με έδρα τον Καναδά ως δημιουργός οχημάτων χιονιού και είναι πλέον ένας μεγάλος κατασκευαστής περιφερειακών αεροσκαφών, επιχειρηματικών αεροσκαφών, μαζικού εξοπλισμού μεταφοράς καθώς και πάροχος χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών.
Η ενασχόληση της εταιρείας με τις αερομεταφορές ξεκίνησε ουσιαστικά το 1986 με την απόκτηση της χρεοκοπημένης Canadair, της οποίας την κερδοφορία αποκατέστησε γρήγορα, ενώ ακολούθησαν οι εξαγορές της αμερικάνικης Learjet και της de Havilland Aircraft of Canada το 1992.
Το Bombardier Global 7500, ένα jet 19 θέσεων, η αξία του οποίου εκτιμάται στα 72,8 εκατομμύρια δολάρια, είναι ένα αεροσκάφος που στηρίζει την επιτυχία του στο γεγονός ότι μπορεί να βρίσκεται στον αέρα, χωρίς ανεφοδιασμό, για 12 ώρες, όσες δηλαδή χρειάζονται για να πετάξει κανείς από τη Νέα Υόρκη στο Χονγκ Κονγκ ή από το Σαν Φρανσίσκο στη Σιγκαπούρη χωρίς να χρειαστεί ενδιάμεση στάση. Επιπλέον, μπορεί να πιάσει ταχύτητα 0,925 MAX για 8,860 μίλια, παρέχοντας παράλληλα στους επιβάτες του όλες τις κατάλληλες συνθήκες μικροκλίματος ώστε να μην αισθανθεί κανένα jet lag.
Στην ουσία πρόκειται για ένα πολυτελές επιχειρηματικό αεροσκάφος, το πρώτο στο είδος του με τέσσερις διαφορετικές ζώνες για τους επιβατες του, εκτός από τον ξεχωριστό χώρο κουζίνας αλλά και του πληρώματος.
Το Bombardier Global 7500, ένα jet 19 θέσεων, η αξία του οποίου εκτιμάται στα 72,8 εκατομμύρια δολάρια, είναι ένα αεροσκάφος που στηρίζει την επιτυχία του στο γεγονός ότι μπορεί να βρίσκεται στον αέρα, χωρίς ανεφοδιασμό, για 12 ώρες, όσες δηλαδή χρειάζονται για να πετάξει κανείς από τη Νέα Υόρκη στο Χονγκ Κονγκ ή από το Σαν Φρανσίσκο στη Σιγκαπούρη χωρίς να χρειαστεί ενδιάμεση στάση. Επιπλέον, μπορεί να πιάσει ταχύτητα 0,925 MAX για 8,860 μίλια, παρέχοντας παράλληλα στους επιβάτες του όλες τις κατάλληλες συνθήκες μικροκλίματος ώστε να μην αισθανθεί κανένα jet lag.
Στην ουσία πρόκειται για ένα πολυτελές επιχειρηματικό αεροσκάφος, το πρώτο στο είδος του με τέσσερις διαφορετικές ζώνες για τους επιβατες του, εκτός από τον ξεχωριστό χώρο κουζίνας αλλά και του πληρώματος.
Κάθε ζώνη του Global 7500 προσφέρεται για διαφορετική χρήση, είτε για φαγητό, είτε για επιχειρηματικές συζητήσεις, είτε για διασκέδαση και χαλάρωση, ενώ διατίθεται και μία ξεχωριστή κύρια κρεβατοκάμαρα με όλες τις ανέσεις μίας σουίτας πολυτελούς ξενοδοχείου.
Επιπλέον, η εταιρεία έχει πατεντάρει ένα νέο κάθισμα για τους επιβάτες της, το Nuage, με μια πολύ βαθιά κλίση και περιστρεφόμενη βάση προσκέφαλου, πρωτοποριακή για τη συγκεκριμένη αγορά.
Επιπλέον, η εταιρεία έχει πατεντάρει ένα νέο κάθισμα για τους επιβάτες της, το Nuage, με μια πολύ βαθιά κλίση και περιστρεφόμενη βάση προσκέφαλου, πρωτοποριακή για τη συγκεκριμένη αγορά.
Το Nuage, σύμφωνα με την Bombardier, παρέχει «εργονομική τελειότητα», με κάθισμα που κινείται με φυσικό τρόπο και με τη μέγιστη υποστήριξη. Παράλληλα, τα πολύ μεγάλα παράθυρα παρέχουν πολύ φωτισμό στο εσωτερικό του αεροσκάφους και είναι τοποθετημένα προσεκτικά για να παρέχουν την καλύτερη θέα από κάθε κάθισμα.
Κάθε μία από τις τέσσερις ζώνες της καμπίνας είναι εξοπλισμένες με δικούς της περιβαλλοντικούς ελέγχους, για απόλυτη άνεση και ιδιωτικότητα. Η διατήρηση της ενέργειας των ταξιδιωτών είναι το επίκεντρο του σχεδιασμού, με 100 τοις εκατό φρέσκο αέρα συν θέρμανση και ψύξη για να αποτραπεί η όποια αίσθηση του jetlag.
ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΙΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΤΟΥΣ ΜΕΓΕΘΟΣ
Κάθε μία από τις τέσσερις ζώνες της καμπίνας είναι εξοπλισμένες με δικούς της περιβαλλοντικούς ελέγχους, για απόλυτη άνεση και ιδιωτικότητα. Η διατήρηση της ενέργειας των ταξιδιωτών είναι το επίκεντρο του σχεδιασμού, με 100 τοις εκατό φρέσκο αέρα συν θέρμανση και ψύξη για να αποτραπεί η όποια αίσθηση του jetlag.
ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΣΤΙΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΤΟΥΣ ΜΕΓΕΘΟΣ
