitter.com/pyrosvestiki/status/1046124955971342336" style="background-color: transparent; outline: 0px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"></a></div>
</div>
<div class="Tweet-body e-entry-content" data-scribe="component:tweet" style="margin-top: 14px; user-select: auto !important;">
<div class="u-hiddenVisually js-inViewportScribingTarget" style="border: 0px !important; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px) !important; height: 1px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; position: absolute !important; user-select: auto !important; width: 1px !important;">
</div>
<div class="Tweet-text e-entry-title" dir="ltr" lang="el" style="border: none; cursor: text; direction: ltr; list-style: none; overflow-wrap: break-word; padding: 0px; user-select: auto !important; white-space: pre-wrap;">

Λόγω των έντονων <a class="PrettyLink hashtag customisable" data-query-source="hashtag_click" data-scribe="element:hashtag" dir="ltr" href="https://twitter.com/hashtag/%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD?src=hash" rel="tag" style="background-color: transparent; outline: 0px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">#καιρικών</a> φαινομένων, στην Αττική η υπηρεσία μας έχει δεχτεί μέχρι στιγμής 110 κλήσεις για αντλήσεις υδάτων, κοπές δέντρων και αφαιρέσεις αντικειμένων.</div>
<div class="Tweet-metadata dateline" style="margin-top: 3.2px; user-select: auto !important;">
<a class="u-linkBlend u-url customisable-highlight long-permalink" data-datetime="2018-09-29T19:50:00+0000" data-scribe="element:full_timestamp" href="https://twitter.com/pyrosvestiki/status/1046124955971342336" style="background-color: transparent; font-weight: inherit; outline: 0px; text-decoration: inherit; user-select: auto !important;">10:50 μ.μ. - 29 Σεπ 2018</a></div>
<ul aria-label="Ενέργειες για Tweet" class="Tweet-actions Tweet-action--newsActions" data-scribe="component:actions" role="menu" style="border: none; display: flex; list-style: none; margin: 8.4px 15px 0px 0px; overflow: hidden; padding: 0px; user-select: auto !important; white-space: nowrap;">
<li class="Tweet-action Tweet-action--newsAction" style="display: inline-block; user-select: auto !important;"><a class="Tweet-action--heart TweetAction TweetAction--heartEdge" data-scribe="component:actions" href="https://twitter.com/intent/like?tweet_id=1046124955971342336" style="-webkit-box-align: center; align-items: center; background-color: transparent; display: flex; outline: 0px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" title="Μου αρέσει"><div class="Icon Icon--heartEdge TweetAction-icon" data-scribe="element:heart" role="img" style="background-image: url("data:image/svg+xml; background-repeat: no-repeat; background-size: contain; display: inline-block; flex-shrink: 0; height: 1.25em; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom; width: 1.25em;">
</div>
<span class="TweetAction-stat" data-scribe="element:heart_count" style="display: inline-block; margin-left: 3px; min-width: 0px; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom;">16</a></li>
<li class="Tweet-action Tweet-action--newsAction" style="display: inline-block; margin-left: 7px; overflow: hidden; user-select: auto !important;"><a class="Tweet-action--profile TweetAction TweetAction--profile" data-scribe="component:news" href="https://twitter.com/pyrosvestiki" style="-webkit-box-align: center; align-items: center; background-color: transparent; display: flex; outline: 0px; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" title="Δείτε το προφίλ του χρήστη Πυροσβεστικό Σώμα στο Twitter"><div class="Icon Icon--profile TweetAction-icon" data-scribe="element:profile_icon" role="img" style="background-image: url("data:image/svg+xml; background-repeat: no-repeat; background-size: contain; display: inline-block; flex-shrink: 0; height: 1.25em; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom; width: 1.25em;">
</div>
<span class="TweetAction-stat" data-scribe="element:profile_text" style="display: inline-block; margin-left: 3px; min-width: 0px; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom;">Δείτε άλλα Tweet του χρήστη Πυροσβεστικό Σώμα</a></li>
</ul>
</div>
</blockquote>
</div>
</div>
<div class="
 tweet-InformationCircle--bottom tweet-InformationCircle" data-scribe="element:notice" style="bottom: 3px; margin: 10px 18px 8px; position: absolute; right: 0px; user-select: auto !important;">
<a class="Icon Icon--informationCircleWhite js-inViewportScribingTarget" href="https://support.twitter.com/articles/20175256" style="background-color: transparent; background-image: url("data:image/svg+xml; background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: #2b7bb9; display: inline-block; height: 18px; outline: 0px; text-decoration-line: none; text-decoration-line: none; user-select: auto !important; vertical-align: text-bottom; width: 18px;" title="Πληροφορίες και απόρρητο για τις Διαφημίσεις του Twitter"><span class="u-hiddenVisually" style="border: 0px !important; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px) !important; height: 1px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; position: absolute !important; user-select: auto !important; width: 1px !important;">Πληροφορίες και απόρρητο για τις Διαφημίσεις του Twitter</a></div>
</div>
<div class="resize-sensor" style="bottom: 0px; left: 0px; overflow: hidden; position: absolute; right: 0px; top: 0px; user-select: auto !important; visibility: hidden; z-index: -1;">
<div class="resize-sensor-expand" style="bottom: 0px; left: 0px; overflow: hidden; position: absolute; right: 0px; top: 0px; user-select: auto !important; visibility: hidden; z-index: -1;">
<div style="height: 210px; left: 0px; position: absolute; top: 0px; transition: all 0s ease 0s; user-select: auto !important; width: 560px;">
</div>
</div>
<div class="resize-sensor-shrink" style="bottom: 0px; left: 0px; overflow: hidden; position: absolute; right: 0px; top: 0px; user-select: auto !important; visibility: hidden; z-index: -1;">
<div style="height: 400.344px; left: 0px; position: absolute; top: 0px; transition: all 0s ease 0s; user-select: auto !important; width: 1100px;">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 2.6rem; margin-bottom: 30px; padding: 0px; user-select: auto !important;">
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</div>
 
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
 </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
 </div>
 
<center style="user-select: auto !important;">
</center>
Κλειστή και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας από το ύψος των διοδίων Ελευσίνας έως τα διόδια Κορίνθου είναι πλέον η Εθνική οδός σύμφωνα με νεώτερη ενημέρωση από την Αστυνομία. Συγκεκριμένα η ανακοίνωση της ΓΑΔΑ αναφέρει: Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στα κάτωθι σημεία: 1) Επί της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου, στο ύψος των διοδίων Ελευσίνας έως τα διόδια Κορίνθου, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. 2) Επί της Λ. Σαλαμίνος, στην Σαλαμίνα, από το ύψος της διασταύρωσης με την οδό Ευρυπίδου έως το ύψος της συμβολής με την οδό Αρετής. 3) Επί της Λ. Σαλαμίνος, στην Σαλαμίνα, από το ύψος της Λ. Αιαντείου, έως ο ύψος της συμβολής με την οδό Φανερωμένης. Νωρίτερα η ΕΛΑΣ είχε διακόψει την κυκλοφορία των οχημάτων από το ύψος της Κακιάς Σκάλας λόγω της συσσώρευσης υδάτων και της συγκέντρωσης φερτών υλικών από τη βροχή. Συγκεκριμένα, η διακοπή της κυκλοφορίας γινόταν από το 57ο χλμ στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κόρινθο και η ΕΛΑΣ εκτρέπει την αυτοκίνητα προς την Αθήνα. Να σημειωθεί ότι κλειστή είναι και η παλαιά Εθνική οδός Αθηνών Κορίνθου στην Κινέτα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. <img height="359" src="https://www.pronews.gr/sites/default/files/styles/default-inner/public/article/2018/9/29/plimira.jpg?itok=1eb7H1XE" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> <img height="640" src="https://www.pronews.gr/sites/default/files/styles/default-inner/public/article/2018/9/29/untitled-11.jpg?itok=ILvr7RF1" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="600" />Εικόνες και βίντεο απο τις καταστροφές που προκάλεσε σε Αργολίδα και Κορινθία το κύμα κακοκαιρίας 
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6qn_PcByTDQ" style="user-select: auto !important;" width="560"></iframe></div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
 <div style="box-sizing: border-box; line-height: 2.6rem; margin-bottom: 30px; padding: 0px; user-select: auto !important;">
<img alt="" class="media-element file-default" data-delta="4" height="423" src="https://www.pronews.gr/sites/default/files/styles/default-inner/public/article/2018/9/29/4567249.jpg?itok=4D2S-InR" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); box-sizing: border-box; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="" typeof="Image" width="640" /></div>
<div style="box-sizing: border-box; line-height: 2.6rem; margin-bottom: 30px; padding: 0px; user-select: auto !important;">
<img alt="" class="media-element file-default" data-delta="3" height="423" src="https://www.pronews.gr/sites/default/files/styles/default-inner/public/article/2018/9/29/4567250.jpg?itok=aKcKnvA9" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); box-sizing: border-box; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="" typeof="Image" width="640" /></div>
<twitterwidget class="twitter-tweet twitter-tweet-rendered" data-tweet-id="1046124955971342336" id="twitter-widget-0" style="box-sizing: border-box; display: block; margin: 10px 0px; max-width: 100%; min-width: 220px; padding: 0px; position: static; transform: rotate(0deg); user-select: auto !important; visibility: visible; width: 550px;"></twitterwidget><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="476px" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2F1566039935%2Fvideos%2F10211669250877906%2F&show_text=0&width=267" style="border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="267px"></iframe> <a href="https://www.pronews.gr/amyna-asfaleia/esoteriki-asfaleia/716894_kyklonas-zormpas-ekleise-i-ethniki-odos-athinon-korinthoy" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">πηγή</a></div>
</div>

Ο ΖΟΡΜΠΑΣ «χορεύει» την Αττική-Έκλεισε η εθνική Αθηνών-Κορίνθου - Διακοπή κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Ποσειδώνος

Σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωση της ΓΑΔΑ πριν από λίγη ώρα διακόπηκε η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, από το ύψος της Λεωφόρου Αλίμου, στο ρεύμα προς Πειραιά.Η Πυροσβεστική από την…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Πόρος, μια γαλήνια θαλασσινή πολιτεία

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
 
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Arial; text-align: center; user-select: auto !important;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyQePwsINgb64P0NKipcyUqEZmi9tPJzkF-FhnyzjHxN1EHTg1VlhM4xheRQvKxVlqd_i8nJxKtCUnh4lrkdDx_cVeG52ybtP88w4iyyxKeMH_eL5z2FKbnu1sh0pwMYYw2NTHpmpdew/s1600/poros.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyQePwsINgb64P0NKipcyUqEZmi9tPJzkF-FhnyzjHxN1EHTg1VlhM4xheRQvKxVlqd_i8nJxKtCUnh4lrkdDx_cVeG52ybtP88w4iyyxKeMH_eL5z2FKbnu1sh0pwMYYw2NTHpmpdew/s400/poros.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></a></div>
Τα highlights της «μικρής Βενετίας του Σαρωνικού»...Ο Πόρος βρίσκεται στον Σαρωνικό κόλπο, πολύ κοντά στον Γαλατά της Πελοποννήσου και μόλις 2  <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Arial; user-select: auto !important;"></a>ώρες οδικώς από την Αθήνα. Η αρχαία ονομασία του ήταν Καλαυρία, όπως ονομάζεται και το ένα από τα δύο νησιά που τον αποτελούν. Το δεύτερο είναι η Σφαιρία, κι αυτό που τα χωρίζει είναι μια μικρή λωρίδα θάλασσας μετά τον Ναύσταθμο. <img height="410" src="https://www.news.gr/wp-content/uploads/images/2018/09/21/g4/g43f6axl.jpg?x78465" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> 
<center style="background-color: white; font-family: Arial; user-select: auto !important;">
</center>
Αμφιθεατρικά χτισμένη στις πλαγιές του λόφου, η πόλη του Πόρου- που είναι και λιμάνι του νησιού- αποπνέει νεοκλασική ατμόσφαιρα με τα όμορφα κτίσματά της και τα στενά σοκάκια της. Μην παραλείψετε μια βόλτα στην Παλιά Χώρα, τις παλιές συνοικίες του Πόρου, αλλά και την απολύτως απαραίτητη επίσκεψη στο Ρολόι. Τοποθετημένο στην υψηλότερη κορυφή του λόφου, έχει πανοραμική θέα στο κανάλι που χωρίζει το νησί από την ακτή της Πελοποννήσου, εικόνα που παραπέμπει σε λιμνοθάλασσα. <img height="410" src="https://www.news.gr/wp-content/uploads/images/2018/09/21/pr/pryuotgr.jpg?x78465" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> Στο αξιόλογο αρχαιολογικό μουσείο, στην πλατεία Κορυζή, θα δείτε ευρήματα από τον ναό του Ποσειδώνα και την αρχαία Τροιζήνα. Τα ερείπια του ναού βρίσκονται στο βόρειο τμήμα του νησιού. Δεν είναι σαφές ακριβώς πότε χτίστηκε, ωστόσο η κατασκευή του τοποθετείται γύρω στο 520 π.Χ. <img height="410" src="https://www.news.gr/wp-content/uploads/images/2018/09/21/wq/wqumfvqb.jpg?x78465" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> Δεν μπορεί κανείς να πάει στον Πόρο και να μην συνδυάσει την επίσκεψη με μια στάση και στην Πελοπόνησο, απέναντι. Εκτός από τον Αρχαιολογικό Χώρο της Τροιζήνας, ο ερχομός της άνοιξης επιτάσσει μια επίσκεψη και στο φημισμένο Λεμονόδασος, με τις ευωδιές των εσπεριδοειδών να μεθούν τις αισθήσεις. <img height="410" src="https://www.news.gr/wp-content/uploads/images/2018/09/21/qh/qhbp4g5x.jpg?x78465" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /> <a href="http://www.news.gr/" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">Πηγή</a></div>

Πόρος, μια γαλήνια θαλασσινή πολιτεία

Τα highlights της «μικρής Βενετίας του Σαρωνικού»...Ο Πόρος βρίσκεται στον Σαρωνικό κόλπο, πολύ κοντά στον Γαλατά της Πελοποννήσου και μόλις 2 ώρες οδικώς από την Αθήνα.Η αρχαία ονομασία του ήταν Καλ…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

30 Sep 2018

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε τυφώνα και κυκλώνα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjijirdkW7WPNJpDl5wjOILtUoQtcFNP8ONvtbHVnNST3n4W3ZMuWlyQkTrHI6CoPHKTpPxjUnPuNKCYXSZADYImeaNCVBLYkkl4HImtgj6VPw1pEINFS5SkBgGxryrjCS8bI1V5v42KPU/s1600/post09124-89-696x371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="696" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjijirdkW7WPNJpDl5wjOILtUoQtcFNP8ONvtbHVnNST3n4W3ZMuWlyQkTrHI6CoPHKTpPxjUnPuNKCYXSZADYImeaNCVBLYkkl4HImtgj6VPw1pEINFS5SkBgGxryrjCS8bI1V5v42KPU/s640/post09124-89-696x371.jpg" width="640" /></a></div>
Τους ακούμε συχνά να πλήττουν διάφορες γωνιές της υφηλίου και να αποκτούν ονόματα, καθώς επιβάλουν την παρουσία τους με τρόπο που δεν μπορεί να περάσει στα «ψιλά» της καθημερινότητας. 
 
Ποια είναι όμως η διαφορά του τυφώνα, του κυκλώνα και του ανεμοστρόβιλου; 
 
Κατά πρώτο, είναι όλα υποκατηγορίες του ίδιου καιρικού φαινομένου. Η διαφορά τους έγκειται περισσότερο στο πού εκδηλώνονται παρά αφορά στη φύση τους. 
 
Αν ζεις στον Ατλαντικό και τον βόρειο Ειρηνικό, εξηγεί το National Geographic, τότε τις καταιγίδες θα τις ξέρεις ως τυφώνες (hurricanes), από τον θεό του κακού της Καραϊβικής, τον Hurrican. 
 
Στον βορειοδυτικό Ειρηνικό, οι ίδιες σφοδρές καταιγίδες αποκαλούνται ... 
 
<a href="https://psaxtiri.eu/poia-einai-diafora-anamesa-se-tyfona-kai-kyklona-0/">Διαβάστε την συνέχεια εδώ</a></div>

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε τυφώνα και κυκλώνα

Τους ακούμε συχνά να πλήττουν διάφορες γωνιές της υφηλίου και να αποκτούν ονόματα, καθώς επιβάλουν την παρουσία τους με τρόπο που δεν μπορεί να περάσει στα «ψιλά» της καθημερινότητας. Ποια είναι όμως…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

29 Sep 2018

Αυτοκράτορες των θαλασσών με κέρδη 11,84 δισ. $,Αγγελικούσης, Προκοπίου, Οικονόμου, Λιβανός

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq6O4bVxSIW98ysFPdQwUp3zpbmyCQ3c1hjKjuXoZFpdnSOFQx5gseZi4QpHQ6glh1zi5wSluzyp96Xah7ZFDbJdcJ2xb2c4s1HRmOzZx0NAagXQQbWO9envzMvh4YTFhg6sBIKI9Ize8/s1600/aggelikousis-livanos-prokopiou-efoplistes.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq6O4bVxSIW98ysFPdQwUp3zpbmyCQ3c1hjKjuXoZFpdnSOFQx5gseZi4QpHQ6glh1zi5wSluzyp96Xah7ZFDbJdcJ2xb2c4s1HRmOzZx0NAagXQQbWO9envzMvh4YTFhg6sBIKI9Ize8/s400/aggelikousis-livanos-prokopiou-efoplistes.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></a></div>
Πρώτα ήταν ο οψιδιανός που έπρεπε να μεταφερθεί σ’ αυτήν την κλειστή, χωρίς πολλές φουρτούνες, σα μεγάλη λίμνη, θάλασσα και μετά όλα τα άλλα, μέταλλα,  <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a>τροφή, πολύτιμα αντικείμενα, σκαραβαίοι και κάποτε νομίσματα. Η αρχή γίνεται στη «δική μας» mare nostrum, τη Λευκή Θάλασσα, τη θάλασσα των Ελλήνων. «Ο πρώτος, που καθώς ξέρουμε από την προφορική παράδοση, απέκτησε ναυτικό ήταν ο Μίνως, που κυριάρχησε στο μεγαλύτερο μέρος της ελληνικής θάλασσας», γράφει ο Θουκυδίδης, ορίζοντας την απαρχή αυτή της προαιώνιας κυριαρχίας των Ελλήνων όχι μόνο στη Μεσόγειο, αλλά και στις 7 θάλασσες του κόσμου. Από το 2.000 π.Χ. περίπου μέχρι σήμερα τα καράβια των Ελλήνων γίνονται σημείο αναφοράς για το παγκόσμιο εμπόριο. Κι αν σήμερα δε λέγονται Μινωίτες, Κυκλαδίτες, Αχαιοί, Μυκηναίοι αλλά Greeks, οι σημαντικότεροι πλοιοκτήτες και αυτοί που αλωνίζουν τους ωκεανούς σα να ‘ναι φυσικό τους περιβάλλον, είναι γιατί ο κόσμος, οι κοινωνίες, οι άνθρωποι αλλάζουν. Οι θάλασσες πάλι όχι… Παρά τη κρίση στη ναυτιλία, σημειολογικά αναφορικό τοπίο για περηφάνεια, υπάρχουν νέες παραγγελίες για κατασκευή πλοίων, οι εξαγορές άλλων «second hand» με υψηλές προδιαγραφές, δρομολογημένα ναυλοσύμφωνα με ενεργειακούς κολοσσούς και το αποτέλεσμα του; 
<center style="user-select: auto !important;">
</center>
<a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/12/elliniki-nautilia.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="428" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/12/elliniki-nautilia.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a> Έσοδα μυθικά και ρευστότητα στα ταμεία εταιρειών μια πολύπαθης χώρας. Επικεφαλής αυτής της τεράστιας κερδοφορίας, υστέρα από πολύ δουλειά, έξυπνες κινήσεις, μετρημένες επιλογές, καλοσχεδιασμένους αιφνιδιασμούς και ρίσκα είναι οι Big 4 Έλληνες εφοπλιστές Γιάννης Aγγελικούσης, Πήτερ Λιβανός, Γιώργος Προκοπίου και Χρήστος Οικονόμου, ο γιος του Χρήστου. Ο διεθνής οίκος αξιολόγησης Clarksons ορίζει το θετικό momentum, μιλώντας για αύξηση του όγκου του διεθνούς εμπορίου LNG κατά 11% τη φετινή χρονιά και όσο οι προβλέψεις αναλυτών μιλούν για ενίσχυση της ζήτησης κατά 1,5% σε ετήσια βάση έως το 2040, παρά το ότι σημαντικά projects όπως της Exxon Mobil ή της Qatar Petroleum ή στις HΠA προχωρούν με αργούς ρυθμούς, τόσο οι big 4 θα δηλώνουν ακόμη πιο έμπρακτα «παρών» στις εξελίξεις. Σε δημοσιεύματα δε, τονίστηκε πως η αξία των πλοίων των 4 Greeks, είναι μεγαλύτερη απ’ όσα τα 3μηνιαία καθαρά κέρδη του παγκόσμιου κολοσσού του καιρού Apple για Απριλίου- Ιουνίου 2018! 
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
1. Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΓΓΕΛΙΚΟΥΣΗΣ ΚΑΙ Η ΜΑΡΙΑ ΤΟΥ Ο χαμηλών τόνων και καθόλου κοσμικός, Γιάννης Αγγελικούσης έχει λάβει -χωρίς να ματαιόδοξα να το επιδιώξει!- τον τίτλο ο «σύγχρονος Ωνάσης». Βρίσκεται και στην κορυφή της «λίστας» με βάση τον αριθμό πλοίων και την αξία τους με την Maran Gas με στόλο 20 «σκαριών» LNG και με επιπλέον εννέα στα orderbooks και με την αξία της να εκτοξεύεται στα 3,67 δισ. δολ. Βρίσκεται, ακόμα, στην 8η θέση του «Top 10» της παγκόσμιας ναυτιλίας σύμφωνα με τη λίστα των Lloyd’s. Είναι ο μεγαλύτερος ιδιώτης πλοιοκτήτης στον κόσμο με στόλο άνω των 120 πλοίων -τάνκερ, γκαζάδικα και bulkers- και αξίας 7,2 δισ. δολ. αριθμός που τον συγκαταλέγει στους «κροίσους» των θαλασσών, ενώ η συμμαχία του με την καταριανή Nakilat στην οποία έχει ναυλώσει σχεδόν τα μισά από τα LNG carriers, τον καθιστά ακόμα πιο ισχυρό. Είχε, άλλωστε, συζητηθεί ιδιαίτερα ότι στο τέλος του 2016 είχε παραγγείλει ένα πλοίο LNG και μια πλωτή μονάδα αποθήκευσης αερίου (FSRU) αντί 395 εκατ. δολ., ενώ το φετινό καλοκαίρι παρέλαβε το LNG carrier τύπου ME-GI από τις γιάρδες της Daewoo Shipbuilding, το Maran Gas Spetses, και είναι το πρώτο από μια σειρά που θα παραδοθούν στη ναυτιλιακή ως το 2020. Ακόμα, από το 2016 μέχρι σήμερα έχει παραλάβει ή βρίσκονται υπό ναυπήγηση 23 νέα τάνκερ με επτά εξ αυτών να έχουν ήδη ναυλωθεί στον κολοσσό της Chevron. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/03/aggelikousis-1.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="357" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/03/aggelikousis-1.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Ο εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης (αριστερά) με την κόρη του Μαρία (δεξιά) O Γιάννης Αγγελικούσης προτιμά και δίνει δουλειά σε Έλληνες, αξιωματικούς και ναυτικούς, ενώ τα χρώματα της θαλασσινής αυτοκρατορίας του είναι πάντα, τα εθνικά μας, γαλανόλευκα. Στο πλευρό του πάντα, η κόρη του, η Μαρία Αγγελικούση, που άλλωστε, βραβεύτηκε, το 2017 με ένα από τα 17 βραβεία «Lloyd’s List-Greek Shipping Awards» για τους αξιότερους όλων, με εκείνο για την Εταιρεία Δεξαμενόπλοιων της Χρονιάς, (Tanker Company of the Year) που αποδόθηκε στην Maran Tanker του Ομίλου Αγγελικούση. Αντισυμβατική και όλο ανατροπές και επιτεύγματα η ξανθιά γυναίκα, είναι γιατρός, εφοπλίστρια, πριγκίπισσά πια και άξια κόρη στα βήματα του πατέρα της. Παρών στην Ιστορία Ο Γιάννης Αγγελικούσης φέρει βαρύ παράσημο το οικογενειακό όνομα, όχι μόνο από την πάππου προς πάππου δύναμη των καραβιών τους στη θάλασσα αλλά και από την προσφορά τους στην Εθνική Αντίσταση στην Ελλάδα και στην Μέση Ανατολή, όπου είχε αγωνιστεί και τιμηθεί ο πατέρας του Γιάννη, ο Αντώνης Αγγελικούσης, αλλά και από το ότι όλη η οικογένεια αρνήθηκαν κάθε όχι μόνο συνεργασία, αλλά και απλή συνάντηση με την Χούντα του 1967, για να μη τη νομιμοποιήσουν και στις θάλασσες του κόσμου. Τώρα, τα ναυτιλιακά του χνάρια, ακολουθεί με διακρίσεις, βραβεύσεις, αποδοχή και ήδη κερδισμένο σεβασμό, η κόρη του, η Μαρία, εκπρόσωπος της τρίτης πια, γενιάς των ιστορικών εφοπλιστών που ξεκίνησε από τη Μάνη για να καταφύγει στην Χίο, από τα χρόνια της Τουρκοκρατίας. «Στα μέσα του 18ου αιώνα μετακόμισαν στο βόρειο τμήμα της Χίου, το οποίο εκείνη την εποχή ήταν ακατοίκητο και έδωσαν το όνομα Καρδάμυλα στην περιοχή. Σκοπός της μετεγκατάστασης ήταν η πειρατεία, να επιτίθενται σε πλοία που κατευθύνονταν ή έρχονταν από την Μαύρη Θάλασσα στην Μεσόγειο» έχει πει ο εφοπλιστής σε συνέντευξή του στο διεθνές ναυτιλιακό έντυπο Trade Winds. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/03/Angelicoussis.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="426" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/03/Angelicoussis.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Ο Γ. Αγγελικούσης Με την επανάσταση του 1821 και τη σφαγή της Χίου το 1822, οι πρόγονοι του θα επιστρέψουν στην Μάνη και μετά θα πάνε και πάλι στην Χίο το 1857. Τότε είναι και η εποχή που μπήκαν οι βάσεις για την εφοπλιστική δραστηριότητα της οικογένειας κάνοντας την αρχή με ιστιοφόρα. «Ο προπάππους μου, ο Αντώνης, ήταν το πλέον εξέχον μέλος εκείνης της περιόδου. Έδρασε στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ου αιώνα και σύμφωνα με τις φήμες ήταν ο εφευρέτης των «σημαιών διευκόλυνσης». Το όνομα της οικογένειας ήταν αρχικά Πονηρού και άλλαξε την δεκαετία του 1870 Ο πατέρας του, Αντώνης Αγγελικούσης, ήταν ασυρματιστής στον Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και το πλοίο του το οποίο μετέφερε εφόδια για τους συμμάχους τορπιλίστηκε δύο φορές και για αυτό τον λόγο έλαβε δύο μετάλλια από το ελληνικό κράτος. Στη συνέχεια, οι Βρετανικές Μυστικές Υπηρεσίες τον έστειλαν στο Κάιρο όπου εκπαιδεύτηκε ως αλεξιπτωτιστής για να σταλεί μετέπειτα στην Κρήτη. Εκεί πέρασε δύο χρόνια και συμμετείχε στην απαγωγή του Γερμανού Στρατηγού Χάινριχ Κράιπε το 1944 για την οποία τιμήθηκε μετά την λήξη του πολέμου από τους Βρετανούς. Με την ειρήνη και πριν φύγει από τη ζωή, στα 1989, θα φτιάξει έναν αξιοσημείωτο στόλο πλοίων ξηρού φορτίου. Η Μαρία των θαλασσών Με βλέμμα σαν του παππού της, ελεύθερο πνεύμα, αγάπη για τους ανθρώπους και τις θάλασσες, η Μαρία Αγγελικούση, είναι το καμάρι του πατέρα της, που δεν κρύβει την περηφάνια του για αυτήν. Για το κορίτσι που από το 2008, πήρε μόνο του την απόφαση να ασχοληθεί με την ναυτιλία και να σταθεί στο πλευρό του στην οικογενειακή επιχείρηση, ενώ είχε σπουδάσει Ιατρική στο πανεπιστήμιο του Cambridge και άσκησε το επάγγελμα επί οκτώ χρόνια. Σαν εκείνον τον παππού που πολέμαγε για ελευθερία, έτσι και η Μαρία, ξέχειλη από ευαισθησία, μετά το πτυχίο της, ξεκίνησε την άσκηση της Ιατρικής εκεί που πίστεψε πως την είχαν πιο πολύ ανάγκη. Γιάτρευε κόσμο, χωρίς αμοιβή, στις χώρες του Τρίτου Κόσμου, με κίνδυνο συχνά της ίδιας της της ζωής, μιας και πολλές από τις περιοχές που βρίσκονταν σε αιματηρούς, βάναυσους πολέμους. Βλέποντας την οδύνη των ανθρώπων, συχνά χάνονταν σε ζούγκλες, μην έχοντας τρόπο κανέναν να επικοινωνήσει με τον υπόλοιπο κόσμο, ξεχνώντας να φάει και χωρίς αίσθηση του χρόνου. Κάποιες φορές η οικογένειά της, ανησυχούσε δραματικά, γιατί έχανε κάθε επαφή μαζί της. Όταν πήρε την απόφαση να ασχοληθεί με την οικογενειακή επιχείρηση και τα καράβια, είχε δηλώσει πως «η συναναστροφή μου ως γιατρού με πολύ κόσμο και η ικανότητα που αποκτάς να διαβάζεις τους ανθρώπους είναι και αυτό κλειδί για την ενασχόλησή μου με τη ναυτιλία». Οι εμπειρίες της ως γιατρός σε απομακρυσμένες από τον πολιτισμό περιοχές, ο αγώνας της ενάντια στην αρρώστια και στον θάνατο, η επαφή της με τον ανθρώπινο πόνο, έφτιαξαν έναν χαρακτήρα, που δε μοιάζει με άλλες γυναίκες από τον κόσμο του μεγάλου πλούτου. Συμπονετική, απλή, μετρημένη, χωρίς επιδείξεις και προκλήσεις στέκεται πάντα στο πλευρό του πατέρα της τον οποίο και εκείνη με τη σειρά της λατρεύει και θαυμάζει. «Μου έμαθε να σκέφτομαι έξω από τα συνήθη πλαίσια, να είμαι ευφάνταστη και με δίδαξε ότι για κάθε πρόβλημα υπάρχει πάντοτε λύση», λέει. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/06/angelikousis-john1.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="433" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/06/angelikousis-john1.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Γιάννης Αγγελικούσης, εφοπλιστής Maran Gas Maritime Όσο για τον περήφανο γονιό, εκείνος παραδέχεται για τη Μαρία του, πως «σήμερα, είμαι υπερήφανος ότι τα πηγαίνουμε καλύτερα από οποιαδήποτε άλλη εποχή. Τρέχουμε την εταιρεία από κοινού, λαμβάνουμε μαζί τις αποφάσεις και, είτε το πιστεύεται είτε όχι, δεν έχουμε διαφωνίες. Είναι πεπεισμένος ότι οι μακροχρόνιες αποφάσεις θα την επηρεάσουν περισσότερο από ότι εμένα». Η 34χρονη Μαρία Αγγελικούση, αντιπρόεδρος του παντοδύναμου Angelicoussis Shipping Group, μέσα σε λίγα χρόνια έχει ήδη, έχει τιμηθεί με τις πιο σημαντικές και υψηλές βραβεύσεις για τη ναυτιλία, ενώ, ήδη, έχει αποδείξει τις ικανότητές της σε διεθνή ναυτιλιακά ύδατα. Μπήκε στην επιχείρηση της οικογένειας της, με την κατάρρευση της Lehman Brothers το 2008, που προκάλεσε μία βαθιά παγκόσμια κρίση, χωρίς όμως να δημιουργήσει προβλήματα στους Αγγελικούσηδες. Η Μαρία ξεκίνησε από το τμήμα ναυλώσεων και πολύ σύντομα άρχισε να έχει συμμετοχή στις αποφάσεις, ενώ πλέον και πλέον είναι αυτή που αναλαμβάνει όλα τα σημαντικά συμβόλαια εξαγορών και των νεότευκτων πλοίων. Με το βραβείο Next Generation Greek Shipping Award, στα χέρια της, υπολογίζει και προβλέπει το μέλλον, επικεντρωμένη στο Maran Gas Maritime, που δραστηριοποιείται στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), με έναν στόλο 21 δυνατών πλοίων και με 11 ακόμα υπό κατασκευή, με τις πιο σύγχρονες απαιτήσεις και τεχνολογίες. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η πρόσληψη της έμπειρης Anita Odedra τον περασμένο Ιούλιο ως εκτελεστική αντιπρόεδρος εμπορικών επιχειρήσεων της Maran Gas Maritime. Λέγεται πως η Μαρία Αγγελικούση ενδιαφέρεται πολύ για την επέκταση της εταιρείας στις πλωτές μονάδες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης και πως μελετά προσεκτικά, μεθοδικά και με στρατηγική τις επόμενες κινήσεις της, διακρίνοντας μεγάλες προοπτικές στη συγκεκριμένη αγορά. Είναι παντρεμένη με τον έκπτωτο πρίγκηπα της Σερβίας της βασιλικής οικογένειας των Καραγεώργεβιτς. Έχει η ίδια αποκτήσει ένα ονειρικό σπίτι στη Μύκονο, στο λόφο στο Φανάρι, κοντά στα Παραδείσια της Μυκόνου. Αυτό το πανέμορφο σπίτι ερωτεύτηκε και διάλεξε για σπίτι της η Μαρία, όταν κοίταξε μέσα από τα τζάμια του την μαγευτική εικόνα του ολόφωτου νησιού. Πρώτα λάτρεψε την θέα από τις μεγάλες βεράντες και μετά νοιάστηκε για τα πέντε πολυτελή, μεγάλα υπνοδωμάτια με το τζάκι τους το καθένα και την νησιωτική άνεση. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/11/MariaAngelicoussisweb.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="396" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/11/MariaAngelicoussisweb.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Μαρία Αγγελικούση Τεράστιος κήπος, τρεις ξενώνες, barbeque, διαφανή πισίνα σαν αρχιτεκτονικό αριστούργημα, που δίνει τη δυνατότητα να βλέπεις το εσωτερικό της βίλας μέσα από το νερό. Με κάθε ευκαιρία σπεύδει να το επισκεφθεί και να ατενίζει το Αιγαίο από τα ψηλά του παράθυρα. Απ αυτή την θάλασσα, που κάποτε, ξεκίνησαν όλα τα καράβια της οικογένεια της, όλα τα καράβια τα δικά της… <center style="user-select: auto !important;">
</center>
</div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
2. ΠHTEP ΛIBANOΣ: Ο ΜΕΓΙΣΤΑΝΑΣ ΚΑΙ Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΩΝ ΜΥΘΩΝ Ο Πήτερ Λιβανός, παραμένει, όπως η θρυλική του οικογένεια και οι προγονοί του, ένας απ’ τους ισχυρούς της γης και δεύτερος σ’ αυτήν την λίστα της επιτυχίας, με δύο εταιρίες, τη Gaslog και τη Gaslog Partners και με 18+12 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου αντίστοιχα και αξία 2,93 δισ. και 1,48 δισ. δολ. Ο παππούς του Πήτερ Λιβανού, Παναγιώτης Γ. Λιβανός, έφυγε από τα Καρδάμυλα της Χίου και αναζήτησε σα ναυτικός την τύχη του. Στις ΗΠΑ τη βρήκε και πηδώντας απ’ το καράβι συνάντησε τη μοίρα, αλλά και την σύζυγο του, την Αμερικανοϊταλίδα σύζυγό του, στην όλο χρώμα, τζαζ μουσική, ιδιαιτερότητα Νέα Ορλεάνη. Ήτανε λένε ένας ερωτάς παράφορος αυτός που ένωσε την ωραία γυναίκα με τον Παναγιώτη και έφερε στο κόσμο έναν γιο, τον Γιώργο. Παρ όλα αυτά, ο πατέρας πήρε το γιο και επέστρεψαν στη μυροβόλο Χίο των μαστιχόδεντρων, των κυμάτων, των μεγάλων περιβολιών. O Γιώργος με αμερικανικό διαβατήριο είχε ταυτότητα ελληνική, αφού ο παππούς του τον είχε γράψει στο Μητρώο των Καρδαμύλων. Η Κατοχή τον βρήκε στη Χίο. Ο παππούς του Πήτερ, ενώ είχε καταφέρει να γλιτώσει από τη βύθιση του πλοίου όπου ήταν πλοίαρχος και τορπιλίστηκε από γερμανικά υποβρύχια και επέζησε από τον Εμφύλιο, έχασε τη ζωή του σε αυτοκινητικό δυστύχημα στον Πειραιά. Στο μεταξύ, πριν από τον Μεγάλο Πόλεμο ο Ιωάννης Π. Λιβανός, θείος του Γιώργου Λιβανού, αποκτούσε τα πρώτο του φορτηγό πλοίο, το «Παναγιώτης». Το 1950 ίδρυσε την εταιρεία Ceres Shipping Inc. με έδρα τη Νέα Υόρκη. Στα τέλη της δεκαετίας του ’60 και ενώ τον όμιλο έχει αναλάβει ο Γιώργος Π. Λιβανός, η εταιρεία πάει κόντρα στο ρεύμα. Την εποχή που όλοι επένδυαν στον γιγαντισμό, η Ceres δημιουργεί έναν στόλο μικρών φορτηγών πλοίων, συνολικά 51, τα οποία ταξιδεύουν όπου και τα μεγάλα, αλλά και σε περιοχές με μικρό βύθισμα και ποτάμια. Στις αρχές του 1970 ιδρύεται η Ceres Hellenic Shipping Enterprises με έδρα τον Πειραιά η οποία ανοίγεται στην αγορά των δεξαμενόπλοιων. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/11/piter-libanos.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="586" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/11/piter-libanos.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Πήτερ Λιβανός, εφοπλιστής GasLog Ltd. Στις αρχές της δεκαετίας του ’80 ο στόλος της εταιρείας αριθμεί 69 πλοία, εκ των οποίων 26 είναι ιπτάμενα δελφίνια τα οποία μεταφέρουν επιβάτες στα νησιά του Αργοσαρωνικού και στις βόρειες Σποράδες. Δέκα χρόνια μετά τον θάνατο του Γιώργου Π. Λιβανού, το 1997, αναλαμβάνει δράση ο γιος του Πήτερ Γ. Λιβανός. Ο 60χρονος «Peter L», ο «Greek shipping tycoon», όπως τον αποκαλούν διεθνώς, είναι ο κυρίαρχος στο κομμάτι του LNG ενώ η εισηγμένη του στην αμερικανική χρηματαγορά Gaslog LNG Partners συμπεριλαμβάνεται στο club των «billionaires» ως προς την market cap με αποτίμηση άνω του 1 δισ. δολ. Με επίκεντρο του πάντα τη Ceres, απλώνει τις δραστηριότητες του παντού, αλλά τα γραφεία της, όπως τα είχε και ο πατέρας του, βρίσκονται στον Πειραιά και είναι το όχημα για την εξάπλωση των συμφερόντων του εφοπλιστή στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Έμβλημά της εταιρείας μια τριήρης σε χρυσό για τα κέρδη και μπλε με άσπρο για τον Ελληνισμό, αλλά και τα στάχυα της θεάς Δήμητρα, η οποία λατινιστί ονομάζεται Ceres. Στο σήμα υπάρχει και ένας ρόμβος λευκός για την κρυστάλλινη διαύγεια των επιχειρηματικών δοσοληψιών της οικογένειας. Ο Πήτερ Λιβανός, όμως, ίδρυσε και την εταιρεία Seachem η οποία πολύ γρήγορα αναδείχθηκε σε μια από τις σημαντικότερες -αν όχι τη σημαντικότερη- διεθνώς στα πλοία μεταφοράς χημικών. Είχε βάση τις ΗΠΑ και το Μόντε Κάρλο. Ήταν η μοναδική εταιρεία στον τομέα των χημικών με διεθνή αναγνώριση στην Ελλάδα. Ήταν μία από τις τρεις μεγαλύτερες εταιρείες μεταφοράς χημικών. Το 2001 σύστησε στον Πειραιά την πρώτη εταιρεία που ανοίγεται στη διαχείριση πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Tην GasLog. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/Peter-Livanos_horizontal_lancio_sezione_grande_doppio.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/Peter-Livanos_horizontal_lancio_sezione_grande_doppio.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" /></a>Πήτερ Γ. Λιβανός, ετών 57 . Επιχειρηματίας – εφοπλιστής GasLog Ltd. Παράλληλα, η άλλη εταιρεία του ομίλου, η Seachem, συγχωνεύτηκε με τη νορβηγική Odfjell ASA για να εξελίχθηκε σε πρώτη δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών. Επίσης, ελέγχει την εισηγμένη στο Euronext, την Euronav, η οποία πρωταγωνιστεί στον τομέα των δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως. Η Euronav διαθέτει στον στόλο της και ειδικά πλοία-πλωτά εργοστάσια που μπορούν να υγροποιήσουν το φυσικό αέριο στο σημείο παραγωγής του. Στην Ελλάδα εκπροσωπείται από τη Euronav Shipmanagement Hellas. Λατρεύοντας την ταχύτητα, άφησε για λίγο κατά μέρος τη ναυτιλία και ανέλαβε αντιπρόεδρος και μέτοχος της Aston Martin Lagonda Ltd. Υπήρξε μάλιστα συνιδιοκτήτης της, μαζί με τους Νικόλα και Γιάννη Παπανικολάου, την οποία εξαγόρασαν το 1983. Αργότερα πούλησαν το πλειοψηφικό πακέτο στη Ford κρατώντας μικρό ποσοστό. Η αδυναμία του στην ταχύτητα φαίνεται και από το ότι διαθέτει μια σπάνια συλλογή, περίπου 220 πολυτελών, θρυλικών αυτοκινήτων όπως Bent-ley, Rolls-Roy-ce ή Ferrari. Και στη ναυτιλία, όμως, φαίνεται να αναπτύσσει μια άλλη, ιλιγγιώδη ταχύτητα μιας και τα τελευταία χρόνια, έχει ο στόλος ξεπεράσει τα 91 πλοία ενώ έχει συνεργασίες κορυφαίες, όπως με τον αμερικανικό γίγαντα Cheniere και τη ρωσική Gazprom. Η ζωή στις όχθες της λίμνης της Γενεύης Ο Peter G. Livanos (P.G.L.),όσο μεγαλώνει τόσο αποφεύγει κάθε δημοσιότητα, ενώ παλαιότερα συνήθιζε να εμφανίζεται σε εκδηλώσεις της HELMEPA και ειδικά στα Ποσειδωνία, στην ίδρυση των οποίων είχε πρωτοστατήσει ο πατέρας του, με στόχο τους την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Παρ’ όλα αυτά είναι γνωστό βέβαια, πως γεννήθηκε στη Νέα Υόρκη και πως έχει μία αδελφή, τη Μαρίνα, που το 1990 παντρεύτηκε ένα από τα σημαντικά στελέχη της εταιρείας του πατέρα της. Τελείωσε το σχολείο, εσώκλειστος στο Le Rosey, όπου φοιτούν τα παιδιά των μεγιστάνων. Αποφοίτησε από το The Buckley School των Hνωμένων Πολιτειών και έκανε μεταπτυχιακές και διδακτορικές σπουδές στο Le Rosey της Ελβετίας και στο Columbia University. Μιλάει συνήθως στα αγγλικά, ενώ τα ελληνικά του είναι καλά αλλά με έντονη αμερικάνικη προφορά. Ζει με τη σύζυγο του Λάρα και τα τέσσερα παιδιά τους στην Ελβετία, στο καλύτερο σημείο στη θέα της λίμνη της Γενεύης. Μάλιστα ο Έλληνας εφοπλιστής έχει κατασκευάσει το ακριβότερο σαλέ στον κόσμο ξοδεύοντας 65 εκατ. ευρώ. Απαράμιλλης αισθητικής και πολυτέλειας. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/livanos-peter1.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="373" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/livanos-peter1.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Πήτερ Λιβανός, εφοπλιστής GasLog Ταξιδεύει συνεχώς στην Αμερική, στο Λονδίνο και τον Πειραιά. Είναι εγγονός, από την πλευρά της μητέρας του, της Φωτεινής, του Γιάννη Μ. Καρρά, επίσης πρωτοπόρου και εμβληματικού άνδρα της ναυτοσύνη. Βρίσκεται στη λίστα με τους πλουσιότερους ανθρώπους της Ελβετίας. Φυσικά -και πώς αλλιώς;- τεράστια είναι η αγάπη έχει και για την ιστιοπλοΐα. Μάλιστα του έχει απονεμηθεί τιμητικό Doctorate of Science από τη Massachusetts Maritime Academy. Μεταξύ των πολύτιμων αποκτημάτων του είναι και το 37μετρο αγωνιστικό ιστιοπλοϊκό «Mariquita» που έχει γράψει ιστορία στο America’s Cup και συνεχίζει να εντυπωσιάζει ακόμα και τους παλαιότερους στους αγώνες στους οποίους συμμετέχει. Μεγάλες και αθόρυβες επενδύσεις στην Ελλάδα της κρίσης Είναι από εκείνους τους εφοπλιστές που η Ελλάδα, η Χίος, ο Πειραιάς δεν παραμερίστηκαν ποτέ και συνεχίζει να επενδύει στην Ελλάδα της κρίσης σε τομείς πέραν της ναυτιλίας. Τέτοια τεράστια επένδυση είναι το mega project του FSRU στην Aλεξανδρούπολη, με τη Gaslog να έχει αποκτήσει το 20% της Gastrade του ομίλου Κοπελούζου, δίνοντας ψήφο εμπιστοσύνης στον τελευταίο, αλλά και στις προοπτικές που ανοίγονται από το έργο σε διεθνές επίπεδο. Η Gastrade αναπτύσσει στη θαλάσσια περιοχή της Αλεξανδρούπολης έναν υπεράκτιο πλωτό σταθμό υποδοχής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που θα αποτελέσει μια νέα πύλη εισόδου φυσικού αερίου στις αγορές της Νοτιoανατολικής και της Κεντρικής Ευρώπης. Με τη συμμετοχή της στην Gastrade, η GasLog Ltd φέρνει την εμπειρία της στη διαχείριση και λειτουργία πλοίων και πλωτών μονάδων αποθήκευσης και αεριοποίησης LNG και θα συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη του έργου της Αλεξανδρούπολης. Το έργο θα εγκατασταθεί 17,6 χλμ. νοτιοδυτικά του λιμένα της Αλεξανδρούπολης και θα έχει αποθηκευτικούς χώρους 170.000 κυβικών μέτρων και δυνατότητα παροχής φυσικού αερίου 6,1 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως. Η πλωτή μονάδα θα συνδέεται με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου με αγωγό μήκους 28 χλμ. και μέσω του αγωγού αυτού το αεριοποιημένο LNG θα προωθείται στις αγορές τόσο της Ελλάδας όσο και της ευρύτερης περιφέρειας, και ειδικότερα της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας, της Σερβίας, της Ουγγαρίας, αλλά και της Ουκρανίας. Συνδυάζεται με τον αγωγό Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) και με τον αγωγό TAP. Για τους λόγους αυτούς προσελκύει το ενδιαφέρον μεγάλων νέων διεθνών προμηθευτών LNG, όπως οι ΗΠΑ, η Κύπρος, το Ισραήλ, αλλά και υφιστάμενων όπως το Κατάρ, η Αίγυπτος και η Αλγερία, αλλά και μεγάλων εταιρειών εμπορίας LNG. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η κίνησή του να συμμετέχει στη δημιουργία ιδιωτικού επενδυτικού fund μαζί με τον Mάθιου Γουέστερμαν, τραπεζίτη της HSBC και Goldman Sachs εστιάζοντας σε μικρούς και μεσαίους στόχους και αξιοποιώντας την εμπειρία τους στον χρηματοπιστωτικό, ναυτιλιακό και ενεργειακό κλάδο. </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
3. Ο ΓIΩPΓOΣ ΠPOKOΠIOY ΤΩΝ ΚΑΡΑΒΙΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΝΑΚΤΟΡΩΝ Τρίτος στη λίστα των ισχυρών, ο Γιώργος Προκοπίου με 12 LNG carriers αξίας άνω των 2,14 δισ. δολ. ενώ λέγεται, πως στα orderbooks έχει άλλα τρία. H Dynacom Tankers έχει αρχίσει να παραλαμβάνει μια σειρά από νεότευκτα δεξαμενόπλοια Suezmax από τα κινεζικά ναυπηγεία New Times Shipbuliding, ενώ για το 2018 έχει προγραμματιστεί η παραλαβή 8 νέων.Εισήλθε στην αγορά μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου καινοτομώντας παγκοσμίως καθώς δημιούργησε ένα στόλο παγοθραυστικών LNG. Θεωρείται από τους πρωτοπόρους πλοιοκτήτες στο βόρειο πέρασμα, το επονομαζόμενο «Northen Sea Route», μέσω της Dynagas LNG Partners που ιδρύθηκε τον Μάιο του 2013. Tο «OB River» με φορτίο υγροποιημένο φυσικό αέριο ήταν το πρώτο LNG που διέσχισε το Northern Sea Route, συντομεύοντας τα ταξίδια και περιορίζοντας τα κόστη. Ισχυρή είναι η παρουσία του Προκοπίου και στις business στο Yamal LNG project. Μάλιστα πριν από μερικές εβδομάδες ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία για την έναρξη της μακροχρόνιας ναύλωσης του «Yenisei River» νωρίτερα από το προγραμματισμένο, ενώ το «Lena River» έκλεισε συμβόλαιο ναύλωσης με μεγάλη εταιρία στον χώρο της ενέργειας μετά την παράδοσή του από τη Gazprom. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/05/prokopiou.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/05/prokopiou.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" /></a>Γιώργος Προκοπίου, εφοπλιστής Dynagas LNG Είναι ο «king of tankers» με όχημα τις Dynacom και Dynagas LNG Partners. Και όσο και αν μαθαίνουμε για αυτόν πάντα συνεχίζουμε να ψάχνουμε εκείνες τις λεπτομέρειες στη ζωή ενός άνδρα της θάλασσας, που συγκαταλέγεται 12ος μεταξύ των 100 ισχυρότερων προσωπικοτήτων της ναυτιλιακής βιομηχανίας για το 2016, που έχει βραβεία και διακρίσεις, 2.500 ακίνητα με μικρές ιστορίες πίσω τους και αξία αρχιτεκτονική και ιστορική σχεδόν σε όλη την Ευρώπη και την Αμερική, 126 πλοία με αξία πάνω από 2 δισεκατομμύρια δολάρια και που ότι κάνει γίνεται αστικός μύθος, με την ύπαρξη του πάντα στο επίκεντρο του διεθνούς και όχι απλά του εγχωρίου ενδιαφέροντος, για το πως τα κατάφερε. Ακόμη και αν με τις αποκαλύψεις των Paradise Papers, το όνομα του Γιώργου Προκοπίου βρίσκεται ανάμεσα στους 130 Έλληνες που στροβιλίζονται στον κυκεώνα των offshore σε φορολογικούς παραδείσους, όπως τα Kέιμαν και οι Bερμούδες, φοροαποφεύγοντας. </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
Πλέοντας σε θάλασσες αλλά και στον πακτωλό της ναυτιλίας, ο δαιμόνιος Γιώργος Προκοπίου, ό,τι κι αν κάνει γίνεται talk of the town πόσο περισσότερο αυτή τη περίοδο που τα πολυάριθμα έγγραφα Paradise Papers, ορίζουν μέλη της οικογένειας Προκοπίου να βρίσκονται πίσω από τις εξωχώριες εταιρίες με έδρα τις βρετανικές Παρθένες Νήσους, Konzeo Ltd και Weleta Ltd. Αυτές, λοιπόν, έχουν εκμισθώσει για μακροχρόνια χρήση δύο πολυτελείς και πανάκριβες επαύλεις επί της οδού Park Lane στο Λονδίνο, που ανήκαν μεταξύ άλλων στον εκλιπόντα 6ο Δούκα του Westminster και στον δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία Gerald Grosvenor! Στα αρχεία της Appleby αναφέρεται ότι το 2010 από την Andco Nominees που φαίνεται ότι κατείχε όλες τις μετοχές της Konzeo εκείνη την περίοδο, ανατέθηκαν τα «συμφέροντα 25.000 μετοχών» σε μέλος της οικογένειας Προκοπίου, έναντι… μιας λίρας! Tο ίδιο φαίνεται να συνέβη και με το «δίδυμο» κτίριο υπό την κατοχή της Weleta, με την Andco να μεταφέρει 50.000 μετοχές της εταιρίας σε δύο μέλη της οικογένειας Προκοπίου έναντι και… μιας λίρας, ξανά! H εκτιμώμενη αξία των ακινήτων την περίοδο εκείνη ανερχόταν στις 20 εκατομμύρια λίρες. O Γιώργος Προκοπίου, πάντως, δεν έχει δώσει τις δικές του απαντήσεις και την οπτική του για όλα αυτά, όμως, άτομα από το στενό του περιβάλλον, λένε πως ετοιμάζεται να πει αλήθειες. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/05/prokopiou-2.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="358" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/05/prokopiou-2.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Γιώργος Προκοπίου, εφοπλιστής Dynagas LNG Partners Είναι γνωστό, πως ως άνθρωπος δε μασάει τα λόγια του, ούτε αρνείται να αναλάβει ευθύνες με όποιο κόστος. Αλώστε δεν είναι η πρώτη φορά που ο 71χρονος πλοιοκτήτης, πέφτει σε φουρτούνες. Πριν κάποια χρόνια, είχε κατηγορηθεί ότι μετά από ελέγχους του ΣΔOE, βρέθηκε να κατέχει 120 ακίνητα αντικειμενικής αξίας 250 εκατ. ευρώ ανά την Ελλάδα, για τα οποία δεν είχε πληρώσει ούτε ένα ευρώ για φόρο, ενώ λίγο αργότερα έγινε γνωστό ότι του επιβλήθηκε «βαριά καμπάνα» με πρόστιμο- μαμούθ ύψους 40 εκατ. ευρώ. </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
O ίδιος, είχε αρνηθεί, τότε τόσο την ύπαρξη του προστίμου, όσο και την ύπαρξη οποιασδήποτε οφειλής και εκκρεμότητας προς οποιαδήποτε εφορία, θεωρώντας φημολογία και μόνο όλη αυτή την ιστορία στον τύπο. Μόνο τόλμη για τη ναυτιλία «Aν δεν είσαι άνθρωπος που παίρνει ρίσκα, τότε δεν κάνεις για τη ναυτιλία ή αλλιώς; Μόνο ο τολμών έχει μέλλον». Αυτό είναι το δόγμα, η αρχή, η θέση του Γιώργου Προκοπίου. Και έχει δικαιωθεί, ύστερα από την πολύχρονη παρουσία του στη ναυτιλία. Η τόλμη του αποφέρει μεγάλους έως τεράστιους ναυτιλιακούς θριάμβους. Mε όχημα τρεις εταιρίες, τη «ναυαρχίδα των τάνκερ», τη Dynacom, που διαθέτει περισσότερα από 60 τάνκερ και τις Dynagas LNG Partners και Sea Traders, με δραστηριότητα στο ξηρό φορτίο, έχει δραστηριότητα σε πολλούς και διαφορετικούς τομείς, ενώ ψάχνει συνεχώς καινούριους επενδυτικούς προορισμούς και προοπτικές. Στην ιστορία των θαλασσών έχει περάσει το ότι αυτός ήταν από τους πρώτους που πλοίο του, το Ob Riven το 2013 διέσχισε τα παγωμένα νερά του Αρκτικού Κύκλου. Ήταν αυτός από τους πρώτους, που έκαναν άνοιγμα στην Kίνα από το 2011 για να λάβουν χρηματοδότηση για το χτίσιμο νέων σκαριών σε κινεζικές γιάρδες, ενώ πλέον στη χώρα του «Κόκκινου Δράκου», όπως και σε άλλες περιοχές του πλανήτη έχει ισχυροποιηθεί και εδραιωθεί ακλόνητα. Ήταν αυτός, από τους πρώτους που είδε τις τεράστιες προοπτικές των LNG Carriers, ενώ τώρα ετοιμάζεται για νέες μεγάλες εξορμήσεις στο κομμάτι των FSRU, εξετάζοντας τη ναυπήγηση μονάδας και θέλοντας να αξιοποιήσει τη μεγάλη ζήτηση για τέτοιες πλατφόρμες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης, με το βλέμμα του, πάντα, να είναι στραμμένο στις αγορές της Λατινικής Aμερικής, της Mέσης Aνατολής και της N. Aσίας. Και όλα αυτά, αφού απέκτησε το πρώτο πλοίο το 1971 για λογαριασμό της Dynacom, την οποία είχαν μαζί με τον αδελφό του Δημήτρη Προκοπίου. Στη συνέχεια οι δρόμοι τους χώρισαν επιχειρηματικά, για να εξαπλωθούν επιτυχώς όσο περισσότερο γινόταν. Διατηρούν άριστες σχέσεις, ως δεμένα πολύ αδέλφια. Ο Γιώργος Προκοπίου θεωρείται ως ένας από τους μεγαλύτερους ανανεωτές στόλου διεθνώς, κατέχοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στις αγοραπωλησίες και τις ναυπηγήσεις πλοίων. Τέσσερις κόρες καραβοκύρισσες Ο Γλυφαδιώτης Γιώργος Προκοπίου και η σύζυγος του Αλεξάνδρα, αλώνει τις θάλασσες του κόσμου με τα καράβια του εδώ και 46 χρόνια, με τις τέσσερις κόρες του να συνεχίζουν την οικογενειακή παράδοση, έχοντας κληρονομήσει, προφανώς, το ένστικτο, τις ικανότητες και την οξυδέρκεια του πατέρα τους στη ναυτιλία. H μεγαλύτερη από τα κορίτσια, η Eλίζα, είναι παντρεμένη με τον Nίκο Xρισάκη και ασχολείται με τη φορτηγό ναυτιλία. Τον ίδιο ναυτιλιακό στίβο έχει επιλέξει και η δευτερότοκη, η Ιωάννα, που εκτός από την εμπειρία και την ενασχόληση της στο πλευρό του πατέρα της και του συζύγου της, του Γιάννη Kαΐρη, στην Kairis Brothers, έχει δημιουργήσει την δική της εταιρία, την Prominence Maritime, που ιδρύθηκε λίγο μετά τον γάμο της. Ίσως λόγω της χρονικής συγκυρίας, να λέγεται, πως η εταιρεία είναι «προίκα», αν και πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν πως πρόκειται για κοινοπραξία με τον άνδρα της. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/07/ioanna-procopiou.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="320" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/07/ioanna-procopiou.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Η Ιωάννα Προκοπίου με τον πατέρα της Γιώργο Προκοπίου Όπως και να ‘χει, η πανέξυπνη και δυναμική Ιωάννα επιθυμεί να αφήσει το δικό της, το εντελώς προσωπικό στίγμα της, στο διεθνή ναυτιλιακό χάρτη, έχοντας λένε, λεπτομερείς και πλούσιες γνώσεις στο θέμα της. Η Ιωάννα είναι αυτή που από την οικογένεια ενδιαφέρεται για τα κοινά, έχοντας ενεργή συμμετοχή στην Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, αλλά και στην Συν-Eνωσις, την εταιρία κοινωφελούς προσφοράς, της οποίας αποτελεί ιδρυτικό μέλος. H Mαρίνα, η τρίτη κόρη, είναι παντρεμένη με τον επικεφαλής της εισηγμένης του Προκοπίου στη Wall Street, Dynagas LNG Partners, τον Tόνι Λόριντζεν και ασχολείται με τα δεξαμενόπλοια! Τέλος, η μικρότερη, η μόλις 22 ετών Mαρία-Eλένη, ασχολείται με όλα όσα αφορούν στον οικονομικό σχεδιασμό και στην οργάνωση, μιας και έχει διακριθεί στις σπουδές της στα Οικονομικά, στο φημισμένο πανεπιστήμιο Μποκόνι της Ιταλίας. «Ελπίζω οι κόρες και οι εγγονές μου να συνεχίσουν το έργο μου» λέει ο Γιώργος Προκοπίου, παρ ότι ποτέ δεν τις δεν τις πίεσε να ασχοληθούν με τη ναυτιλία, αλλά αντίθετα, τις παρότρυνε να ακολουθούν τα όνειρά τους. Είναι, όμως, λένε, όσοι τον ξέρουν ένα πολύ περήφανος πατέρας και παππούς. Παλάτια παντού και η σύγκρουση για τη θέα στο Πορτοφίνο με τον Σίλβιο Μπερλουσκόνι Ο Γιώργος Προκοπίου έχει σπουδάσει Πολιτικός Μηχανικός, με έναν πατέρα από τους σπουδαιότερους επιχειρηματίες στο real estate, τόσο που να θεωρεί πως αν η θάλασσα έχει αγαθά για τους ανθρώπους, η γη έχει άλλα τόσο και ακόμα πιο πολλά. Και ας του χει κοστίσει αυτή η αδυναμία σε επενδύσεις ακινήτων αρκετές φορές. Ρισκαδόρος, με εκτιμήσεις πρωτοπόρες και κριτήρια, πάντως, συγκαταλέγεται στους «biggest players» της αγοράς ακινήτων, αναζητώντας διαρκώς νέες ευκαιρίες και προσθέτοντας καινούριους κρίκους στο ήδη «χρυσό» portfolio του εντός και εκτός ελληνικών συνόρων. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/giorgos-prokopiou.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="408" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2015/12/giorgos-prokopiou.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Γιώργος Προκοπίου, εφοπλιστής Dynagas LNG Partners Στην Ελλάδα και κατά μήκος της παραλιακής ζώνης, ειδικά από τη Γλυφάδα και μετά, ως το Σούνιο διαθέτει οικόπεδα, ακίνητα, γραφειακούς και επαγγελματικούς χώρους, κατοικίες κ.α. Πρόσφατα επικεντρώνει το ενδιαφέρον του και σε ακίνητα του κέντρου της Aθήνας, εκτός αυτών της παραλιακής ζώνης, λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης, αλλά και της υπεραξίας που δημιουργείται εξαιτίας άλλων σημαντικών αναπτυξιακών έργων, στον Aστέρας Bουλιαγμένης ή στο Eλληνικό. Mε μια συνολική επένδυση 25 εκατ. ευρώ «μεταμορφώνει» το κτίριο του «Άκρον Ίλιον Kριστάλ» και το Μέγαρο Aθηνογένους στη Σταδίου σε σύγχρονα σημεία αναφοράς, ενώ το όνομά του ακούγεται για την ιδιοκτησία των «ιερών» φιλέτων, της Φασκομηλιάς από τη λίμνη Bουλιαγμένης μέχρι τη Bάρκιζα, αλλά και της έκτασης 83 στρεμμάτων δίπλα στον «Aστέρα Bουλιαγμένης» -για τον οποίο είχε εκφράσει ενδιαφέρον αλλά επικράτησε η Jermyn Street-, όποτε και αν αυτά βγουν σε διαγωνισμό για την αξιοποίησή τους. Ιστορική είναι, δε, η σύγκρουση του του με τον πρώην Ιταλό πρωθυπουργό, τον μεγιστάνα Σίλβιο Μπερλουσκόνι για τη Villa Christina, ένα κομψοτέχνημα αρχιτεκτονικής, με τεράστια θέα, στο Πορτοφίνο, την οποία πέτυχε τελικά, ο ίδιος να εντάξει στις ιδιοκτησίες του έναντί 25.000.000 ευρώ! Η βίλα βρίσκεται στο κέντρο του ειδυλλιακού κόλπου στο Πορτοφίνο, χτισμένη πάνω στον βράχο του, σαν γέννημα όλο χάρη του μοναδικού τοπίου, ενώ ο Έλληνας εφοπλιστής έγινε γείτονας των Dolce&Cabbana, Giorgio Armani αλλά και τoυ προέδρου της Pirelli Marco Provera. Απολαμβάνει πια κάθε καλοκαίρι το παλάτι του στην ιταλική Ριβιέρα, χωρίς όμως επιδείξεις ή προκλήσεις. Παγκόσμια αίσθηση έκανε, ακόμα, η απόκτηση διαμερίσματος στο περίφημο One Hyde Park έναντι 20 εκατ. ευρώ! Το συγκρότημα εμπνεύστηκαν και δημιούργησαν οι αδερφοί Νικ και Κρίστιαν Κάντι, σε συνεργασία με εταιρία συμφερόντων του Χαμάντ Αλ Θάνι, πρωθυπουργού του Κατάρ, ενώ το διαμέρισμα του κ. Προκοπίου βρίσκεται στον ένατο όροφο, εκτείνεται σε 3.500 τ.μ., διαθέτει τέσσερις κρεβατοκάμαρες και έχει εκπληκτική θέα στο Hyde Park. Γείτονες του; Ο Ρώσος δισεκατομμυριούχους Βλαντίμιρ Ντορόνιν, ο πρωθυπουργός του Κατάρ Χαμάντ Αλ Θάνι αλλά και ο κ. Νίκος Παπανδρέου, αδερφός του πρώην πρωθυπουργού, που βρέθηκε να διατηρεί το δικό του διαμέρισμα στο ακριβότερο σύμπλεγμα κατοικιών του κόσμου. Σιωπή στο Όρος και στη θάλασσα Ο Γιώργος Προκοπίου, λένε, είναι πληθωρικός χαρακτήρας, γεμάτος ενδιαφέροντα, με πολύπλευρες γνώσεις και ιδιαίτερα εξωστρεφής, ενώ διατρανώνει με σθένος τις απόψεις. Στο παρελθόν είχε κάνει αίσθηση η δήλωση του πως οι Έλληνες πολιτικοί θα έπρεπε να προασπίζονται τη ναυτιλία με το ίδιο σθένος που το κάνουν για τα ελληνικά παραδοσιακά προϊόντα. «H προστασία του ούζου, της φέτας και του ελαιόλαδου είναι πολύ σημαντική, αλλά όλα μαζί κάνουν λιγότερο από ένα πλοίο. H ναυτιλία είναι πολύ πιο σημαντική» είχε πει. Οι απόψεις του και συνολικότερη στάση του έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα και εκτιμούνται από τους λοιπούς Έλληνες εφοπλιστές, με τους οποίος διατηρεί καλές σχέσεις και είναι τους είναι αγαπητός και δημοφιλής. O ίδιος σε πρόσφατο forum είχε σαλπίσει «επίθεση», λέγοντας πως την τρέχουσα περίοδο υπάρχουν τόσες ευκαιρίες που πρέπει «να αγοράζουμε ό, τι πλέει». Επικοινωνιακός, με θέρμη και ζεστασιά είναι εξίσου οικείος με τους εφοπλιστές, αλλά και με τους ναυτικούς του στα καράβια του και όλους όσοι συναναστρέφεται. Από όλη αυτή όμως τη ζωή σε όλο το πλανήτη, τις καθημερινές αναμετρήσεις με οικονομικούς γίγαντες, αλλά και τα στοιχεία των μακρινών θαλασσών και παγωμένων ωκεανών που πλέουν τα καράβια, μοιάζει συχνά να αναζητά απομόνωση, περισυλλογή, γαλήνη, σιωπή και επικοινωνία καθαρτήρια, με το θείο στοιχείο. Για αυτό επισκέπτεται συχνά και για μεγάλα διαστήματα, το Άγιον Όρος. Λέγεται ακόμα, πως έχει επισκέφθηκε τον ιερό τόπο στον Άθω, πρόσφατα με τον άλλο σημαντικό πλοιοκτήτη, τον Θανάση Mαρτίνο, αλλά και με τον πρώην Πρωθυπουργό, Aντώνη Σαμαρά. Kαι οι δύο άνδρες συνδέονται με τον Γιώργο Προκοπίου με φιλικές σχέσεις, σε μια επικοινωνία ουσίας και όχι τυπικότητας. Όταν δεν ηρεμεί στο περιβόλι της Παναγιάς, διαλέγει τη θάλασσα, φυσικά και το σκάφος του για την περισυλλογή του. Εκεί συχνά λίγοι φίλοι είναι η συντροφιά του, όπως ο Κώστας Kαραμανλής και η σύζυγός του Νατάσα ή ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
4. Ο ΩΡΑΙΟΣ XPHΣTOΣ OIKONOMOY ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΥΝΑΜΗ O 35χρονος -και ευειδής!- γιος του Γιώργου Οικονόμου από τον πρώτο του γάμο με τη αριστοκρατική Pίκα Bοσνιάδου, ο Χρήστος είναι το μήλο που έπεσε κάτω απ την μηλιά, στις ικανότητες, τις γνώσεις, το ένστικτο, την χάραξη επιχειρηματικής στρατηγικής συνεχιστής της ναυτιλιακής αυτοκρατορίας του πατέρα του. Με το κλείσιμο μιας σειράς επικερδών συμφωνιών βαδίζει και ο πρωτότοκος γιος του ιδρυτή της Dryships, αναδεικνύει την TMS Cardiff, με στόλο 10 πλοίων και υπό κατασκευή άλλων πέντε, σε υπερδύναμη στο κομμάτι του LNG και του LPG και με πλοία αξίας περισσότερο από 1,62 δισ. δολ. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/03/economou.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="637" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2018/03/economou.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Χρήστος Οικονόμου, εφοπλιστής H TMS Cardiff Gas υπέγραψε στις αρχές του 2018, σύμβαση με τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries για την κατασκευή ενός πλοίου μεταφοράς LNG με πρόωση XDF, ενώ εξετάζεται το ενδεχόμενο για τη ναυπήγηση και άλλων τέτοιου τύπου, τελευταίας τεχνολογίας πλοία. Ο πατέρας Γιώργος Οικονόμου, με τις σπουδές ναυπηγικής και εφαρμοσμένης μηχανικής στο περιβόητο Τεχνολογικό Ινστιτούτο Μασαχουσέτης (ΜΙΤ), από όπου και έλαβε Bachelor of Science και Master of Science ως Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός, καθώς και Master of Science στη Ναυτιλία και Διοίκηση Ναυπηγείων είναι ο δημιουργός της τεράστια ναυτιλιακής εταιρείας DryShips, που είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Ξεκίνησε το 1976, ως Έφορος Μηχανικός με τη ναυτιλιακή εταιρεία Thenamaris, συνέχισε ως γενικός διευθυντής στην Oceania Maritime Agency με έδρα τη Νέα Υόρκη, ώσπου το 1986 έως το 1991 επένδυσε και συμμετείχε στο σχηματισμό μεγάλου αριθμού ναυτιλιακών εταιρειών και το 1991 ίδρυσε την εταιρεία Cardif Marine Inc. Group of Companies. Το 2015, πια, περιλαμβανόταν στην λίστα του περιοδικού Forbes με τους πιο πλούσιους ανθρώπους στον πλανήτη έχοντας περιουσία 2 δισεκατομμύριων δολαρίων. Έχει ακόμη την εταιρία πληροφορικής PC SYSTEMS, ενώ αναπτύσσει εμπορικές και ναυτιλιακές δραστηριότητες με επιχειρήσεις της Κίνας και υπήρξε ο πρώτος Έλληνας εφοπλιστής που εξασφάλισε δανειοδότηση από κινεζική τράπεζα, με την σύναψη δάνειου ύψους 120 εκατομμυρίων Ευρώ τον Φεβρουάριο του 2012. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/06/george-oikonomou.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="427" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/06/george-oikonomou.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /></a>Γιώργος Οικονόμου, εφοπλιστής DryShips Bon viveuer, συλλέκτης έργων τέχνης, με τεράστιες επενδύσεις σε ακίνητα και εμπορικά κέντρα, βίλες αξίας 25.000.000 δολαρίων σε ειδυλλιακούς παραδείσους, ιδιοκτήτης ενός εκπληκτικού ιστιοπλοϊκού σκάφους, του φημισμένου Barracuda, με τρεις γάμους, τρία διαζύγια, έξι παιδιά και δύο μακροχρόνιους δεσμούς, με την Άντζελα Ισμαήλου και μετά με την γοητευτική Κυβέλη Μελετοπούλου, φαίνεται πως κληρονόμησε στον γιο του Χρήστο, τόσο τις ικανότητες στη ναυτιλία όσο και στην γοητεία. Ο διάδοχος, Χρήστος Οικονόμου, αποτελεί, όπως ο μπαμπάς, αγαπημένο θέμα των κοσμικών στηλών που τον παρακολουθούν κατά πόδας, τόσο για την ωραία του εμφάνιση του και το μποέμ αλλά ευφάνταστο τρόπο ζωής, όσο και για τις σχέσεις του με καλλονές, όπως η Ευγενία Νιάρχου, ή η κόρη του «βασιλιά των λατομείων» Γιάννη Λαρσινού, Mαλού. <a href="http://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/03/oikonomou_1.jpg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="640" src="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2016/03/oikonomou_1.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="445" /></a></div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
 </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
Ο υιός του Γιώργου Οικονόμου , Χρήστος Οικονόμου O Χρήστος Οικονόμου όμως, είναι ένας από τους πλέον επιτυχημένους νέους συνεχιστές των Greeks, που φαίνεται, να έχει κληρονομήσει απ τον πατέρα του, εκτός απ’ την ανδρική χάρη και την αγάπη για ευζωία και το ένστικτο και την ικανότητα να αντιλαμβάνεται τις ευκαιρίες τόσο στον τομέα των ναυλώσεων όσο και σε εκείνον των αγοραπωλησιών πλοίων</div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
 </div>
<div style="background-color: white; user-select: auto !important;">
<a href="http://www.mononews.gr/life-style/angelikousis-prokopiou-ikonomou-livanos-aftokratores-ton-thalasson-me-kerdi-1184-dis-dolarion" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">πηγή</a></div>
</div>

Αυτοκράτορες των θαλασσών με κέρδη 11,84 δισ. $,Αγγελικούσης, Προκοπίου, Οικονόμου, Λιβανός

Πρώτα ήταν ο οψιδιανός που έπρεπε να μεταφερθεί σ’ αυτήν την κλειστή, χωρίς πολλές φουρτούνες, σα μεγάλη λίμνη, θάλασσα και μετά όλα τα άλλα, μέταλλα, τροφή, πολύτιμα αντικείμενα, σκαραβαίοι και κάπο…

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

29 Sep 2018