Ο Δήμος Πειραιά κατέθεσε πρόταση χρηματοδότησης για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Αστικών Αποβλήτων

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9z2wznzXGlINzqbZkWIVxRkAzswihZAmcZ1AhdMhPmjbmGahYzlx_NEqh81Y-Bpfab5flDcEbOQQaB4E58fMr3VLQCrPW2dPRAbm4ZbYCWzVxqWljB5QP58MJ_tYR9h2o6ME4_nnlOZTU/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9z2wznzXGlINzqbZkWIVxRkAzswihZAmcZ1AhdMhPmjbmGahYzlx_NEqh81Y-Bpfab5flDcEbOQQaB4E58fMr3VLQCrPW2dPRAbm4ZbYCWzVxqWljB5QP58MJ_tYR9h2o6ME4_nnlOZTU/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Δήμος Πειραιά,  κατέθεσε πρόταση χρηματοδότησης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα: «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος  Ανάπτυξη» 2014-2020,  με τίτλο: «Δράσεις για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Αστικών Αποβλήτων στο Δήμο Πειραιά». </span><br /> <br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η προστασία του ήδη βεβαρημένου περιβάλλοντος αποτελεί βασική προτεραιότητα για τη Δημοτική Αρχή. Στο πλαίσιο αυτό,  θέτει συγκεκριμένους ποσοτικούς και ποιοτικούς στόχους και σχεδιάζει νέες δράσεις που καλείται να εφαρμόσει,  αλλάζοντας τις συνήθειες αλλά και τη συνείδηση των κατοίκων και επαγγελματιών του Πειραιά στο κρίσιμο θέμα της διαχείρισης των αποβλήτων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στην πόλη μας παράγεται καθημερινά  μια σημαντική ποσότητα αποβλήτων, η οποία καταλήγει στο  ΧΥΤΑ Φυλής. Παρά την εξαιρετικά δύσκολη οικονομικοκοινωνική κατάσταση, είναι αναγκαίο όχι απλά να καταγραφούν τάσεις και να προσδιοριστούν προτεραιότητες, αλλά  να σχεδιαστούν και να εφαρμοστούν αποτελεσματικά δράσεις για τον εκσυγχρονισμό της διαχείρισης στερεών αποβλήτων  εντός των επόμενων ετών.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι δράσεις αυτές θα πρέπει να κινούνται στην κατεύθυνση της αειφορίας, όπως αυτή περιγράφεται στην Ευρωπαϊκή και εθνική πολιτική: πρόληψη, εκτεταμένη ανακύκλωση πολλών ρευμάτων αποβλήτων – συμπεριλαμβανομένης της χωριστής συλλογής των βιοαποβλήτων – και ελαχιστοποίηση της ποσότητας που οδηγείται σε ταφή.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πιο συγκεκριμένα,  ο Δήμος Πειραιά δίνει έμφαση σε ένα σημαντικό για την προστασία του περιβάλλοντος τομέα  αποβλήτων, αυτό των βιοαποβλήτων οικιακών  και εστίασης. Σε αυτο το πλαίσιο,  σχεδιάζει την εφαρμογή ενός προγράμματος χωριστής συλλογής,  λόγω της αναγκαιότητας μείωσης της ποσότητας των βιοαποβλήτων του Δήμου που διατίθενται στο ΧΥΤΑ, για να επιτευχθούν οι στόχοι βάση της ευρωπαϊκής οδηγίας αλλά και να είναι σε θέση να ανταποκριθεί στους πιο απαιτητικούς στόχους του υπό διαμόρφωση Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΕΣΔΑ). </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η μείωση των βιοαποβλήτων που οδηγούνται στο ΧΥΤΑ επιτυγχάνεται μέσω της οικιακής κομποστοποίησης και των προγραμμάτων χωριστής συλλογής των βιοαποβλήτων με την εισαγωγή ενός δικτύου «καφέ κάδων». </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η αποτελεσματική ενίσχυση των προγραμμάτων αυτών, μέσω συστηματικής παρακολούθησης και παροχής υποστήριξης στους πολίτες για την επιτυχή αντιμετώπιση των αναπόφευκτων δυσκολιών που θα αντιμετωπίσουν στην πρώτη φάση εφαρμογής,  είναι κρίσιμη για τη συνολική επιτυχία του εγχειρήματος και την πραγματική μείωση των βιοαποβλήτων που οδηγούνται στο ΧΥΤΑ.</span><br /> </div>

Ο Δήμος Πειραιά κατέθεσε πρόταση χρηματοδότησης για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Αστικών Αποβλήτων

Ο Δήμος Πειραιά,  κατέθεσε πρόταση χρηματοδότησης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα: «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος  Ανάπτυξη» 20...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

«Κρυφτούλι» από το Υπουργείο και «ένοχη σιωπή» από την Περιφέρεια Αττικής για τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazU3xGBPJnm8tHn_6eRwr-DJk9_G0T3jdrkiNfNvoR6fuqODMcVaR_37MrI7hn5sb2FQlremMfa5AnHbEryxy9DN-qRtJ7g0JqVQ-cHtQ11X_e0qauEZwRaa1QTwoGFZ2KivN3QdT2c8/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhazU3xGBPJnm8tHn_6eRwr-DJk9_G0T3jdrkiNfNvoR6fuqODMcVaR_37MrI7hn5sb2FQlremMfa5AnHbEryxy9DN-qRtJ7g0JqVQ-cHtQ11X_e0qauEZwRaa1QTwoGFZ2KivN3QdT2c8/s640/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="640" /></a></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>«Κρυφτούλι» από το Υπουργείο και «ένοχη σιωπή» από την Περιφέρεια Αττικής για τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων</b></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Γ. Σγουρός : Από εκεί που υπόσχονταν ότι θα κλείσουν τον ΧΥΤΑ στην Φυλή, τώρα η Δυτική Αττική φαίνεται ότι αποκτά και ΧΥΤΕΑ… </b></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Τον κίνδυνο να συνεχίσει η χώρα μας να είναι υπόλογη απέναντι στην Ευρώπη καταβάλλοντας πρόστιμα για την πλημμελή διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων της επεσήμανε κατά τη διάρκεια του τελευταίου Περιφερειακού Συμβουλίου ο Γιάννης Σγουρός.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Στο Συμβούλιο συζητήθηκε η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που έχει εκπονήσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος για το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικινδύνων Αποβλήτων.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Όπως τόνισε ο Γ. Σγουρός η ΣΜΠΕ εκτός του ότι ήρθε με τεράστια καθυστέρηση και αφού επιβλήθηκαν πρόστιμα στη χώρα μας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, δεν λύνει το κυριότερο εκκρεμές ζήτημα, αυτό της μη ύπαρξης Χώρων Υγειονομικής Ταφής Επικινδύνων Αποβλήτων (ΧΥΤΕΑ).</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Σύμφωνα με τη Μελέτη, προβλέπεται η χωροθέτηση ΧΥΤΕΑ κατά προτεραιότητα στις Περιφέρειες εκείνες στις οποίες παράγονται οι μεγαλύτερες ποσότητες αυτών, χωρίς όμως να προσδιορίζονται επακριβώς οι περιοχές. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η διαβούλευση να είναι άνευ αντικειμένου. </span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Την ίδια ώρα όμως ο Γ. Σγουρός κατηγορεί το Υπουργείο για «κρυφτούλι» και την Περιφέρεια Αττικής για «ένοχη σιωπή», αφού από προφορικές δηλώσεις και ενημερωτικά σημειώματα προκύπτει ότι κάποιοι χώροι έχουν προκριθεί ερήμην των τοπικών κοινωνιών.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ειδικά σε ό,τι αφορά την Αττική φαίνεται να προκρίνεται η ήδη επιβαρυμένη περιβαλλοντικά περιοχή της Δυτικής Αττικής και δη του Ασπροπύργου.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ο Γ. Σγουρός ζήτησε από το Υπουργείο σαφείς και ξεκάθαρες απαντήσεις και από την Περιφερειάρχη Αττικής Ρένα Δούρου να πάρει θέση και να σταματήσει να κρύβεται.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Διότι από εκεί που υποσχόταν σε όλους τους τόνους ότι θα κλείσει τον ΧΥΤΑ στην Φυλή, τώρα η Δυτική Αττική φαίνεται ότι αποκτά και ΧΥΤΕΑ… </span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Επίσης σημείωσε ότι στο σχεδιασμό δεν προβλέπεται η απομάκρυνση του Αποτεφρωτήρα Ιατρικών Αποβλήτων από τη Φυλή, ακόμη μία προεκλογική υπόσχεση της κας Δούρου που από ό,τι φαίνεται θα μείνει στα αζήτητα. </span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ο Γιάννης Σγουρός προτείνει να υπάρξει έγκαιρη και ειλικρινής συζήτηση με τις τοπικές κοινωνίες για να αποφευχθούν φαινόμενα τύπου «Κερατέας», να μην υπάρξει επιβάρυνση ήδη καταπονημένων περιβαλλοντικά περιοχών και μικρότερη διαστασιολόγηση στο σχεδιασμό των ΧΥΤΕΑ με ανάπτυξη διαπεριφερειακών συνεργασιών.</span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> </div> <div> <br /></div> </div>

«Κρυφτούλι» από το Υπουργείο και «ένοχη σιωπή» από την Περιφέρεια Αττικής για τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων

«Κρυφτούλι» από το Υπουργείο και «ένοχη σιωπή» από την Περιφέρεια Αττικής για τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων Γ. Σγουρός :...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Σοκ στον Ασωπό: Ξεθάβουν βιομηχανικά τοξικά απόβλητα - Πρωτοφανής ρύπανση

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiSk-FdICP_klLDI1ZMM1ft7KcDCuY7YGh56Np8BYQMN3ltp1XAdepcgFBNhF-XswL8r9uHa2hP1aJL2v8UkIGHb8dqM-DLfj3LC5DWQu6Rm2Fffte5IyTZDO59q9JFlf_bvGWU3HOShs/s1600/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiSk-FdICP_klLDI1ZMM1ft7KcDCuY7YGh56Np8BYQMN3ltp1XAdepcgFBNhF-XswL8r9uHa2hP1aJL2v8UkIGHb8dqM-DLfj3LC5DWQu6Rm2Fffte5IyTZDO59q9JFlf_bvGWU3HOShs/s640/image.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Βιομηχανικά απόβλητα, θαμμένα σε βάθος περίπου 8 μέτρων, εντοπίστηκαν την περασμένη Τετάρτη στο Συκάμινο Ωρωπού, στη θέση Φυτό, από τους επιθεωρητές Περιβάλλοντος έπειτα από καταγγελία πολιτών.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η εφημερίδα Τα Νέα, αναφέρει πως από την εκσκαφή σε ιδιόκτητο χώρο, 200 έως 300 μέτρα μακριά από την κεντρική πλατεία του χωριού, σε απόσταση μόλις 20 μέτρων από την όχθη του Ασωπού και δίπλα σε κατοικίες, οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος εντόπισαν λάσπες βιομηχανικών αποβλήτων και τέφρα από επεξεργασία μετάλλων. Τα δείγματα στάλθηκαν για ανάλυση στο Ινστιτούτο Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), ωστόσο, οι αναλύσεις δεν αναμένεται να ολοκληρωθούν πριν από τις 25 Αυγούστου λόγω καλοκαιρινής αδείας των υπαλλήλων του ινστιτούτου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ψάχνουν και βαρέλια με τοξικά υγρά</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι έρευνες των επιθεωρητών θα συνεχιστούν μετά τα αποτελέσματα, ενώ οι πολίτες που έκαναν τις καταγγελίες επιμένουν ότι στην περιοχή βρίσκονται θαμμένα και βαρέλια με τοξικά υγρά. Οι επιθεωρητές - πριν ακόμη βγουν τα αποτελέσματα του ΙΓΜΕ - είναι βέβαιοι ότι τα απόβλητα που εντοπίστηκαν είναι ιδιαιτέρως επικίνδυνα για την ανθρώπινη υγεία και μπορούν να ρυπάνουν το έδαφος, το νερό και να καταλήξουν στη διατροφική αλυσίδα. Η μαύρη σκόνη είναι τέφρα από μονάδες επεξεργασίας μετάλλων, η λάσπη από μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων και το χαλκογαλάζιο χρώμα είναι κατά πάσα πιθανότητα οξείδια του χαλκού. Και βέβαια, το ερώτημα που απασχολεί όλους είναι πώς κανείς δεν αντιλήφθηκε τίποτα. Οι επιθεωρητές εντόπισαν στον χώρο ορύγματα, γεγονός που τους κάνει να πιστεύουν ότι λειτουργούσε ως παράνομη χωματερή αποβλήτων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Μια ανοιχτή πληγή που αιμορραγεί ακόμα</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Ασωπός εξακολουθεί να παραμένει μια ανοιχτή περιβαλλοντική απειλή. Αν και η ρύπανση έγινε γνωστή το 2007, όταν οι πρώτες αναλύσεις του Γενικού Χημείου έδειξαν υψηλές συγκεντρώσεις καρκινογόνου εξασθενούς χρωμίου, εντούτοις στα χρόνια που ακολούθησαν η μάστιγα της παράνομης και ανεξέλεγκτης διάθεσης των τοξικών αποβλήτων δεν έχει εξαλειφθεί.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι τον Μάρτιο του 2014 σε έρευνα του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου σε γεωτρήσεις στην περιοχή Οινοφύτων ανιχνεύτηκαν συγκεντρώσεις εξασθενους χρωμίου 10.103 μικρογραμμάρια ανά λίτρο όταν το όριο που έχει θεσπιστεί είναι τα 50 μικρογραμμάρια!!</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο Συκάμινο επίσης στη θέση Μπουρδέχτη οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος εντόπισαν τον Οκτώβριο του 2011 θαμμένα απόβλητα - στα οποία ανιχνεύτηκαν υψηλές συγκεντρώσεις σε βαρέα μέταλλα και ιδιαίτερα σε χαλκό, ψευδάργυρο και μόλυβδο - σε χώρο ανεξέλεγκτης διάθεσης αποβλήτων. Οπως λένε άνθρωποι που γνωρίζουν καλά το θέμα, το πρόβλημα δεν πρόκειται να λυθεί χωρίς προηγουμένως να έχουν χωροθετηθει και δημιουργηθεί Χώροι Υγειονομικής Ταφής Επικίνδυνων Αποβλήτων - ΧΥΤΕΑ.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σήμερα δεν υπάρχει συνολική εικόνα του προβλήματος. Κανείς δεν ξέρει τι ποσότητες έχουν θαφτεί και πόσες θάβονται καθημερινά. Η μεταφορά των επικίνδυνων βιομηχανικών αποβλήτων στο εξωτερικό κοστίζει (γύρω στα 400 ευρώ ο τόνος) και πολλές επιχειρήσεις εξαιτίας και της οικονομικής κρίσης προτιμούν να τα θάβουν!</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Από το υπουργείο Περιβάλλοντος λένε ότι έως τον Σεπτέμβριο αναμένεται να έχει κυρωθεί το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πηγές του υπουργείου επισημαίνουν ήδη ότι δρομολογούνται πέντε χώροι για δημιουργία ΧΥΤΕΑ. Στη Στερεά Ελλάδα (Οινόφυτα), στην Αττική (Ασπρόπυργος), στη Δυτική Μακεδονία (Κοζάνη), στη Θεσσαλία (Λάρισα) και στην Πελοπόννησο (Μεγαλόπολη), χωρίς να αποκλείονται και άλλες όπως για παράδειγμα στην Κεντρική Μακεδονία.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η συνολική χωρητικότητα των ΧΥΤΕΑ για διάθεση βιομηχανικών επικίνδυνων αποβλήτων, σύμφωνα με τις προβλέψεις του ΕΣΔΑ προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες της χώρας, ανέρχονται σε 70.000 τόνους. Θα πρέπει ωστόσο να διευκρινιστεί, λένε από το υπουργείο Περιβάλλοντος, ότι η χωροθετηση των ΧΥΤΕΑ είναι υποχρέωση των βιομηχανιών με βάση την αρχή ο ρυπαίνων πληρώνει. Ωστόσο, επειδή μέχρι στιγμής κάτι τέτοιο δεν έγινε, το κράτος αναγκάζεται να αναλάβει πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο μεταξύ, σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΚΑ, έχει τεθεί σε πιλοτική λειτουργία το Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων. Και μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να υπογραφεί η κοινή υπουργική απόφαση που θα υποχρεώνει τις βιομηχανίες να μπαίνουν στο προαναφερόμενο σύστημα προκειμένου να υπάρχει πλήρης απογραφή αποβλήτων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">«Ξεπλένουν» με νερό από τον Μόρνο</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο μεταξύ, το υπουργείο Περιβάλλοντος προσπαθεί να ξεπλύνει με καθαρό νερό την περιβαλλοντική πληγή του Ασωπού και να αντιμετωπίσει τη ρύπανσης από το εξασθενές χρώμιο και άλλα βαρέα μέταλλα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η επιχειρούμενη λύση - εξαγγέλθηκε τον περασμένο Ιούνιο από τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος Γιάννη Τσιρώνη - προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη μεταφορά νερού από τον αγωγό του Μόρνου. Ειδικότερα, το νερό θα διυλίζεται σε διυλιστήριο υψηλά στον αγωγό του Μόρνου και από εκεί με χαλύβδινο αγωγό θα οδηγείται σε δεξαμενές αποθήκευσης νερού από τις οποίες θα τροφοδοτούνται οι οικισμοί, οι βιομηχανίες (και για τους εργαζομένους και για τις βιομηχανίες).</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Με το δεύτερο έργο σχεδιάζεται η μεταφορά νερού από την Υλίκη μέσω αγωγού που θα ενισχυθεί και επισκευαστεί σε μια υψηλή θέση πάνω από την Τανάγρα. Με το νερό αυτό θα επιχειρηθεί ο εμπλουτισμός του υδροφόρου ορίζοντα από γεωτρήσεις σε συγκεκριμένες θέσεις. Επιπλέον, το πλάνο προβλέπει να πέφτει νερό από την Υλίκη σε ημερήσια βάση στην κοίτη του Ασωπού ως «οικολογική παροχή» προκειμένου να έχει το ποτάμι μόνιμη ροή και να μην λιμνάζουν τα ύδατα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σύμφωνα με τα όσα έχουν επισήμως ανακοινωθεί, οι μελέτες για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Υδατικών Συστημάτων Περιοχής Ασωπού υπολογίζεται να έχουν ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, ενώ άλλο τόσο διάστημα εκτιμάται ότι θα χρειαστεί προκειμένου να γίνουν και τα έργα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Υπεύθυνοι για το έργο, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 40 εκατ. ευρώ, είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος, η ΕΥΔΑΠ και ο Δήμος Τανάγρας. Όπως είναι γνωστό, σε αυτή τη φάση έχουν ενταθεί στο νέο ΕΣΠΑ μόνο οι μελέτες. Να σημειωθεί ότι το σχέδιο εξυγίανσης του Ασωπού είχε ανακοινωθεί για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2014, και έκτοτε δεν έγινε τίποτα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Χρώμιο, μόλυβδος και μαγγάνιο</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η παρουσία υψηλών συγκεντρώσεων εξασθενούς χρωμίου στις νέες γεωτρήσεις και στα σκάμματα οδηγεί τους ειδικούς στο συμπέρασμα ότι υπάρχει ρύπανση που οφείλεται στην ανθρώπινη δραστηριότητα στην άτυπη Βιομηχανική Περιοχή Οινοφύτων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Το 2013, σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΚΑ, καταγράφηκαν συγκεντρώσεις εξασθενούς χρωμίου που έφτασαν τα 6.000 μικρογραμμάρια ανά λίτρο. Το συμπέρασμα αυτό ανατρέπει τα επιχειρήματα που κατά διαστήματα επικαλούνται πολλές επιχειρήσεις, ότι η ρύπανση είναι γηγενής, προέρχεται δηλαδή από φυσικές πηγές. </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Για τους ειδικούς πιθανές πηγές ανθρωπογενούς ρύπανσης με εξασθενές χρώμιο που οδηγεί στην υποβάθμιση της ποιότητας των υπόγειων νερών είναι τα θαμμένα στερεά απόβλητα με υψηλή περιεκτικότητα σε εξασθενές χρώμιο είτε οι υγρές διαρροές που φθάνουν στα υπόγεια νερά. Και φυσικά δεν είναι μόνο το εξασθενές χρώμιο. Στην περιοχή και ειδικότερα στις γεωτρήσεις βόρεια και δυτικά της Βιομηχανικής Περιοχής Οινοφύτων ανιχνεύτηκαν αρκετά υψηλές συγκεντρώσεις μολύβδου και μαγγανίου που σύμφωνα με τους μελετητές υποδεικνύουν την ύπαρξη και πιθανών άλλων πηγών ρύπανσης στα υπόγεια νερά.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.zougla.gr/perivallon/article/sok-ston-asopo-vriskoun-8amena-viomixanika-apovlita---protofanis-ripansi">πηγη</a></span></div>

Σοκ στον Ασωπό: Ξεθάβουν βιομηχανικά τοξικά απόβλητα - Πρωτοφανής ρύπανση

Βιομηχανικά απόβλητα, θαμμένα σε βάθος περίπου 8 μέτρων, εντοπίστηκαν την περασμένη Τετάρτη στο Συκάμινο Ωρωπού, στη θέση Φυτό, από τους...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Πλήρης σαφήνεια, στους κανόνες διαχείρισης αποβλήτων στα λιμάνια

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt6JuA8ocOsP1mZxn4antJdhLUKDe3r996oNg2a2UCUO8VF4Fw7eEqotpWCSniR9sTwXQ4ZmCwhDJ793Fq56886qDiAutMJnDdTOrNpeYa-kZwdBC1Rn_gnx7pHljHF2mfuiLsaROoOHk/s1600/%25CE%25A1%25CE%2591%25CE%2594%25CE%2599%25CE%2595%25CE%259D%25CE%2595%25CE%25A1%25CE%2593%25CE%2591-%25CE%2591%25CE%25A0%25CE%259F%25CE%2592%25CE%259B%25CE%2597%25CE%25A4%25CE%2591-6.8.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt6JuA8ocOsP1mZxn4antJdhLUKDe3r996oNg2a2UCUO8VF4Fw7eEqotpWCSniR9sTwXQ4ZmCwhDJ793Fq56886qDiAutMJnDdTOrNpeYa-kZwdBC1Rn_gnx7pHljHF2mfuiLsaROoOHk/s320/%25CE%25A1%25CE%2591%25CE%2594%25CE%2599%25CE%2595%25CE%259D%25CE%2595%25CE%25A1%25CE%2593%25CE%2591-%25CE%2591%25CE%25A0%25CE%259F%25CE%2592%25CE%259B%25CE%2597%25CE%25A4%25CE%2591-6.8.jpg" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1. Αναρτήθηκε σήμερα (2/8/2016) στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ η με αριθμό πρωτοκόλλου 1000.0/68210/2016 (ΑΔΑ: Ω96Τ4653ΠΩ-ΡΕ1) απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με την οποία επέρχονται οι παρακάτω τροποποιήσεις στη Μόνιμη Εγκύκλιο ΓΓΛΛΠ/ΔΛΠ, για τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου:</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">α) προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής, το με αριθμό πρωτοκόλλου 3122.5/44366/2016 έγγραφό μας, σύμφωνα με το οποίο απόβλητα που προέρχονται από επιχειρήσεις ναυαγιαίρεσης – απορρύπανσης και μεταφέρονται δια θαλάσσης σε ελληνικό λιμένα για την εκφόρτωση και μεταφορά τους σε εγκεκριμένη εγκατάσταση προς τελική διάθεση, δεν αποτελούν παραγόμενα στο πλοίο απόβλητα ή κατάλοιπα φορτίου</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">β) προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής, το με αριθμό πρωτοκόλλου 26824/633/2016 έγγραφο της Διεύθυνσης Προστασίας Βιοποικιλότητας Εδάφους και Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σύμφωνα με το οποίο η διαχείριση αποβλήτων από επιχειρήσεις ναυαγιαίρεσης – απορρύπανσης γίνεται σύμφωνα με τα οριζόμενα στην ΚΥΑ Η.Π 50910/2727/2003 (Β/ 1909), στην ΚΥΑ Η.Π. 13588/725/2006 (Β' 383), το Ν. 4042/2012 και τον Κανονισμό (ΕΚ) 1013/2006</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">γ) προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής, το με αριθμό πρωτοκόλλου 36458/2016 έγγραφο της Διεύθυνσης Προστασίας Βιοποικιλότητας Εδάφους και Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σύμφωνα με το οποίο τα απόβλητα που παράγονται από τις δραστηριότητες επισκευής αποτελούν κοινή ευθύνη του πλοίου και του επισκευαστικού ναυπηγείου</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">δ) προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής, το με αριθμό πρωτοκόλλου 36257/2016 έγγραφο της Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σύμφωνα με το οποίο ο φορέας εκμετάλλευσης της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας, είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση των αποβλήτων που προκύπτουν κατά την εκτέλεση των ναυπηγοεπισκευαστικών διαδικασιών και οφείλει να συμμορφώνεται με τα οριζόμενα στο Ν. 4042/2012, την ΚΥΑ 13588/725/06 (Β' 383) και την ΚΥΑ Η.Π. 24944/1159/06 (Β' 791)</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ε) προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα αυτής, οι κατευθυντήριες γραμμές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ερμηνεία της οδηγίας 2000/59/ΕΚ, σχετικά με τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής αποβλήτων πλοίου και καταλοίπων φορτίου.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Με τις προαναφερόμενες προσθήκες στη Μόνιμη Εγκύκλιο ΓΓΛΛΠ/ΔΛΠ για τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου, επιλύονται κατόπιν πολύμηνης επεξεργασίας και συνεργασίας συναρμόδιων Διευθύνσεων ερμηνευτικά ζητήματα, τα οποία παρέμεναν για μεγάλο χρονικό διάστημα αναπάντητα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται άσκοπες ασάφειες και δυσλειτουργίες στην ομαλή διαχείριση των αποβλήτων των λιμένων.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2. Παράλληλα, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προετοιμάζει τη συγκρότηση Ομάδας Εργασίας με συμμετοχή όλων των συναρμοδίων Υπουργείων, με σκοπό την εξέταση της αναγκαιότητας – σκοπιμότητας τροποποιήσεων της ΚΥΑ 8111.1/41/2009 (ΦΕΚ Β' 412), σχετικά με τα μέτρα και τους όρους για τις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων που παράγονται στα πλοία και καταλοίπων φορτίου, προκειμένου να εξεταστούν ζητήματα σχετικά με την προσαρμογή της στις σύγχρονες ανάγκες και συνθήκες λειτουργίας των ελληνικών λιμένων, αλλά και της ναυτιλίας.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αναφορικά με τις παραπάνω αποφάσεις ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρής Δρίτσας έκανε την παρακάτω δήλωση :</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">«Αισθάνομαι ιδιαίτερη ικανοποίηση, γιατί με τις παραπάνω αποφάσεις και παρεμβάσεις ολοκληρώνεται ο πρώτος κύκλος μιας πολύμηνης συστηματικής προσπάθειας του Υπουργείου και των αρμόδιων Υπηρεσιών, για την αποσαφήνιση σημαντικών πλευρών του τοπίου της διαχείρισης αποβλήτων στα λιμάνια. Δεν πρόκειται για νέες ρυθμίσεις, αλλά για αξιόπιστη αποκατάσταση όσων η Εθνική και Κοινοτική νομοθεσία, επιτάσσουν.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ταυτόχρονα, ανοίγουμε δρόμο για την όποια περαιτέρω βελτίωση κριθεί αναγκαία. Είμαστε βέβαιοι, ότι όσοι εμπλέκονται στις λιμενικές λειτουργίες και ιδιαίτερα οι χρήστες λιμενικών υπηρεσιών, θα υποδεχθούν θετικά αυτές τις πρωτοβουλίες. Στα λιμάνια της χώρας πρέπει να λειτουργούν κανόνες σαφείς, ενιαίοι και διαφανείς. Είναι και αυτό μια βασική προϋπόθεση, για τη δίκαιη ανάπτυξη».</span></div>

Πλήρης σαφήνεια, στους κανόνες διαχείρισης αποβλήτων στα λιμάνια

1. Αναρτήθηκε σήμερα (2/8/2016) στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ η με αριθμό πρωτοκόλλου 1000.0/68210/2016 (ΑΔΑ: Ω96Τ4653ΠΩ-ΡΕ1) απόφαση του Υπουργού Ναυτιλί...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα