Οίκου Ναύτου: Νέος Πρόεδρος αναλαμβάνει ο Γιάννης Κουλιζάκος

<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWUa8A9bXBVVPsXts6R3yVxLCIJs35IiF3CBXmoYhR3IJ9do1UbXioaBFp1U4_dcieoZVc6SE_PMS-fPIeBmUUCfTPGJxEhEJl25FAgWkJ-SLLVxPZaQLnIggfkkOtbEjULTc6CjNQtz8/s414/2020-05-09_1429_koylizakos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana;"><img border="0" data-original-height="224" data-original-width="414" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWUa8A9bXBVVPsXts6R3yVxLCIJs35IiF3CBXmoYhR3IJ9do1UbXioaBFp1U4_dcieoZVc6SE_PMS-fPIeBmUUCfTPGJxEhEJl25FAgWkJ-SLLVxPZaQLnIggfkkOtbEjULTc6CjNQtz8/w640-h346/2020-05-09_1429_koylizakos.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: verdana;"><br /><b> Τη θέση του προέδρου στον Οίκο Ναύτου ανέλαβε ο Λάκωνας πολιτευτής της ΝΔ κ. Γιάννης Κουλιζάκος.</b></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;">Ο νέος επικεφαλής του φορέα υγειονομικής περίθαλψης των ναυτικών γεννήθηκε στο Μαυροβούνι Γυθείου και διαμένει μόνιμα στον Πειραιά. Ήταν υποψήφιος βουλευτής Λακωνίας με τη ΝΔ στις εθνικές εκλογές τον Σεπτέμβριο του 2015 και τον Ιούλιο του 2019. Έχει διατελέσει μάχιμο στέλεχος και πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ (Οργάνωση Νέων Νέας Δημοκρατίας), ενώ ήταν μέλος της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ για χρόνια. Δραστηριοποιείται ως επιχειρηματίας στον χώρο του Τουρισμού.</span></p><p><span style="font-family: verdana;">Ο Οίκος Ναύτου ήταν Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου, τη λειτουργία του οποίου επόπτευε το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και μετά την συγχώνευσή του, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Αποτελούσε ίδρυμα κοινωνικής προστασίας ναυτικών, παρέχοντας σ’ αυτούς και τις οικογένειές τους ιατρική, φαρμακευτική και νοσοκομειακή περίθαλψη. Από την 1η Απριλίου 2012, ο Οίκος Ναύτου απορροφήθηκε από τον ΕΟΠΥΥ.</span></p>

Οίκου Ναύτου: Νέος Πρόεδρος αναλαμβάνει ο Γιάννης Κουλιζάκος

 Τη θέση του προέδρου στον Οίκο Ναύτου ανέλαβε ο Λάκωνας πολιτευτής της ΝΔ κ. Γιάννης Κουλιζάκος. Ο νέος επικεφαλής του φορέα υγειονομικής π...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Εγκαίνια Πρωτοβάθμιας Μονάδας Υγείας στο ιστορικό κτίριο του “Οίκου Ναύτου”

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0xBGzqW5LAyF_uXSyoVuI2wXyU6zc7WmMqmu9tJ6MFFCTfx9uQeOv2IQ9qG6DPQlCx2BH5T5qKvXCtSqiZn-UYNwRDRGe7rNmKf2awkEqB97KMgr73Yo2gjPSbaa7UXLvdxQDP4-0hAUn/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0xBGzqW5LAyF_uXSyoVuI2wXyU6zc7WmMqmu9tJ6MFFCTfx9uQeOv2IQ9qG6DPQlCx2BH5T5qKvXCtSqiZn-UYNwRDRGe7rNmKf2awkEqB97KMgr73Yo2gjPSbaa7UXLvdxQDP4-0hAUn/s640/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο ιστορικό κτίριο του “Οίκου του Ναύτου” στον Πειραιά πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της Υγειονομικής Μονάδας «Οίκος Ναύτου – ΠΕΔΥ Μονάδα Υγείας Πειραιά» την Τρίτη 29 Νοεμβρίου, παρουσία του Υπουργού Υγείας Ανδρέα Ξανθού, του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Υ.ΝΑ.Ν.Π.) Παναγιώτη Κουρουμπλή, του Αναπ/τή Υπουργού Υγείας Παύλου Πολάκη, του Γ. Γ. του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Θεοτοκά και του Αναπ/τή Γ. Γ., υπεύθυνου για την ΠΦΥ, Σταμάτη Βαρδαρού. </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Το κτίριο παραχωρήθηκε στο Υπουργείο Υγείας, με πρωτοβουλία των ναυτικών και του Υ.ΝΑ.Ν.Π., προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ως Κέντρο Πρωτοβάθμιας Υγειονομικής Περίθαλψης για όλον τον Πειραιά και την ευρύτερη περιοχή. Με την παραχώρηση αυτή, το ελληνικό δημόσιο εξοικονομεί 540.000 ευρώ ετησίως, χρήματα τα οποία μέχρι πρότινος, καταβάλλονταν για την μίσθωση τριών κτιρίων στον Πειραιά και τα οποία τώρα θα επενδυθούν στη βελτίωση των δομών της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι επιπλέον των χρημάτων αυτών θα εξοικονομηθούν ακόμη 100.000 ευρώ από πάσης φύσεως λειτουργικά έξοδα. </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Κατόπιν συνεργασίας των δύο συναρμόδιων Υπουργείων και με τη συνδρομή του “Οίκου Ναύτου” συστάθηκε αυτή η υγειονομική μονάδα, η οποία μέχρι σήμερα έχει στελεχωθεί από 85 γιατρούς, 19 οδοντιάτρους και 113 άτομα νοσηλευτικού, παραϊατρικού και λοιπού προσωπικού. Διαθέτει όλες τις ιατρικές ειδικότητες, σύγχρονο ακτινολογικό εργαστήριο, μαστογράφο, ορθοπαντογράφο, οστική πυκνότητα, υπέρηχους, φυσικοθεραπευτήρια, μικροβιολογικό εργαστήριο και Τμήμα Επειγόντων. Σε εξέλιξη βρίσκεται η μεταφορά των οδοντιατρικών, των οδοντοπροσθετικών και του ΚΒΕΑ.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η μονάδα λειτουργεί με διευρυμένο ωράριο από τις 7 π.μ. έως τις 8 μ.μ., ενώ υπάρχουν προοπτικές επέκτασης του ωραρίου με την προϋπόθεση της στελεχιακής ενίσχυσης. Ενδεικτικά, η μονάδα εξυπηρέτησε συνολικά περίπου 22.000 ασθενείς κατά τον μήνα Οκτώβριο, και παρουσιάζει καθημερινά αυξητική τάση. </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τα οφέλη από τη λειτουργία της, αναμένεται να γίνουν αισθητά τόσο από την προσδοκώμενη αποσυμφόρηση των πλησιέστερων νοσοκομείων, όσο και από την ανάπτυξη οργανωμένου προγράμματος Πρόληψης και Προαγωγής Υγείας.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η εκδήλωση ξεκίνησε με χαιρετισμό της Υποδιοικήτριας της 2ης ΥΠΕ, Ιωάννας Τσιαπαρίκου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Υπουργός Υγείας, Ανδρέας Ξανθός τόνισε ότι η έναρξη λειτουργίας της μονάδας είναι ένα ισχυρό πολιτικό σήμα, επισημαίνοντας ότι η περίοδος της εγκατάλειψης του Εθνικού Συστήματος Υγείας έχει πια τελειώσει. Επιπλέον, ανέφερε ότι οι εργαζόμενοι των νοσοκομείων έδωσαν πέρυσι κρίσιμη μάχη για να κρατήσουν όρθια τα νοσοκομεία, ενώ φέτος η έμφαση έχει δοθεί στην αναδιάρθρωση της ΠΦΥ. Επίσης, διαβεβαίωσε ότι η χώρα είναι υγειονομικά ασφαλής, με ισχυρό ΕΣΥ που είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την προσφυγική κρίση.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής αναφέρθηκε στα μεγάλα μισθωτήρια που πληρώνονται σε κτήρια που ανήκουν σε ιδιώτες και στα χρήματα που εξοικονομούνται με παρεμβάσεις, όπως η λειτουργία της μονάδας στον Πειραιά. Μεταξύ άλλων εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η συγκεκριμένη μονάδα θα καταστεί “κυψέλη ανθρωπιάς και αλληλεγγύης” που θα προσφέρει και θα εκπέμπει ανθρωπιά και ασφάλεια προς κάθε κατεύθυνση, και ιδιαίτερα προς τους ανθρώπους που βιώνουν με μεγαλύτερη ένταση την οικονομική κρίση.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Αν/τής Υπουργός Υγείας, Παύλος Πολάκης σημείωσε ότι η ηγεσία του Υπουργείου είχε να αντιμετωπίσει μία κατάσταση, όμοια με κατεστραμμένο τοπίο: άδειες δομές και κτήρια με απερίγραπτα μισθώματα. Επισημαίνοντας τη σημασία της λειτουργίας της μονάδας στον Πειραιά, εξέφρασε την επιθυμία του για διεύρυνση του ωραρίου της, με την προϋπόθεση της ενίσχυσης του ανθρώπινου δυναμικού. Παράλληλα σημείωσε ότι με τις αλλαγές που προωθούνται στον χώρο της υγείας δίνεται το σήμα να επιστρέψει ο κόσμος πίσω, και επισήμανε ότι για πρώτη φορά ο ΟΑΕΔ προκηρύσσει 12μηνες θέσεις εργασίας με πλήρεις αμοιβές.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Γ. Γ. του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννης Θεοτοκάς ευχαρίστησε και συνεχάρη όλους, όσοι συνεργάστηκαν με επιμονή και υπομονή για τη λειτουργία της μονάδας, ώστε οι ναυτικοί αλλά και όλοι οι πολίτες της ευρύτερης περιοχής να λαμβάνουν υψηλής ποιότητας υπηρεσίες υγείας. </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ο Αναπ/τής Γ. Γ. του Υπουργείου Υγείας Σταμάτης Βαρδαρός επισήμανε ότι σήμερα εγκαινιάζεται μία Μονάδα Υγείας που ανήκει στο Εθνικό Σύστημα Υγείας σε ένα ιστορικό κτήριο της περιοχής και ότι για συμβολικούς λόγους παρέμεινε η επιγραφή στην είσοδο του κτηρίου. Αναφέρθηκε επίσης στις δυσκολίες που υπήρξαν κατά τη διάρκεια των προσπαθειών έως την τελική ευόδωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μονάδα αναμένεται να καλύψει ουσιαστικές ανάγκες του πληθυσμού, υπερβαίνοντας εμπόδια που έβαζαν οργανωμένα συμφέροντα. Επιπλέον, ο Αναπ/τής Γενικός Γραμματέας εστίασε στα οικονομικά οφέλη που θα προκύψουν από τη λειτουργία της μονάδας και έκλεισε την ομιλία του με ευχαριστίες προς το προσωπικό της μονάδας και τη διοίκηση της 2ης Υγειονομικής Περιφέρειας.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι ομιλητές, ομόθυμα, απηύθυναν τις ευχαριστίες τους στον «απλό ναυτικό» που με τους κόπους του και την εργασία του συνέβαλε στη δημιουργία και κατ’ επέκταση στη λειτουργία της μονάδας στον Πειραιά. Πρόκειται για έναν χώρο που θα προσφέρει τις υπηρεσίες του τόσο στον κόσμο της ναυτοσύνης όσο και σε όλους του πολίτες της ευρύτερης περιοχής.</span></div>

Εγκαίνια Πρωτοβάθμιας Μονάδας Υγείας στο ιστορικό κτίριο του “Οίκου Ναύτου”

Στο ιστορικό κτίριο του “Οίκου του Ναύτου” στον Πειραιά πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της Υγειονομικής Μονάδας «Οίκος Ναύτου – Π...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Σχηματίζεται δικογραφία για το «Παναγία Τήνου» -Υπόνοιες για δολιοφθορά από τον Δρίτσα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://img.koutipandoras.gr/unsafe/smart/http://assets.koutipandoras.gr/kouti/imagegrid/2016/04/27/572095061dc5246c1f8b49e1.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" height="288" src="http://img.koutipandoras.gr/unsafe/smart/http://assets.koutipandoras.gr/kouti/imagegrid/2016/04/27/572095061dc5246c1f8b49e1.jpg" style="border: none; padding: 8px; position: relative;" width="640" /></span></a></div> <div class="lead" style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Υπόνοιες για δολιοφθορά άφησε με δηλώσεις ο Υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας για το πλοίο «Παναγιά Τήνου». Ο υπουργός Ναυτιλίας εξήγησε ότι είναι «αντικείμενο διερεύνησης αυτό που συνέβη και σχηματίζεται δικογραφία» καθώς «ένα χρόνο τώρα το πλοίο είχε αυτή την κλίση. Δεν υπήρχε καμία διαφοροποίηση στην κλίση μέχρι και χθες το πρωί».<br /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more"></a></span></span></div> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">«Η επιθεώρηση πλοίων πήγε και ξαναπήγε και διαπίστωσε ότι η κλίση παρέμενε ίδια» ενημέρωσε ο υπουργός Ναυτιλίας συμπληρώνοντας ότι «οι επαϊοντες επισημαίνουν ότι μέσα σε μισή ώρα 25.000 τόνοι νερού να μπουν υδρεύσουν στα μηχανοστάσια του πλοίου αυτό δεν μπορεί να εξηγηθεί με βαθμιαία φθορά, ή ρηγματώσεις του πλοίου».</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Την ίδια ώρα το ΝΑΤ αναφέρει ότι από τις 18 Απριλίου είχε προειδοποιήσει για το πλοίο «Παναγιά Τήνου» και συγκεκριμένα την κλίση που παρουσίαζε.</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Το ΝΑΤ, σε σχετική επιστολή του προς την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου Ναυτιλίας, είχε αναφέρει ότι από ενημέρωση του φύλακα του πλοίου, είχε παρουσιάσει επικίνδυνη κλίση προς τα δεξιά λόγω εισροής υδάτων.</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Όπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά σωματεία, Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής (ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ) , Πανελλήνια Επαγγελματική Ένωση Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ) , Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών - Ναυαγοσωστικών (ΠΕΠΡΝ) και Πανελλήνια Ένωση Συνταξιούχων ΝΑΤ ΠΕΣ/ΝΑΤ :</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Το υπουργείο Ναυτιλίας και οι υπηρεσίες του δεν έκαναν καμία ενέργεια με βάση τα καταγγελλόμενα, αντίθετα με την εξέλιξη της βύθισης του πλοίου προστίθενται χρέη στο ΝΑΤ σε βάρος των ασφαλισμένων του.</span></span></span><br /> <div class="article-img" style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span><figcaption></figcaption></div> <h4 style="font-stretch: normal; margin: 0px; position: relative;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Νέες έρευνες στα ύφαλα του «Παναγία Τήνου» - Αναζητούν το ρήγμα</span></span></h4> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Νέα έρευνα στα ύφαλα του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Παναγία Τήνου» αναμένεται να πραγματοποιήσουν σήμερα ιδιώτες δύτες, υπό τον συντονισμό ειδικών συνεργείων.</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Στόχος είναι να εντοπιστεί το ρήγμα που προκάλεσε την εισροή υδάτων στο πλοίο και να στεγανοποιηθεί, αλλά και να τεθεί σε εφαρμογή το σχέδιο για απάντληση των υδάτων.</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;">Δύτες που βούτηξαν και χθες στο ίδιο σημείο, δεν μπόρεσαν να διακρίνουν πολλά πράγματα λόγω των θολών νερών από τη λάσπη.</span><br style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;" /><span style="font-weight: bold; line-height: 22.4px;"> Πηγή : </span>koutipandoras.gr</span></span></div>

Σχηματίζεται δικογραφία για το «Παναγία Τήνου» -Υπόνοιες για δολιοφθορά από τον Δρίτσα

Υπόνοιες για δολιοφθορά άφησε με δηλώσεις ο Υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας για το πλοίο «Παναγιά Τήνου». Ο υπουργός Ναυτιλίας εξήγ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

ΠΕΝΕΝ : "Θρασύς και προκλητικός ο Γιώργος Κατρούγκαλος"

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyxUkHHOjRKuK-mF77BUpCpWQKiv0qf7WXZcZY9KxeQXIqiaU3cNCBbZx9SNNJSNnE9g5mgRbhAv52ZBlnd9fngL5kfbTkdzRB9qedkyCk31Ixq_BXW8Kmm_CVLllh2agCux1vxHihl42/s1600/images+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" height="139" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyxUkHHOjRKuK-mF77BUpCpWQKiv0qf7WXZcZY9KxeQXIqiaU3cNCBbZx9SNNJSNnE9g5mgRbhAv52ZBlnd9fngL5kfbTkdzRB9qedkyCk31Ixq_BXW8Kmm_CVLllh2agCux1vxHihl42/s200/images+%25282%2529.jpg" width="200" /></span></a></div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ΣΤΗΝ ΛΑΙΜΗΤΟΜΟ ΤΟΥ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ  ΤΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ΤΩΝ ΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ</span><br /> <br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ΩΜΟΣ, ΘΡΑΣΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΟΣ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΡΟΥΓΚΑΛΟΣ</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΜΑΣ</span><br /> <br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Σε πρόσφατη συνάντηση που είχε ο Υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Γιώργος Κατρούγκαλος με αντιπροσωπεία Συνταξιούχων απέδειξε την εμπάθειά του όχι προς τους τοκογλύφους δανειστές, όχι προς το μεγάλο κεφάλαιο που εισφοροδιαφεύγει και έχει μετατρέψει τις επιχειρήσεις του σε γκέτο μαύρης ανασφάλιστης εργασίας, αλλά εναντίον των θαλασσοδαρμένων ελλήνων Ναυτικών που ασκούν το επάγγελμά τους κάτω από πολύ δύσκολες, επικίνδυνες και πολλές φορές σε ανασφαλείς συνθήκες βάζοντας σε κίνδυνο την ζωή τους.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αυτό δείχνει η άκρως προκλητική και θρασύτατη αναφορά  - επίθεση ενάντια στον Ναυτεργατικό κόσμο και η πάση θυσία διάλυση του ΝΑΤ και των άλλων ασφαλιστικών μας Ταμείων ενώ από την άλλη κωφεύει, σιωπά, αποδέχεται και νομιμοποιεί την εφοπλιστική ασυδοσία της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας που κυριαρχεί στην ελληνική και ελληνόκτητη ποντοπόρο ναυτιλία σε ποσοστό άνω του 80%!!1</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Απόδειξη για αυτό αποτελεί η δήλωσή του προς τους Συνταξιούχους Ναυτικούς, ότι απείλησε με παραίτηση από την κυβέρνηση εάν δεν ενταχθούν στο ενιαίο ταμείο ΕΦΚΑ το ΝΑΤ και το ασφαλιστικό Ταμείο των δημοσιογράφων!!!</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Συνεχίζοντας στον νεομνημονιακό κατήφορο της κυβέρνησης και στα όσα συμφώνησαν, υπέγραψαν και ψήφισαν στην Βουλή η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με το παλιό μνημονιακό μπλοκ (Ν.Δ – ΠΑΣΟΚ – Ποτάμι), τόνισε επίσης στους εκπροσώπους των συνταξιούχων Ναυτικών τα εξής αποκαλυπτικά των προθέσεων της κυβέρνησης:</span><br /> <br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">·         Απόφαση του Υπουργού Εργασίας είναι να ενταχθούν όλα τα Ταμεία σε έναν φορέα και ειδικότερα για το Ταμείο των δημοσιογράφων και το ΝΑΤ είπε ότι «απείλησε» με παραίτηση από την κυβέρνηση αν δεν ενσωματωθούν και αυτά στον νέο φορέα. </span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">·         Για τις ήδη καταβαλλόμενες συντάξεις είπε ότι η κυβέρνηση εγγυάται τις κύριες συντάξεις, ότι θα γίνουν περικοπές στις επικουρικές και ότι θα διασφαλισθεί το ποσό των 1300 ευρώ (άθροισμα κύριων και επικουρικών). Η αναφορά Κατρούγκαλου στα 1300 ευρώ (άθροισμα κύριας και επικουρικής) συνιστά επικοινωνιακό τρυκ και συνειδητή εξαπάτηση των νυν συνταξιούχων αφού το ποσό αυτό είναι πλασματικό καθώς δεν περιλαμβάνει τις σημερινές καταβαλλόμενες συντάξεις που βάσει νόμου υπολογίζονται χωρίς την εισφορά ασθένειας. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι μειώσεις δεν θα γίνουν στα σημερινά καταβαλλόμενα ποσά των συνταξιούχων αλλά σε ποσά που δεν λαμβάνουν, επειδή δεν αφαιρούνται η εισφορά αλληλεγγύης και η εισφορά ασθενείας. Δηλαδή τα 1300 ευρώ υπολογίζονται περιλαμβάνοντας τόσο την εισφορά αλληλεγγύης από 3% έως 14% όσο όμως και την εισφορά ασθένειας του 6%..... Παράδειγμα: Ένας συνταξιούχος χωρίς αυτές τις δύο εισφορές έχει μικτή σύνταξη 1250 ευρώ, δεν εξασφαλίζεται η σύνταξή του καθώς αν προστεθεί το ποσόν των εισφορών ο συνταξιούχος αυτός φαίνεται να ξεπερνά τα 1300 ευρώ και με τον τρόπο αυτόν θα βρεθεί να χάνει μέρος της σύνταξής του!!</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">·         Το ΝΑΤ θα παραμείνει ως Ν.Π.Δ.Δ χωρίς όμως τις ασφαλιστικές του αρμοδιότητες είπε ότι ο φορέας που θα παραμείνει θα έχει ως κύρια δραστηριότητα την έκδοση ελευθεροπλοΐων  και ότι θα αναζητηθούν και άλλες δραστηριότητες που δεν θα έχουν όμως ασφαλιστικές αρμοδιότητες.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">·         Για τον υπολογισμό των νέων συντάξεων μετά την ψήφιση του νόμου και όσον αφορά το πώς θα προκύπτουν τα ποσοστά αναπλήρωσης για τα έτη ασφάλισης ανέφερε ότι δεν θα υπάρχει καμιά ιδιαίτερη πρόβλεψη για τους Ναυτικούς παρά μόνο ότι θα ισχύει για όλους τους άλλους ασφαλισμένους των επαγγελμάτων της στεριάς. Επίσης ανέφερε ότι δεν θα ισχύουν από εδώ και πέρα οι συντελεστές προσαύξησης της θαλάσσιας υπηρεσίας για τις διάφορες κατηγορίες πλοίων.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">·         Για τους Υπαλλήλους του ΝΑΤ ανέφερε ότι θα πάνε στον ενιαίο φορέα και στις επίμονες ερωτήσεις γιατί να γίνει αυτό, ανέφερε ότι είναι θέμα ΕΦΚΑ τι θα γίνει με τους Υπαλλήλους. Και αν το θέμα είναι γεωγραφικό τότε αυτό μπορεί να συμβεί. Να μείνει δηλαδή το προσωπικό στον Πειραιά αλλά  να κάνει την δουλειά του ΕΦΚΑ. Αυτό όμως το θεωρεί πολύ δύσκολο έως αδύνατο αλλά όμως δεν είναι θέμα δικό του αλλά του ΕΦΚΑ.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">   </span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Στην ανωτέρω συνάντηση ήταν παρόν και ο Υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας ο οποίος παρακολούθησε αμέτοχος την συζήτηση χωρίς να αναφέρει το παραμικρό και φυσικά απέδειξε πόσο παραπλανητικά ήταν τα όσα ισχυριζόταν όλο το τελευταίο διάστημα ότι δεν θίγονται τα συνταξιοδοτικά δικαιώματα των εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτικών και ότι το ΝΑΤ είναι σε απολύτως θετική πορεία μέσα από τις κυβερνητικές διεργασίες να παραμείνει ως αυτοτελές ασφαλιστικό Ταμείο.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Τα παραπάνω γεγονότα δείχνουν πόσο αδίστακτη είναι η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ στην προσπάθειά της να εφαρμόσει και να υλοποιήσει το πλαίσιο του αντιλαϊκού μνημονίου στο ασφαλιστικό – φορολογικό – κόκκινα δάνεια και στο ξεπούλημα των δημόσιων επιχειρήσεων και ευρύτερα του δημόσιου πλούτου της χώρας μας.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Το εργατικό κίνημα πρέπει να κάνει αποφασιστικά βήματα στην κατεύθυνση μιας πλατιάς λαϊκής – εργατικής συμμαχίας, να ενώσει, να συσπειρώσει, να κινητοποιήσει το σύνολο των εργαζομένων για την ανατροπή των παλιών και νέων μνημονιακών πολιτικών αλλά και της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ που ενεργεί σαν πειθήνιο όργανο των διεθνών τοκογλυφικών ευρωενωσιακών και ιμπεριαλιστικών κέντρων και του ΔΝΤ και συστηματικά οδηγεί τον λαό στην φτωχοποίηση και την εξαθλίωση.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Οργάνωση – πάλη και πολύμορφος αγώνας διαρκείας πρέπει να είναι η μόνη απάντηση των εργαζομένων για να μπει τέλος στην καταστροφική αυτή πολιτική και να ανοίξει ο δρόμος για μια άλλη πορεία σε όφελος του λαού και των εργαζομένων έξω από τις λυκοσυμμαχίες και τον ευρωμονόδρομο της Ε.Ε και της ζώνης του ευρώ.</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αφετηρία αυτής της πορείας μπορεί και πρέπει  να αποτελέσει η 24ωρη απεργία για τον γιορτασμό της εργατικής Πρωτομαγιάς στις 8/5/2016 όπου στον χώρο της Ναυτιλίας έχει αποφασισθεί ομόφωνα η πραγματοποίηση 24ωρης πανελλαδικής απεργίας σε όλα τα λιμάνια και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.</span><br /> <br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Με εντολή Διοίκησης</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ο Πρόεδρος                                   Ο  Γεν. Γραμματέας</span><br /> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νικόλαος</span></div>

ΠΕΝΕΝ : "Θρασύς και προκλητικός ο Γιώργος Κατρούγκαλος"

ΣΤΗΝ ΛΑΙΜΗΤΟΜΟ ΤΟΥ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ  ΤΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΩΜΟΣ, ΘΡΑΣΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΚΛΗΤΙΚ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

«Παναγία Τήνου» : Το ΝΑΤ είχε προειδοποιήσει από τις 18 Απριλίου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8zzalNF2RpiXMd3tjVTdqBEJe9_0pkMgp1ST5XGmk-oosiJD3oUGbmHc0GYMTy0S5kkXs3URT062ySWP2nPYmxKZFVO6Poc6eW9cGp6SSJk3a1mNz8PfrBytm5yd6AKnniav5ZEvDw7W1/s1600/kontepse-na-vouliaxei-sto-limani-tou-peiraia-to-panagia-tinou.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8zzalNF2RpiXMd3tjVTdqBEJe9_0pkMgp1ST5XGmk-oosiJD3oUGbmHc0GYMTy0S5kkXs3URT062ySWP2nPYmxKZFVO6Poc6eW9cGp6SSJk3a1mNz8PfrBytm5yd6AKnniav5ZEvDw7W1/s640/kontepse-na-vouliaxei-sto-limani-tou-peiraia-to-panagia-tinou.jpg" width="640" /></span></a></div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></b></span></div> <div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b> <span style="color: #660000;">«Παναγία Τήνου» : Το ΝΑΤ είχε προειδοποιήσει από τις 18 Απριλίου την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου, προειδοποιώντας ότι ο φύλακας του «Παναγία Τήνου» ενημέρωσε ότι το πλοίο είχε παρουσιάσει επικίνδυνη κλίση προς τα δεξιά λόγω εισροής υδάτων, και ζητούσε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες.</span></b></span></span></div> <br /> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></b></span></div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ημιβυθισμένο παραμένει το ε/γ-ο/γ «Παναγιά Τήνου» στο λιμάνι του Πειραιά. Δεν υπήρξε καμία εξέλιξη επί του  θέματος κατά τα διάρκεια της νύχτας. Ρυμουλκά υπάρχουν γύρω από το κατασχεμένο σκαρί και σήμερα θα αποφασιστεί εάν και που θα γίνει η μεθόρμισή του.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αναμένονται οι  μηχανικοί που θα αποκαταστήσουν το ρήγμα για να γίνει στη συνέχεια απάντληση υδάτων και να ρυμουλκηθεί.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Η ημιβύθιση του πλοίου που ανήκε στην Ventouris Sea Lines του Ευάγγελου Βεντούρη μπροστά στην προβλήτα Ε4 δημιουργεί πλέον προβλήματα για την ακτοπλοΐα αφού αποτελεί εν  δυνάμει κίνδυνο για την ασφάλεια των πλοίων εν όψει και του Πάσχα. </span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ευθύνες επιρρίπτονται στον ΟΛΠ και  στο ΝΑΤ που έχει κατασχέσει το πλοίο  για χρέη, γιατί δεν μερίμνησαν τόσους μήνες να το ρυμουλκήσουν από το σημείο που ήταν δεμένο και είναι η καρδιά του λιμανιού και η αφετηρία για τα κρητικά πλοία που είναι μεγάλου μεγέθους.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">«Το συμβάν απέδειξε την αδιαφορία και κυρίως την απραξία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να προβεί στις απαιτούμενες ενέργειες για την απομάκρυνση, του επί δύο χρόνια, ανενεργού και εγκαταλελειμμένου πλοίου. </span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Εκτός από τα ζητήματα που αφορούν στην αισθητική εικόνα που παρουσιάζει το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά, είναι σαφές, ότι δημιουργούνται και άλλα προβλήματα, καθώς εμποδίζεται η πρυμνοδέτηση των πλοίων που δένουν στην περιοχή Αγίου Διονυσίου. Επίσης, η έλλειψη συντήρησης, εγκυμονεί κίνδυνους ατυχήματος μέσα στο λιμάνι, ενώ αποτελεί και συνεχή πηγή ρύπανσης» επεσήμανε ο Σίμος Κεδίκογλου Υπεύθυνος του Τομέα Ναυτιλίας και Αιγαίου της ΝΔ:   </span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> Σύμφωνα με το Νόμο 2881/2001: ‘’Ρύθμιση θεμάτων ανέλκυσης ναυαγίων και άλλες διατάξεις’’, θα έπρεπε να είχαν ακολουθηθεί οι συγκεκριμένες διαδικασίες που προβλέπονται για  τα επιβλαβή και επικίνδυνα πλοία, είτε από τον αρμόδιο Φορέα Διαχείρισης του Λιμένα, εν προκειμένω από τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά, είτε από τη Λιμενική Αρχή.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Αντί αυτού, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θεόδωρος Δρίτσας, όχι μόνο δεν ενήργησε για την άμεση απομάκρυνσή του πλοίου, το οποίο είχε αρχίσει να παίρνει κλίση από το απόγευμα της 25ης Απριλίου,  αλλά, δυστυχώς, παρέμεινε  θεατής της βύθισής του, μετατρέποντας το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά σε λιμάνι παροπλισμού» και κατέληξε: </span></b></span></div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> «Καλείται ο κ. Δρίτσας να δώσει σαφή απάντηση όσον αφορά στο ερώτημα, ποιος ευθύνεται για την παράνομη και παράτυπη κατάσταση που επικρατεί στο λιμάνι και ταυτόχρονα ζητάμε την άμεση παρέμβαση των αρμοδίων Εισαγγελικών Αρχών».</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Λίγο μετά τις 11:15 το πρωί της Τρίτης είχε ενημερωθεί το Λιμενικό ότι το πλοίο «Παναγία Τήνου» έχει πάρει κλίση από την δεξιά πλευρά, αφού παρουσίασε μεγάλη εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να βυθίζεται σταδιακά. </span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Στην περιοχή έσπευσαν πέντε  ρυμουλκά προκειμένου συνδράμουν στην επιχείρηση σταθεροποίησης και επαναφοράς του πλοίου, ενώ πλωτό φράγμα ποντίστηκε προληπτικά πέριξ του πλοίου.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Επιπρόσθετα, ενεργοποιήθηκε άμεσα το τοπικό σχέδιο αντιμετώπισης περιστατικών ρύπανσης της Λιμενικής Αρχής Πειραιά και ελήφθησαν μέτρα για την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος. Στο πλαίσιο αυτό, δύτες καταδύθηκαν στην περιοχή προς εκτίμηση της κατάστασης.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Για το περιστατικό, ενημερώνεται διαρκώς ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής  Θοδωρής Δρίτσας, ενώ στο σημείο μετέβη ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. Ράπτης Σταμάτιος.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Στην περιοχή δεν έχει παρατηρηθεί μέχρι στιγμής θαλάσσια ρύπανση. Προανάκριση, για το περιστατικό, διενεργείται από το Α’ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Το πλοίο ανήκε στη Ventouris Sea Lines και είχε κατασχεθεί λόγω χρεών από το ΝΑΤ. </span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Τον Ιανουάριο του 2015 το πλοίο είχε ταξιδέψει για λίγο στα Κύθηρα όμως μετά από επισχέσεις εργασίας του πληρώματος έδεσε οριστικά.  Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.</span></b></span></div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Το ΝΑΤ είχε προειδοποιήσει</span></b></span></div> <div> </div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ωστόσο, η νέα πληροφορία που έρχεται στο φως της δημοσιότητας είναι ότι το υπουργείο Ναυτιλίας είχε έγκαιρη προειδοποίηση για αυτόν τον κίνδυνο.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Το ΝΑΤ είχε στείλει επιστολή προς την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου, από τις 18 Απριλίου, προειδοποιώντας ότι ο φύλακας του «Παναγία Τήνου» ενημέρωσε ότι το πλοίο είχε παρουσιάσει επικίνδυνη κλίση προς τα δεξιά λόγω εισροής υδάτων, και ζητούσε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες. </span></b></span></div> <div> </div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Την επιστολή κοινοποίησαν με ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά σωματεία, Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής (ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ), Πανελλήνια Επαγγελματική Ένωση Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ) , Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών - Ναυαγοσωστικών (ΠΕΠΡΝ) και Πανελλήνια Ένωση Συνταξιούχων ΝΑΤ ΠΕΣ/ΝΑΤ.</span></b></span></div> <div> </div> <div> <span style="line-height: 20.8px; white-space: pre-wrap;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Σε αυτή τονίζουν ότι «το υπουργείο Ναυτιλίας και οι υπηρεσίες του δεν έκαναν καμία ενέργεια με βάση τα καταγγελλόμενα, αντίθετα με την σημερινή εξέλιξη της βύθισης του πλοίου προστίθενται χρέη στο ΝΑΤ σε βάρος των ασφαλισμένων του».</span></b></span></div> <div> </div> </div>

«Παναγία Τήνου» : Το ΝΑΤ είχε προειδοποιήσει από τις 18 Απριλίου

«Παναγία Τήνου» : Το ΝΑΤ είχε προειδοποιήσει από τις 18 Απριλίου την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου, προειδοποιώντας ότι ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Καταβολή έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης σε κατηγορίες ανέργων ναυτικών

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3N8l8NRbDaHD-mivh74YB0SwizyWfORiTmDGRGB8PjiZj6LM5EsQYb8qe3LMRKBCmptwQBECdV53vTKmJaSQJWj6B6IrqO3326uFqhhRrSgUyWCdsPEVsS5VxkYETOfCf7j6wOnI2ccpt/s1600/%25CE%25B1%25CF%2581%25CF%2587%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25BF+%25CE%25BB%25CE%25AE%25CF%2588%25CE%25B7%25CF%2582+%25286%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3N8l8NRbDaHD-mivh74YB0SwizyWfORiTmDGRGB8PjiZj6LM5EsQYb8qe3LMRKBCmptwQBECdV53vTKmJaSQJWj6B6IrqO3326uFqhhRrSgUyWCdsPEVsS5VxkYETOfCf7j6wOnI2ccpt/s1600/%25CE%25B1%25CF%2581%25CF%2587%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25BF+%25CE%25BB%25CE%25AE%25CF%2588%25CE%25B7%25CF%2582+%25286%2529.jpg" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Μετά τη δημοσίευση κοινής απόφασης του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θοδωρή Δρίτσα και του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών κ. Γιώργου Χουλιαράκη, ξεκίνησαν από τον Οίκο Ναύτου οι διαδικασίες για την καταβολή της έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης σε κατηγορίες άνεργων ναυτικών λόγω Εορτών Πάσχα 2016. Προκειμένου η έκτακτη οικονομική ενίσχυση να καταβληθεί σε όλους τους δικαιούχους άνεργους ναυτικούς, στην απόφαση προβλέπονται προθεσμίες που εξυπηρετούν αυτό το σκοπό.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> Συγκεκριμένα, για να επιτευχθεί ο παραπάνω σχεδιασμός, η καταβολή θα γίνεται έως και την 3η Ιουνίου 2016, με πίστωση των λογαριασμών πληρωμών τράπεζας των δικαιούχων ναυτικών, μετά την κατάθεση έως και την 31η Μαίου 2016 και τον έλεγχο των απαιτούμενων δικαιολογητικών στον Οίκο Ναύτου Πειραιά ή στις Λιμενικές Αρχές που έχουν οριστεί σύμφωνα με τη κείμενη νομοθεσία για την παροχή της προβλεπόμενης προστασίας.</span></div>

Καταβολή έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης σε κατηγορίες ανέργων ναυτικών

Μετά τη δημοσίευση κοινής απόφασης του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θοδωρή Δρίτσα και του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα