Πολεμικό Ναυτικό: Σε κλιμα συγκίνησης η τελετή ένταξης της πυραυλακάτου "Καραθανάσης" στον ελληνικό στόλο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKB0BLYrP37wvtptJji0hy_ZNG0qQNj6zW6JJVAPmiTH_FTy3cRXgccDtRXrNL8p4aDqe6SCROlFZtXBOx5A3zM4sO93iBUZdVzgbWJSsltAwjHG4UGb-KOHW_6E7XtP9yBfbOtz3gSWV/s1600/karathanasis01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="340" data-original-width="460" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKB0BLYrP37wvtptJji0hy_ZNG0qQNj6zW6JJVAPmiTH_FTy3cRXgccDtRXrNL8p4aDqe6SCROlFZtXBOx5A3zM4sO93iBUZdVzgbWJSsltAwjHG4UGb-KOHW_6E7XtP9yBfbOtz3gSWV/s640/karathanasis01.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="640" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">Η πυραυλάκατος, που φέρει το όνομα του χαμένου στα Ίμια υποπλοιάρχου, εντάχθηκε επισημώς στη δύναμη του ελληνικού στόλου, παρουσία του γιου του ήρωα των Ιμίων, Γιάννη</span></span><br /> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">Με μία νέα υπερσύγχρονη μονάδα κρούσης ενισχύεται ο Στόλος. Πρόκειται για την πυραυλάκατο Νο 6 που φέρει το όνομα  Υποπλοίαρχος Καραθανάσης και εντάχθηκε σήμερα στη δύναμη του Στόλου, κατά τη διάρκεια ειδικής τελετής που πραγματοποιήθηκε στη διοίκηση Ταχέων Σκαφών, στην Αμφιάλη, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Παναγιωτόπουλου. Οι υποπλοίαρχοι  Χριστόδουλος Καραθανάσης, Παναγιώτης Βλαχάκος και αρχικελευστής Έκτορας Γιαλοψός έπεσαν κατά την εκτέλεση του καθήκοντος το βράδυ της 31ης Ιανουαρίου 1996 υπερασπιζόμενοι τις βραχονησίδες Ίμια. Οι πεσόντες ήρωες των Ιμίων υπενθυμίζουν συνεχώς σε εμάς ότι όπως και τότε η απειλή παραμένει υπαρκτή. Όσο οι γείτονες μας επιμένουν να επιβουλεύονται τα εθνικά μας δίκαια δεν πρέπει να εφησυχάζουμε, πρέπει να επαγρυπνούμε, παρατήρησε στην ομιλία του ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος. Ο κ. Παναγιωτόπουλος  σχολίασε ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις και το Πολεμικό Ναυτικό επιχειρούν αποτελεσματικά στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, περιοχή εθνικού ενδιαφέροντος η οποία είναι μία και αδιαίρετη. Παράλληλα διεμήνυσε ότι αν κάποιοι νομίζουν ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι εγκλωβισμένες σε περιορισμένο χώρο δράσης και ότι θα καμφθούν, ή θα κουραστούν ή θα λυγίσουν στη διαρκή προσπάθεια να κάνουμε ό,τι πρέπει για να υπερασπιστούμε τα εθνικά μας δίκαια, πολύ απλά κάνουν λάθος υπολογισμούς. Οι ισχυρές Ένοπλες Δυνάμεις στέλνουν ένα μήνυμα σε εχθρούς και συμμάχους: η Ελλάδα αν και φιλειρηνική χώρα με προσήλωση στις αρχές του διεθνούς δικαίου, είναι σε θέση ανά πάσα ώρα και στιγμή να εφαρμόσει την ισχύ της επί του πεδίου για την προάσπιση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων, πρόσθεσε.</span></span><br /> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZVl6TdUkGmcy4YFz7U9fboekBX5d4D6dCcSoCfLDlZkkXInWVWE0Cx12Uo97nl-7jKk__ugligdZky1SZgt69dJ5A72MYYeeVPvqOVYk4QXXqVfYzGQd9ir-W-jOS03TaXh3jksh_B4n2/s1600/karathanasis02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="340" data-original-width="460" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZVl6TdUkGmcy4YFz7U9fboekBX5d4D6dCcSoCfLDlZkkXInWVWE0Cx12Uo97nl-7jKk__ugligdZky1SZgt69dJ5A72MYYeeVPvqOVYk4QXXqVfYzGQd9ir-W-jOS03TaXh3jksh_B4n2/s320/karathanasis02.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="background-color: white;" /></span><br /> <div dir="ltr" style="background-color: white;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">--></span></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">Απευθυνόμενος προς τους εργαζόμενους των Ναυπηγείων Ελευσίνας ο υπουργός Εθνικής Άμυνας  αναφέρθηκε στις προσπάθειες ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για να είναι σε θέση να ναυπηγήσουν και άλλα πλοία για το Πολεμικό Ναυτικό συμβάλλοντας στην αναβίωση  της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας και της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας. Επίσης, αναφέρθηκε στις διαρκείς προσπάθειες για αναβάθμιση των δυνατοτήτων των Ενόπλων Δυνάμεων  όπως η προσπάθεια για πρόσκληση νέου τύπου τορπιλών, η επεξεργασία προτάσεων για την πρόσκτηση νέων σκαφών, κλπ. Το απαιτούν οι καιροί, το απαιτούν οι συγκυρίες ανέφερε χαρακτηριστικά.</span></span><br /> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Tu_GPgjlcvaW8cGhdPkkKxOYIS6F_gstGq1TNJHd1VUNhQSL3ryZ_tVj_aMKt4DXiz3WZTBlOPLkPSXV9Tz-7HjUwJqykrU_alacXNCYpd4Ii8QrCYvm8gKbGpcGPLnl85at3rA2J8j_/s1600/karathanasis03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="340" data-original-width="460" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Tu_GPgjlcvaW8cGhdPkkKxOYIS6F_gstGq1TNJHd1VUNhQSL3ryZ_tVj_aMKt4DXiz3WZTBlOPLkPSXV9Tz-7HjUwJqykrU_alacXNCYpd4Ii8QrCYvm8gKbGpcGPLnl85at3rA2J8j_/s320/karathanasis03.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Τελετή ονοματοδοσίας και ένταξης στο Πολεμικό Ναυτικό του ΤΜΚ "Υποπλοίαρχος Καραθανάσης"</span><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Τέλος, εξέφρασε την πλήρη ικανοποίηση του για την άμεση ανάπτυξη του στόλου στο νότιο Αιγαίο. Στο χαιρετισμό του, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ στρατηγός Κωνσταντίνος  Φλώρος, παρατήρησε ότι σε μία κρίσιμη περίοδο το Πολεμικό Ναυτικό ενισχύεται με μία υπερσύγχρονη μονάδα κρούσεως.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Παρατήρησε δε ότι η ονομασία της ως Υποπλοίαρχος Καραθανάσης στέλνει μήνυμα μνήμης διότι είναι συνυφασμένο με τον ήρωα που θυσιάστηκε για την πατρίδα και μήνυμα ισχύος γιατί ταυτίζεται με μία μονάδα κρούσης ταγμένη στην προάσπιση της εδαφικής ακεραιότητας.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Με τη σειρά του και ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ εξέφρασε την πλήρη ικανοποίηση του για την  αποφασιστική διάταξη του στόλου  κατά την πρόσφατη κατάσταση στο Νότιο Αιγαίο.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Απευθυνόμενος προς το πλήρωμα ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ προέτρεψε να εκτελέσουν το καθήκον τους  με αυταπάρνηση υψώνοντας τείχος  ναυτικής ισχύος έναντι οιουδήποτε επιβουλέα.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Με την ευκαιρία της τελετής ονοματοδοσίας και ένταξης στο Στόλο της πυραυλάκατου Υποπλοίαρχος Χριστόδουλος Καραθανάσης, ο Αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης εξέφρασε την υπερηφάνεια της τάξης του 1985, όπου ανήκε ο Υποπλοίαρχος Καραθανάσης. Παράλληλα αναφέρθηκε στην ανάγκη έγκαιρης ολοκλήρωσης του προγράμματος ναυπήγησης των πυραυλάκατων με εποικοδομητική συνεργασία όλων των  συναρμόδιων φορέων και στη διαρκή προσπάθεια για διατήρηση και επαύξηση της θαλάσσιας ισχύος.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Τελετή ονοματοδοσίας και ένταξης στο Πολεμικό Ναυτικό του ΤΜΚ "Υποπλοίαρχος Καραθανάσης"</span><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Ο Αρχηγός ΓΕΝ διαβεβαίωσε ότι το Πολεμικό Ναυτικό είναι έτοιμο να ανταποκριθεί στην αποστολή του οπουδήποτε απαιτηθεί και για όσο χρόνο χρειασθεί.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Ανάδοχος του πλοίου ήταν ο γιος του ήρωα των Ιμίων Γιάννης  Καραθανάσης.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Ο παριστάμενος Νίκος  Βλαχάκος, αδελφός του επίσης ήρωα των Ιμίων  στη δήλωση του σχολίασε ότι οι φιγούρες των Χριστόδουλου Καραθανάση, Παναγιώτη Βλαχάκου και Έκτορα Γιαλοψου βρίσκονται στο Αιγαίο περνώντας στις νέες γενιές την πίστη προς την πατρίδα μέχρι την τελευταία ρανίδα του αίματος τους. Για τις τελευταίες εξελίξεις στο Αιγαίο σχολίασε ότι ήταν μία δύσκολη κατάσταση, ωστόσο εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι καθ' όλα έτοιμες να αντιμετωπίσουν οιονδήποτε επιβουλέα.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας Αλέξανδρος Διακόπουλος, ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Αλκιβιάδης Στεφανής, ο γ.γ. του υπουργείου Αντώνης Οικονόμου, η στρατιωτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, βουλευτές, κ.α επίσημοι.</span><br style="background-color: white;" /></span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">Τελετή ονοματοδοσίας και ένταξης στο Πολεμικό Ναυτικό του ΤΜΚ "Υποπλοίαρχος Καραθανάσης"</span><br style="background-color: white;" /></span><br /> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAU8ez7m2gQFsuk1fQI3s2E-82YjbD4Nam44xmquvGPHdxh5FgWjKaUB1gfUSfJ2U2nM3GjKZAFd2_lmKyqp-NJpF1TesvxpNX7r7PEkTp4FMV38z-KSdGkiBNqiW9rPp8i-crGmtFXwFm/s1600/karathanasis04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="340" data-original-width="460" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAU8ez7m2gQFsuk1fQI3s2E-82YjbD4Nam44xmquvGPHdxh5FgWjKaUB1gfUSfJ2U2nM3GjKZAFd2_lmKyqp-NJpF1TesvxpNX7r7PEkTp4FMV38z-KSdGkiBNqiW9rPp8i-crGmtFXwFm/s320/karathanasis04.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="background-color: white;" /><a href="https://www.news247.gr/amyna/se-klima-sygkinisis-i-teleti-entaxis-tis-pyraylakatoy-karathanasis-ston-elliniko-stolo.7687667.amp.html" style="background-color: white; text-decoration-line: none;">Πηγή</a></span></div>

Πολεμικό Ναυτικό: Σε κλιμα συγκίνησης η τελετή ένταξης της πυραυλακάτου "Καραθανάσης" στον ελληνικό στόλο

Η πυραυλάκατος, που φέρει το όνομα του χαμένου στα Ίμια υποπλοιάρχου, εντάχθηκε επισημώς στη δύναμη του ελληνικού στόλου, παρουσία του γι...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Και δεύτερο πλοίο δώρο στο Πολεμικό Ναυτικό ο Πανος Λασκαρίδης

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsePYhVR2jK1xXY9okT7ffttOAW_ces6xky7ylsFKohZ1nBIi0XqUJIAw7v7SYNWs6tjr_Z2_iKU-5gqiXsdbXEDEpGdMDuGhepFy6NMpDr_MkQ2_z1IfYFiSMgRMDnenhYfS-HbJVzQ/s1600/doro-laskaridi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="600" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigsePYhVR2jK1xXY9okT7ffttOAW_ces6xky7ylsFKohZ1nBIi0XqUJIAw7v7SYNWs6tjr_Z2_iKU-5gqiXsdbXEDEpGdMDuGhepFy6NMpDr_MkQ2_z1IfYFiSMgRMDnenhYfS-HbJVzQ/s400/doro-laskaridi.jpg" width="400" /></a></div> <div> <b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ο μεγάλος ευεργέτης της</b> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>σύγχρονης</b></span><b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Ελλάδας λέγεται Πάνος Λσκαρίδης. Είναι το δεύτερο πλοίο γενικής υποστηριξης-δώρο μεγαλύτερο και ισχυρότερο</b> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>μετά</b></span><b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> τον Άτλα.Το</b> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>νέο</b></span><b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> πλοίο θα</b><br /> <a href="https://www.blogger.com/null" id="more" name="more"></a><b style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ονομαστεί ΗΡΑΚΛΗΣ.</b></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span> <br /> <center> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> <script async="async" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-8322970487956068" data-ad-slot="9776465414" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins> <script> <![CDATA[ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ]]> </script></span></span></span></b></span></center> </div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Σε μια συγκυρία ιδιαίτερα κρίσιμη για τα εθνικά θέματα και την εμπέδωση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων, η οικογένεια του Πάνου Λασκαρίδη προχωρά σε μία νέα χειρονομία υψηλού συμβολισμού, αλλά και επιχειρησιακής αξίας</b>. <b>Προσφέρει στο Πολεμικό Ναυτικό ένα δεύτερο Πλοίο Γενικής Υποστήριξης. Η δωρεά, η οποία έρχεται λίγους μόνο μήνες μετά την παράδοση του ΠΓΥ ΑΤΛΑΣ, αφορά σε ένα σκάφος ακόμη μεγαλύτερο, νεότερο και πιο ισχυρό.</b> Το οποίο ενισχύει και επεκτείνει τις δυνατότητες του ΠΝ σε προβολή ισχύος, με ιδιαίτερα μεγάλες ικανότητες μεταφορών και εκτέλεσης επιχειρήσεων πολλαπλού τύπου.</span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /> Το νέο πλοίο βρίσκεται σε διαδικασία παραλαβής και σήμερα φέρει το όνομα VICTOR. Θα μετονομασθεί όμως σε ΗΡΑΚΛΗΣ, ενώ η ένταξή του στον ελληνικό Στόλο αναμένεται να γίνει αμέσως μετά το Πάσχα, προσδίδοντας στο Πολεμικό Ναυτικό δυνατότητες για αποστολές τις οποίες μέχρι σήμερα δεν μπορούσε να αναλάβει.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <img height="516" src="https://i2.prth.gr/files/2020-03-11/VICTOR_4.jpg" width="640" /><br /> <br /> <b>Οι επιχειρησιακές δυνατότητες του σκάφους είναι πραγματικά εντυπωσιακές. Ο «Ηρακλής» είναι μήκους 85 μέτρων και εκτοπίσματος 4.500 τόνων, κατασκευής 2002.</b> Έχει μέγιστη ταχύτητα 15 κόμβων και διαθέτει μεγάλη μεταφορική ικανότητα, άνω των 2.600 τόνων στο ανοικτό του κατάστρωμα. Κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά σημαντικού φόρτου εφοδίων, αλλά και αρμάτων μάχης, τεθωρακισμένων οχημάτων ή άλλου κρίσιμου υλικού βαρέως τύπου σε προωθημένες θέσεις. Δεν είναι τυχαίο ότι η μεταφορική αυτή ικανότητα είναι τετραπλάσια εκείνης του ΑΤΛΑΣ, η οποία ανέρχεται σε 655 τόνους. Είναι επίσης απολύτως κατάλληλο για την υποστήριξη επιχειρήσεων των Ειδικών Δυνάμεων (και του εξοπλισμού τους) όπως επίσης και για την πετρέλευση των πλοίων του Στόλου σε ανοικτή θάλασσα.<br /> <br /> Ωστόσο, όπως και το ΑΤΛΑΣ, το νέο σκάφος διαθέτει σύστημα dynamic positioning (δηλαδή σταθεροποίησης σε ακινησία με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, DP2), ενώ μπορεί να υποστηρίξει επιχειρήσεις ελικοπτέρων, ανεφοδιασμού του Στόλου, αλλά και διάσωσης υποβρυχίων με την εγκατάσταση κατάλληλου γερανού.<b> </b></span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Ειδικότερα, το ΠΓΥ ΗΡΑΚΛΗΣ διαθέτει 2 προωστήριες μηχανές ισχύος 9.600 ίππων, 2 αξονικές γεννήτριες, 4 εγκάρσιους προωθητήρες, (2 πλώρα και 2 πρύμα) επιπλέον των 2 κύριων ελίκων των κύριων μηχανών. Η επιχειρησιακή του ευελιξία συμπληρώνεται από την ύπαρξη δύο γεφυρών διοίκησης (στην πλώρη και την πρύμνη), και από ηλεκτρονικό εξοπλισμό τελευταίου τύπου.</b><br /> Η σχεδίαση και των δυο πλοίων έχει γίνει με γνώμονα την επιχειρησιακή ευελιξίατους. Κάτι που σημαίνει ότι πλέον του βαρέως τύπου πολεμικού υλικού, μπορούν να μεταφέρουν κάθε είδους συστήματα υποστήριξης και εφοδιασμού, γερανούς, βαριές κατασκευές και εμπορευματοκιβώτια με διαμόρφωση και δυνατότητες ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε αποστολής.<br /> <br /> <img height="363" src="https://i2.prth.gr/files/2020-03-11/VICTOR_5.jpg" width="640" /><br /> <br /> <b>Η νέα δωρεά της οικογένειας Λασκαρίδη, που ακολουθεί την πρόσφατη ένταξη του ΠΓΥ ΑΤΛΑΣ στο Στόλο,</b> εντάσσεται στην ευρύτερή της προσφορά προς το Πολεμικό ναυτικό και τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας συνολικότερα. Και έρχεται σε συνέχεια της απόφασης εκ μέρους των ευεργετών να αναλάβουν τη χρηματοδότηση του προγράμματος <b>αντικατάστασης ηλεκτροπαραγωγών ζευγών φρεγατών τύπου «S», στο πλαίσιο του προγράμματος με την κωδική ονομασία «ΚΥΚΝΟΣ»</b>. Στο πλαίσιο της σύμβασης η εταιρεία Bauduin έχει αναλάβει να εφοδιάσει το ΠΝ με ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη για εγκατάσταση σε κάθε φρεγάτα τύπου «S», συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας αριθμού ανταλλακτικών, εργαλείων και υποστήριξης<b>. </b></span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span> <br /> <center> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> <script async="async" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-8322970487956068" data-ad-slot="9776465414" style="display: inline-block; height: 250px; width: 300px;"></ins> <script> <![CDATA[ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ]]> </script></span></span></span></b></span></center> </div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Είχε προηγηθεί η δωρεά του πλοίου «Κύκνος» για τις ανάγκες της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, αλλά και η συνεισφορά της στην αποκατάσταση του ιστορικού θωρηκτού «Αβέρωφ».</b><br /> Εκπρόσωπος της οικογένειας δήλωσε σχετικά με τη νέα δωρεά: «Στις δύσκολες σημερινές συνθήκες που περνάει η Πατρίδα μας, κάθε δυνατή ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας των Ενόπλων μας Δυνάμεων, είναι απλά υποχρέωση όλων των Ελλήνων».<br /> <br /> <img height="640" src="https://i2.prth.gr/files/2020-03-11/IMG_1876.jpg" width="480" /><br /> <br /> Άλλωστε τη φιλοσοφία και την αντίληψη της εφοπλιστικής οικογένειας για προσφορά προς τη χώρα και τις ένοπλες δυνάμεις της είχε συνοψίσει, ο Πάνος Λασκαρίδης κατά την τελετή ένταξης του ΠΓΥ ΑΤΛΑΣ στον Στόλο τον περασμένο Δεκέμβριο ως εξής<b>: «Η πατρίδα δεν πρέπει και δεν χρειάζεται να τιμά τους πολίτες της, αλλά οι πολίτες να τιμούν την πατρίδα τους. Η πατρίδα δεν χρωστάει σε κανέναν, εμείς όλοι, ως πολίτες, της χρωστάμε».</b> </span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ο πρόεδρος του Ιδρύματος Αικατερίνη Λασκαρίδη συμπλήρωσε επίσης ότι «η βοήθεια (προς την πατρίδα) πρέπει να προέρχεται από όλους τους Έλληνες και όποιος έχει πολλά πρέπει να δίνει πολλά, όποιος έχει λίγα να δίνει λίγα και όποιος δεν έχει καθόλου δυνατότητα δεν χρειάζεται να δίνει καθόλου».<br /> <br /> Για τη νέα δωρεά ο Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού και η στρατιωτική ηγεσία εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την ενίσχυση του Πολεμικού μας Ναυτικού με μια ακόμα αξιόμαχη μονάδα που θα ενταχθεί σύντομα στην δύναμη του Στόλου. </span></div> <div> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://www.protothema.gr/greece/article/983564/nea-megali-dorea-apo-ton-pano-laskaridi/?utm_source=projectagora&utm_medium=contentdiscovery" target="_blank">πηγή</a></span></div> </div> <img alt="" height="1" src="http://feeds.feedburner.com/~r/blogspot/VQVMdh/~4/xyztrx-bm2E" width="1" /> </div>

Και δεύτερο πλοίο δώρο στο Πολεμικό Ναυτικό ο Πανος Λασκαρίδης

Ο μεγάλος ευεργέτης της σύγχρονης  Ελλάδας λέγεται Πάνος Λσκαρίδης. Είναι το δεύτερο πλοίο γενικής υποστηριξης-δώρο μεγαλύτερο και ισχ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Κρίσεις Αρχιπλοιάρχων στο Πολεμικό Ναυτικό: Όλα τα ονόματα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwiID0a_hg79e-b_406FQlVSk6GcVDRDaf6vXg_EoQK-oBk7ZxhvdhSImbpW_kkzN2_lzyL-KwAgBVlF_QvGd68rn4TkMPHjGD8rJvUfJC00KWxYQdjYFP5k2JjnWGWD-uqBnb6EnMFM0/s1600/POLEMIKO-NAYTIKO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="754" data-original-width="1260" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwiID0a_hg79e-b_406FQlVSk6GcVDRDaf6vXg_EoQK-oBk7ZxhvdhSImbpW_kkzN2_lzyL-KwAgBVlF_QvGd68rn4TkMPHjGD8rJvUfJC00KWxYQdjYFP5k2JjnWGWD-uqBnb6EnMFM0/s640/POLEMIKO-NAYTIKO.jpg" width="640" /></a></div> <b><span style="color: #660000; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <span style="color: #660000;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>21 διατηρητέοι, αποστρατεύθηκαν τέσσερις</b></span><b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> - Τι αναφέρει η απόφαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου Κρίσεων</span></b></span><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο πλαίσιο των ετήσιων τακτικών κρίσεων των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων, το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο Κρίσεων έκρινε διατηρητέους 21 αρχιπλοιάρχους.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Παράλληλα έκρινε ως ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία τους 4 αρχιπλοιάρρχους.</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αναλυτικά, η ανακοίνωση του ΓΕΝ:</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο Κρίσεων του Πολεμικού Ναυτικού (ΑΝΣΚ), με την απόφαση υπ΄ αριθμ. 1/Σ.1 από 10-03-2020 έκρινε τους παρακάτω Αρχιπλοιάρχους ως:</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">α. «Διατηρητέους»:</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(1) Μάχιμοι</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(α) Αρχιπλοίαρχος Μιχαήλ Ναούμ ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(β) Αρχιπλοίαρχος Στέλιος Κωστάλας ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(γ) Αρχιπλοίαρχος Ιωάννης Πάττας ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(δ) Αρχιπλοίαρχος Νικόλαος Αγγελόπουλος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ε) Αρχιπλοίαρχος Μιχαήλ Μάγκος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(στ) Αρχιπλοίαρχος Δημήτριος Ευαγγελίδης ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ζ) Αρχιπλοίαρχος Απόστολος Τριβλίδης ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(η) Αρχιπλοίαρχος Παναγιώτης Παπανικολάου ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(θ) Αρχιπλοίαρχος Πολυχρόνης Κουλούρης ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ι) Αρχιπλοίαρχος Λουκάς Τσαρμακλής ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ια) Αρχιπλοίαρχος Ηλίας Ράπτης ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ιβ) Αρχιπλοίαρχος Χρήστος Σασιάκος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ιγ) Αρχιπλοίαρχος Κωνσταντίνος Βλάχος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ιδ) Αρχιπλοίαρχος Γεώργιος Φλώρος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(ιε) Αρχιπλοίαρχος Θεόδωρος Μικρόπουλος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(2) Μηχανικοί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(α) Αρχιπλοίαρχος (Μ) Κωνσταντίνος Κολοκούρης ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(β) Αρχιπλοίαρχος (Μ) Παναγιώτης Σταυριανάκος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(γ) Αρχιπλοίαρχος (Μ) Αθανάσιος Σάμπος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(δ) Αρχιπλοίαρχος (Μ) Χρήστος Σκεπαρνάκος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(3) Οικονομικοί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (Ο) Ιωάννης Λόντος ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(4) Υγειονομικού / Ιατροί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (ΥΙ) Βασίλειος Γκούμας ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">β. «Ευδοκίμως τερματίσαντες την σταδιοδρομία τους» και Προακτέους στο βαθμό του Υποναυάρχου σε αποστρατεία:</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(1) Μηχανικοί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (Μ) Λουκάς Ανδρέου ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(2) Οικονομικοί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (Ο) Μιχαήλ Γραμπάς ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(3) Υγειονομικού / Ιατροί</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (ΥΙ) Ιωάννης Παπαευθυμίου ΠΝ</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(4) Υγειονομικού / Νοσηλευτικής</span></b><br /> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></b> <b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αρχιπλοίαρχος (ΥΝ) Μαρίνα Ανυφαντάκη ΠΝ</span></b></div>

Κρίσεις Αρχιπλοιάρχων στο Πολεμικό Ναυτικό: Όλα τα ονόματα

21 διατηρητέοι, αποστρατεύθηκαν τέσσερις  - Τι αναφέρει η απόφαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου Κρίσεων Στο πλαίσιο των ετήσιων τακ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Φρεγάτες Adelaide για το Πολεμικό Ναυτικό: Ποιες είναι οι αντιαεροπορικές τους δυνατότητες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WZlFDbeNpivp7_uSsXwOHY6xUD9jFxDVmn9N8JFDNNOcDuSyWqV4-V5pevOVKyC-6Q1xuzlCWcnkIVqbTTQfPx1ddyl0G-JRMgDfk8B3JWXGr76YL1z8jO2sUHFXJiQbF8BYlluY4ar-/s1600/frigate_Adelaide_class-630x420-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #45818e; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="420" data-original-width="630" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WZlFDbeNpivp7_uSsXwOHY6xUD9jFxDVmn9N8JFDNNOcDuSyWqV4-V5pevOVKyC-6Q1xuzlCWcnkIVqbTTQfPx1ddyl0G-JRMgDfk8B3JWXGr76YL1z8jO2sUHFXJiQbF8BYlluY4ar-/s320/frigate_Adelaide_class-630x420-1.jpg" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="320" /></a></div> <b style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; user-select: auto !important;">Πλησιάζει η ώρα των αποφάσεων για το Πολεμικό μας Ναυτικό, με τους μνηστήρες </b><br style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; user-select: auto !important;"></a><b style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; user-select: auto !important;">που διεκδικούν τα χρυσά συμβόλαια για την απόκτηση νέων πλοίων, αλλά και την αναβάθμιση των παλαιότερων μονάδων του ναυτικού μας να είναι πολλοί. Μία από τις λύσεις που εξετάζει η Ελλάδα είναι και οι αυστραλιανές φρεγάτες κλάσης Adelaide, είναι σκόπιμο να εξετάσουμε τις δυνατότητες των πλοίων αυτών και για την ακρίβεια να δούμε πως θα «κλειδώσουν» τους αιθέρες πάνω από το Αιγαίο και γιατί έχουν κινήσει το ενδιαφέρον του Πολεμικού μας<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ναυτικού και των Επιτελών του.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η αλήθεια είναι, πως οι Adelaide (οι Αυστραλοί τις αναφέρουν με την αμερικανική τους κωδικοποίηση, FFG, το πρόγραμμα δηλαδή των O.H. Perry, και έτσι πλέον θα τις αναφέρονται παρακάτω) ίσως είναι το μικρότερο σε εκτόπισμα πλοίο με τέτοιες Α/Α δυνατότητες. Ας πάμε στα πλοία και στις Α/Α τους δυνατότητες…<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Τα πλοία έχουν τέσσερα διαφορετικά όπλα για την πραγματικά ολοκληρωμένη Α/Α τους άμυνα. Πυραύλους αεράμυνας περιοχής Standard SM2 BlockIIIA, Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM), Oto Melara Super Rapid 76 mm, Phalanx Block 1b, ίσως από το πιο πλήρες «πακέτο» αεράμυνας σε πλοίο τέτοιου μεγέθους.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img height="556" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjeKS4CEfancNCukUgOg7p9Pa8uPHkT6JupY3krTO4LJ3uzumNR3GwEj3J_tsbm_pbb07mfMHwxkYoimqyjOykvSOxl72eQJdaE6r5_t4WwU9dgj1_yhW5D-ztVpRb7Vm8y5ftcgwSYIqCWSSuIkEgj=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ας αρχίσουμε με το πλέον ενδιαφέρον στοιχείο του οπλοστασίου, το Standard SM2 BlockIIIA. Ο προκάτοχός του, ο SM1, απαιτούσε συνεχή καταύγαση από το πλοίο, καθόλη την διάρκεια της πτήσης προς τον στόχο. Αν ο SM1 έχανε την καταύγαση, για οποιοδήποτε λόγο, ο πύραυλος αυτοκαταστρεφόταν. Ο SM2 σε σχέση με τον SM1 έχει μεγαλύτερη εμβέλεια (90nm) και ταχύτητα (>Mach 3). Επίσης μπορεί να βληθεί χωρίς συνεχή καταύγαση από ραντάρ καθοδήγησης.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στις FFG μπορεί να γίνει χρήση μιας προηγμένες δυνατότητας του πυραύλους, που ονομάζεται predicted intercept point (PIP) και ο πύραυλος πετά αυτόνομα προς την περιοχή του στόχου, όπως αυτή την υπολόγισε το ΚΠΜ του πλοίου. Αν ο στόχος αλλάξει πορεία, τότε μεταδίδεται νέο PIP, και τέλος, όταν πύραυλος και στόχος είναι αρκετά κοντά ενεργοποιείται το ραντάρ Mk92 που καθοδηγεί τον πύραυλο μέχρι την πρόσκρουση. Επίσης, το αεροσκάφος-στόχος δεν λαμβάνει εκπομπή καταύγασης, και δεν γνωρίζει πότε ακριβώς πρόκειται να αναχαιτιστεί, πριν να είναι πολύ αργά.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img height="565" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjw5YXIWGKDBMXQaQmQgeYehU4gZSGJocdfuoKWhNlZ5btPBKRz9heBZAN7VAUqYJlB7U89g0r4rj6SDRWvwznmYXyPhiA0Pz30EzjxsmNwkH_jKJCcK6cjnrRDp1QRD3OEu_3Y_UwOME5GBwELMyaa=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το πλέον ενδιαφέρον στην τωρινή διαμόρφωση των φρεγατών FFG είναι πως δεν απαιτεί υπολογισμούς 3D από αντίστοιχο ραντάρ για τον ορισμό του PIP. Η τεχνική είναι πολύ απλούστερη, αλλά όχι λιγότερο ακριβής από ότι θα ήταν από ένα σύστημα AEGIS/SPY1D(V). Απλά το AEGIS μπορεί να ελέγχει περισσότερους στόχους και να έχει περισσότερους πυραύλους σε πτήση από ότι το ΚΠΜ των FFG, αλλά αυτό δεν μειώνει την αξία των τελευταίων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Οι Αυστραλοί κατάφεραν με την τεράστια εμβέλεια του SPS-49Α να δημιουργήσουν ένα εξαιρετικό σύστημα αξιοποίησης των SM2. Το πλοίο, με βοήθεια από το ΚΠΜ, μπορεί να εμπλέκει 4 στόχους ταυτόχρονα με τους SM2, με τερματική καθοδήγηση για 2 μόνο από αυτούς. Δηλαδή πρώτα θα εμπλακούν οι δυο πρώτοι, και μετά την κατάρριψή τους οι επόμενοι δυο, κοκ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το 2011, το HMAS Sydney έκανες βολές με τους SM2 κοντά στην Χαβάη, με πλήθος σεναρίων. Στο πρώτο ο πύραυλος καθοδηγήθηκε «home all the way«, όπως δηλαδή ο SM1. Άλλος πύραυλος εκτοξεύτηκε στα όρια του φακέλου εμπλοκής του SM2 με επιτυχία, ενώ ένα άλλος ενέπλεξε στόχο που έκανε βίαιους ελιγμούς. Κάποιοι εβλήθησαν σε σενάριο PIP ενώ κάποιοι άλλοι ήταν πρωταγωνιστές σε σενάριο «δυσλειτουργίας». Μετά από αυτές τις -πανάκριβες- δοκιμές, το Αυστραλιανό Ναυτικό τελειοποίησε τα σενάρια χρήσης του SM2 στις FFG. Καλώς ή κακώς, τα σενάρια αυτά θα έρθουν μαζί με τα πλοία, ενσωματωμένα στο ΚΠΜ τους. Η αξία των σεναρίων εμπλοκής είναι ισοδύναμη των πυραύλων που θα μεταφέρουν τα πλοία.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEheWs09b2hsCAEEQA_Z_uHCsf5Lu-Cwai6gK51W_BQ-fEmDwsnzgBBqKes2-E4c3Byoc38f8nMoqNk8tuUsrfqSmzZnkFDslxbLOId2OC-kB2TCI9CmjXahKZxOt0HbPpZqA-Bk9QOSyt5aLBSVJ2Q_=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αντιλαμβανόμαστε τις αιτιάσεις αρκετών αναγνωστών μας, για την μη ύπαρξη ενός ικανού 3D radar, που θα δίνει δεδομένα στο ΚΠΜ, προκειμένου αυτό να υπολογίζει το PIP και να στέλνει εκεί τους SM2. Ευτυχώς όμως ή δυστυχώς, το SPS-49A, όπως έχουμε ξαναγράψει, δίνει επαρκή δεδομένα στο ΚΠΜ για τα σενάρια ΡΙΡ, ενώ την παράμετρο ύψους (η τρίτη διάσταση) μπορεί να έρθει από ένα Mk92 (σε διαμόρφωση έρευνας). Όλα αυτά οι καλοί μας Αυστραλοί τα έχουν λύσει για εμάς, πριν από εμάς…<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μετά τους SM2, τα πλοία διαθέτουν 32 ESSM BlockI. Οι ESSM απαιτούν καταύγαση επίσης από τα Mk92 Mod12, συνεπώς η χρήση τους δεν μπορεί να γίνει παράλληλα με τους SM2. Δηλαδή, ενώ οι ESSM αντιμετωπίζουν απειλές σε απόσταση 20-30 nm, οι SM2 δεν θα μπορούν να εμπλέκουν πιθανό δεύτερο κύμα σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Αυτό όμως δεν το θεωρούμε τόσο σοβαρό μειονέκτημα, ειδικά αν συγκριθεί η δυνατότητα των 32 ESSM με τα 2 ραντάρ καταύγασης, με τους 16/2 των ΜΕΚΟ200 ή των 8 Sea Sparrow με το 1 STIR των Kortenaer.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img height="359" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgRgwCFZz4kN5h7b4X8hbd-VJWlJ4gpiLdnyFI98tSzho7EXgcafI6NKqP3teohSZiR5_iAk-6KAef0LCc940f3YV4PT6ouOdiuPzJqOyHuLYlAyt31TsYDD3LMdaC_yKgSdIFAITERwR8ow8xnBydS=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Οι ESSM είναι η αμέσως επόμενη γραμμή άμυνας, και θα συνεισφέρουν με τον -σημαντικό- αριθμό τους στην ολοκληρωμένη αεράμυνα του Στόλου. Υπενθυμίζουμε πως με το Link 16 μπορούν να γίνουν πραγματικότητα πολλά σενάρια, όπως για παράδειγμα η χρήση των πυραύλων από άλλο πλοίο που έχει μεν διαθέσιμα STIR, αλλά έχει «ξεμείνει» από πυραύλους. Αυτό θα εξαρτηθεί βέβαια και από τον εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ200ΗΝ, όταν κι αν γίνει…<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το πρόβλημα γίνεται λίγο μεγαλύτερο όταν οι απειλές έρθουν πιο κοντά. Ένα από τα δυο Mk92 Mod12 κανονικά έχει διατεθεί για τις ανάγκες του Oto Melara κι ουχί των SM2/ESSM. Θεωρητικά λοιπόν, την κρίσιμη στιγμή του αγώνα, που το πλοίο θα χρειάζεται κάθε Mk92 για τους ESSM, το Oto Melara θα μείνει αδρανές, ενώ μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο εναντίον αεροσκαφών ή/και πυραύλων. Όχι, αν απαιτηθεί, οι FFG μπορούν να κάνουν χρήση του πυροβόλου των 76mm με το ολοκληρωμένο στο ΚΠΜ ηλεκτρο-οπτικό σύστημα! Τα δεδομένα λοιπόν βολής που απαιτούνται θα έρθουν από το EOTS, που σημαίνει πως, αν απαιτηθεί, τα δυο Mk92 θα καθοδηγούν ESSM, ενώ το EOTS το πυροβόλο των 76mm.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αναμφίβολα, οι δυνατότητες του ΠΝ θα αυξηθούν κατακόρυφα με την εισαγωγή σε υπηρεσία του SM2 BlockIIIA. Ακόμη και η μέγιστή του εμβέλεια, των 167 χιλιομέτρων θα έχει αξία, καθώς δημιουργεί μια κυκλική ζώνη ακτίνας 90 ναυτικών μιλίων που δεν μπορεί να πλησιάσει ΑΦΝΣ. Σκεφτείτε ελληνικό στόλο στην Ανατολική Μεσόγειο, όπου υποβρύχια 214ΗΝ θα προπορεύονται της ομάδας μάχης των φρεγατών. Σήμερα είναι ευάλωτα σε τουρκικά ΑΦΝΣ, που με MAD θα ψάχνουν να τα βρουν, ενώ στο μέλλον τα πρώτα θα το σκέφτονται διπλά να πλησιάσουν να ψάξουν για τα 214ΗΝ μέσα στην ακτίνα του SM2.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Για το Phalanx δεν θα μιλήσουμε, το οποίο, ασχέτως που είναι ολοκληρωμένο στο ΚΠΜ, εντούτοις έχει τα δικά του μέσα (ραντάρ, IR/Optical) για να εγκλωβίσει τον στόχο του.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><a href="https://www.ptisidiastima.com/adelaide-class-aa-capabilities/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s; user-select: auto !important;">ptisidiastima.com</a></b></div>

Φρεγάτες Adelaide για το Πολεμικό Ναυτικό: Ποιες είναι οι αντιαεροπορικές τους δυνατότητες

Πλησιάζει η ώρα των αποφάσεων για το Πολεμικό μας Ναυτικό, με τους μνηστήρες  που διεκδικούν τα χρυσά συμβόλαια για την απόκτηση νέων πλ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Το Πολεμικό Ναυτικό μας γιορτάζει και τιμά τον Προστάτη του Άγιο Νικόλαο (ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLRVd2_SVI4IdJxC5e87zUxUGuIEUForyFilifGg6MEv-UQp-pvCbFr2mXkNADY2TGaP8GH-9np9eFmeqYME5k9fn8q7IW3VQrCkYFHd7U63rQPLD-uLXpBUbrwtJgjdxudtpcORw2Imc/s1600/hellenic_navy_agios_nikolaos_eorti-630x368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="630" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLRVd2_SVI4IdJxC5e87zUxUGuIEUForyFilifGg6MEv-UQp-pvCbFr2mXkNADY2TGaP8GH-9np9eFmeqYME5k9fn8q7IW3VQrCkYFHd7U63rQPLD-uLXpBUbrwtJgjdxudtpcORw2Imc/s640/hellenic_navy_agios_nikolaos_eorti-630x368.JPG" width="640" /></a></div> <div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"><br /></strong></span></div> <div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;">Το Πολεμικό Ναυτικό έχει σήμερα την τιμητική του. Γιορτάζει τον προστάτη Αη Νικόλα. Τον προστάτη που του έχει εξασφαλίσει να είναι “αήττητο” στην πολύχρονη, ένδοξη ιστορία του. </strong><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Άρρηκτα συνυφασμένη με το υγρό στοιχείο και τη θάλασσα είναι η ιστορία του Πολεμικού μας Ναυτικού. Έχει αναδειχθεί κυρίαρχο σε θάλασσες και πελάγη και ιδιαίτερα στο Αιγαίο, μια θάλασσα που οι ναυτικοί μας την γνωρίζουν όπως την παλάμη τους. Κι αυτό είναι κάτι που κανείς άλλος όσα πλοία ,όσα όπλα, όσα τεχνάσματα και “πονηριές” κι αν κάνει δεν πρόκειται ποτέ να το αποκτήσει.</span></div> <div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" />Η μάχη με τα κύματα είναι πολύ δύκολη. Μόνο οι ναυτικοί μπορούν να το καταλάβουν. Να δαμάσεις το υγρό στοιχείο της φύσης συχνά μοιάζει αδύνατο. Και είναι η πίστη στον Αη Νικόλα που πολλές φορές δίνει δύναμη στο ναυτικό. Ακόμη και σ΄ αυτούς που δεν έχουν πολλά πολλά με τη θρησκεία.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Καθημερινά, οι Έλληνες ναυτικοί, εκτός από το να φυλάνε τις “υδάτινες πύλες” τους Έθνους, καλούνται να στηρίξουν και όλους τους ακρίτες στα νησιά μας.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img alt="" height="450" src="http://www.onalert.gr/files/Image/NewOnAlert/POLEMIKO_NAYTIKO_MNIMOSINO20171110/agios_nikolaos_naftiko_2.jpg" style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;" width="600" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μέσα στον δύσκολο και διαρκή αγώνα του θαλασσινού με τα στοιχεία της φύσεως, ο Έλληνας ναυτικός ένιωσε την ανάγκη για προστασία από κάποια ανώτερη δύναμη, η οποία μέσω της βαθιάς του πίστης εκφράστηκε στην θεία μορφή του Αγίου Νικολάου. <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Γι αυτό κι η εικόνα του<strong style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> Αγίου Νικολάου </strong>συντροφεύει τις γέφυρες όλων των πολεμικών και εμπορικών πλοίων σε ώρες γαλήνης και φουρτούνας.</span></div> <div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /><strong style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;">Το σποτ του ΓΕΝ για την εορτή του Αγίου Νικολάου</strong><br style="user-select: auto !important;" /><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bLWeBrv6hyQ" style="background: transparent; border-style: initial; border-width: 0px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;" width="560"></iframe><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><span style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"><strong style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;">Το θαύμα του Αγίου Νικολάου</strong></span><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Κάποτε ο Άγιος αποφάσισε να ταξιδέψει με πλοίο στους Άγιους Τόπους, για να προσκυνήσει. </span></div> <div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" />Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ξέσπασε θαλασσοταραχή, με αποτέλεσμα πλήρωμα και επιβάτες να πανικοβληθούν. Ο Άγιος όμως δεν έχασε την πίστη του, προσευχήθηκε στον Θεό και η θάλασσα ηρέμησε. <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img alt="" height="450" src="http://www.onalert.gr/files/Image/NewOnAlert/POLEMIKO_NAYTIKO_MNIMOSINO20171110/agios_nikolaos_naftiko_4.jpg" style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;" width="600" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Λέγεται δε, ότι ένας ναυτικός γλίστρησε, έπεσε από το κατάρτι και σκοτώθηκε. Όμως ο Νικόλαος προσευχήθηκε θερμά και ο ναυτικός αναστήθηκε.</span></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;"><br style="user-select: auto !important;" /><span style="background: transparent; border: 0px; font-style: inherit; font-weight: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;">O βίος του Αγίου Νικολάου</span></strong><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Ο Άγιος Νικόλαος, γεννήθηκε τον 3ο αιώνα μ.Χ. στα Πάταρα της Λυκίας, από γονείς ευσεβείς και πλουσίους και έδρασε την εποχή των αυτοκρατόρων Διοκλητιανού (284 - 304 μ.Χ.), Μαξιμιανού (286 - 305 μ.Χ.) και Μεγάλου Κωνσταντίνου.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><img alt="" height="396" src="http://www.onalert.gr/files/Image/NewOnAlert/POLEMIKO_NAYTIKO_MNIMOSINO20171110/agios_nikolaos_naftiko_5.jpg" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; user-select: auto !important; vertical-align: baseline;" width="600" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Σε νεαρή ηλικία έμεινε ορφανός και κληρονόμος μιας μεγάλης περιουσίας. Αλλά ο Νικόλαος, εμπνεόμενος από φιλάνθρωπα συναισθήματα, διέθετε την περιουσία του για να ανακουφίζει άπορα, ορφανά, φτωχούς, χήρες, στενοχωρημένους οικογενειάρχες.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Ένας μάλιστα, θα διέφθειρε τις τρεις κόρες του, προκειμένου να εξασφαλίσει χρήματα. Όταν το έμαθε αυτό ο Νικόλαος, μυστικά σε τρεις νύκτες εξασφάλισε την προίκα των τριών κοριτσιών, αφήνοντας 100 χρυσά φλουριά στην κάθε μία. Έτσι, οι τρεις κόρες αποκαταστάθηκαν και γλίτωσαν από βέβαιη διαφθορά.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Στην συνέχεια αφιερώθηκε στον ασκητικό βίο, λόγω όμως της ξεχωριστής αρετής του τιμήθηκε, χωρίς να το επιδιώξει, αρχικά με το αξίωμα του Ιερέα στα Πάταρα και συνέχεια με το αξίωμα του αρχιεπισκόπου Μύρων. </span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Από τη θέση αυτή καθοδηγούσε με αγάπη το ποίμνιό του και ομολογούσε με παρρησία την αλήθεια. Για το λόγο αυτό συνελήφθη από τους τοπικούς άρχοντες και ρίχτηκε στη φυλακή.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Όταν όμως ανήλθε στον αυτοκρατορικό θρόνο ο Μέγας Κωνσταντίνος ελευθερώθηκαν όλοι οι χριστιανοί και έτσι ο Νικόλαος επανήλθε στο αρχιεπισκοπικό θρόνο. Μάλιστα έλαβε μέρος στην Α’ Οικουμενική Σύνοδο, όπου ξεχώρισε για τη σοφία και την ηθική του τελειότητα.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Ο Άγιος Νικόλαος ήταν προικισμένος και με το χάρισμα της θαυματουργίας με το οποίο έσωσε πολλούς ανθρώπους και όσο ήταν εν ζωή αλλά και μετά την κοίμησή του το 330 μ.Χ. Για παράδειγμα όταν κάποτε κινδύνευσε κάποιος στη θάλασσα - λόγω σφοδρών ανέμων - και επικαλέστηκε το όνομα του αγίου σώθηκε και μάλιστα ενώ βρισκόταν στη μέση του πελάγους βρέθηκε αβλαβής στο σπίτι του. </span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Το θαύμα έγινε αμέσως γνωστό στην Πόλη και ο λαός προσήλθε αμέσως σε λιτανεία και αγρυπνία προκειμένου να τιμήσει το θαυματουργό Άγιο.</span></span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">onalert</span></span></div>

Το Πολεμικό Ναυτικό μας γιορτάζει και τιμά τον Προστάτη του Άγιο Νικόλαο (ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει σήμερα την τιμητική του. Γιορτάζει τον προστάτη Αη Νικόλα. Τον προστάτη που του έχει εξασφαλίσει να είναι “αή...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Πολεμικά πλοία του Π.Ν θα έχει την δυνατότητα να επισκεφτεί το κοινό στον Πειραιά

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBJ1MYFwOeiLwLmWQahVtds6OD373Xyj3pl0767ywtQlq_YWNmv4bmq26y1xT1WdO4O7qsuumS3Cg_1PVvrxbyXEAy7v-8fbXWtK7jM9X2FbbrA8trvXqdAZJ6LWsy8EcszUbpUISc6J4/s1600/2560949.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="770" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBJ1MYFwOeiLwLmWQahVtds6OD373Xyj3pl0767ywtQlq_YWNmv4bmq26y1xT1WdO4O7qsuumS3Cg_1PVvrxbyXEAy7v-8fbXWtK7jM9X2FbbrA8trvXqdAZJ6LWsy8EcszUbpUISc6J4/s640/2560949.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #333333;">Στο πλαίσιο του εορτασμού του προστάτη του Πολεμικού Ναυτικού Αγίου Νικολάου και της επετείου των νικηφόρων ναυμαχιών Βαλκανικών Πολέμων 1912-13, η φρεγάτα ΑΙΓΑΙΟΝ, η πυραυλάκατος ΡΙΤΣΟΣ και το υποβρύχιο ΩΚΕΑΝΟΣ του Π.Ν. θα καταπλεύσουν στο λιμένα του Πειραιά, όπου θα παραβάλουν στα κρηπιδώματα 11 και 12 (Εκθεσιακό Κέντρο ΟΛΠ), προκειμένου να δοθεί η ευκαιρία στο κοινό να τα επισκεφθεί.</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού (ΓΕΝ) οι ώρες του επισκεπτηρίου έχουν ως ακολούθως:</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">-Πέμπτη 06 Δεκεμβρίου 2018 από 15:00 έως 17:00</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">-Παρασκευή 07 Δεκεμβρίου 2018, από 09:00 έως 17:00</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">-Σάββατο 08 Δεκεμβρίου 2018, από 09:00 έως 17:00.</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">-Κυριακή 09 Δεκεμβρίου 2018, από 09:00 έως 17:00.</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; color: #333333;">Παράλληλα το ΓΕΝ ανακοίνωσε πως λόγω του μεγάλου ενδιαφέροντος για τη συμμετοχή μαθητών Γ' Λυκείου σε πλου με φρεγάτα και πτήση με ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, η προθεσμία υποβολής αιτήσεων συμμετοχής παρατείνεται έως και την Κυριακή 2 Δεκεμβρίου 2018. Για τη συμμετοχή στην κλήρωση απαιτείται η συμπλήρωση αίτησης και Υπεύθυνης Δήλωσης στον ιστότοπο </span><a href="https://form.hellenicnavy.gr/index.php/klirosi/" style="background: rgb(255, 255, 255); box-sizing: border-box; color: #3d6d39; font-weight: bold; user-select: auto !important;" target="_blank">https://form.hellenicnavy.gr/index.php/klirosi/</a></span></div>

Πολεμικά πλοία του Π.Ν θα έχει την δυνατότητα να επισκεφτεί το κοινό στον Πειραιά

Στο πλαίσιο του εορτασμού του προστάτη του Πολεμικού Ναυτικού Αγίου Νικολάου και της επετείου των νικηφόρων ναυμαχιών Βαλκανικών Πολέμων ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

"Ανοικτά" στο κοινό Πολεμικά Πλοία στον Πειραιά

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6h_gyW62s3DBXAwrthuUpjSUthlyfagDz8mB_L4-cBU-4M7h2rJobMxCi7t_tdrGsft3_dD2GuCG18CevPpbkjzInqDFojX7BtTH_0oxBjyqD7mP5QxTsFW4x10L7elVDMyYEBUxLu8/s1600/papanikolis_ypovryxio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="333" data-original-width="650" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6h_gyW62s3DBXAwrthuUpjSUthlyfagDz8mB_L4-cBU-4M7h2rJobMxCi7t_tdrGsft3_dD2GuCG18CevPpbkjzInqDFojX7BtTH_0oxBjyqD7mP5QxTsFW4x10L7elVDMyYEBUxLu8/s640/papanikolis_ypovryxio.jpg" width="640" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι από την Παρασκευή 26 έως την Κυριακή 28 Οκτωβρίου 2018, στο πλαίσιο του εορτασμού της επετείου της 28ης Οκτωβρίου 1940, η φρεγάτα ΣΠΕΤΣΑΙ, η πυραυλάκατος ΡΙΤΣΟΣ και το υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ θα καταπλεύσουν στον λιμένα του Πειραιά, στα κρηπιδώματα 11 και 12 του Εκθεσιακού Κέντρου ΟΛΠ, </span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">προκειμένου να δοθεί η ευκαιρία στο κοινό να τα επισκεφθεί.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι ώρες του επισκεπτηρίου έχουν ως ακολούθως:</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Παρασκευή 26 Οκτωβρίου 2018, από 15:00 έως 19:00.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σάββατο 27 Οκτωβρίου 2018, από 09:00 έως 19:00.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Κυριακή 28 Οκτωβρίου 2018, από 09:00 έως 17:00.</span></div>

"Ανοικτά" στο κοινό Πολεμικά Πλοία στον Πειραιά

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι από την Παρασκευή 26 έως την Κυριακή 28 Οκτωβρίου 2018, στο πλαίσιο του εορτασμού της...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Η απίστευτη ιστορία του ελληνικού αντιτορπιλικού ΑΔΡΙΑΣ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://olympiada.files.wordpress.com/2018/10/adrias_antitorpiliko_history1.jpg" style="background-color: white; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="383" src="https://olympiada.files.wordpress.com/2018/10/adrias_antitorpiliko_history1.jpg?w=594&h=356" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Το αντιτορπιλικό ΑΔΡΙΑΣ Ι (L-67) μπαίνει στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας με την πλώρη κατεστραμμένη.</span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white;">Η σχεδόν άγνωστη στους Έλληνες, ιστορία του αντιτορπιλικού ΑΔΡΙΑΣ, που γελοιοποίησε τους Γερμανούς κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.</span></span><br /> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στις 22 Οκτωβρίου 1943, το α/τ «ΑΔΡΙΑΣ» με Κυβερνήτη τον Αντιπλοίαρχο Ι. Τούμπα, κατά την εκτέλεση αποστολής σε περιοχή της Δωδεκανήσου προσέκρουσε σε νάρκη με αποτέλεσμα να αποκοπεί εντελώς η πλώρη, να πάθει σημαντικές ζημιές το υπόλοιπο σκάφος, να φονευθούν 21 άνδρες του πληρώματος και να τραυματιστούν 24, μεταξύ των οποίων ο Κυβερνήτης και 3 αξιωματικοί.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Παρά τη κατάσταση στην οποία είχε βρεθεί το πλοίο, μπόρεσε να πλεύσει με ίδια μέσα και να προσαράξει στη τουρκική ακτή. Στη συνέχεια, μετά από πρόχειρες επισκευές κάτω από εξαιρετικά δυσχερείς συνθήκες, το «ΑΔΡΙΑΣ» με ίδια μέσα και την πλώρη κομμένη, ξεκίνησε την 1η Δεκεμβρίου για την Αλεξάνδρεια, (!!!) για να επανενωθεί με τον υπόλοιπο Ελληνικό Στόλο.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Μολονότι χωρίς πλώρη, κατόρθωσε τελικά να φθάσει στην Αλεξάνδρεια στις 6 Δεκεμβρίου, όπου του έγινε ενθουσιώδης υποδοχή από τον αγγλικό στόλο και τα άλλα συμμαχικά πλοία.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ ο Συμμαχικός Στόλος έχει παραταχθεί για να τιμήσει το αντιτορπιλικό μας που κατάφερε ένα ηρωικό ταξίδι επιστροφής αδιανόητο για όλους.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αυτό το κατόρθωμα αποτελεί λαμπρό παράδειγμα τόλμης και επιδεξιότητας του κυβερνήτη και του πληρώματος, αλλά αντάξιο της πανάρχαιας ναυτοσύνης του Έθνους μας.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Με την απελευθέρωση, έφθασε έπειτα από πρόχειρη επισκευή της πλώρης του και αυτό στην Ελλάδα μαζί με τα άλλα πλοία του Στόλου. Η πλήρης επισκευή του τελικά δεν πραγματοποιήθηκε λόγω του τερματισμού των πολεμικών επιχειρήσεων στην περιοχή της Μεσογείου.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span class="embed-youtube" style="display: block; text-align: center; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><iframe allowfullscreen="true" class="youtube-player" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/plWaXKJhL30?version=3&rel=1&fs=1&autohide=2&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&wmode=transparent" style="border-style: initial; border-width: 0px; max-width: 100%; user-select: auto !important;" type="text/html" width="640"></iframe></span></span></div> <div class="embed-dailymotion" style="background-color: #fafcff; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><iframe allow="autoplay" allowfullscreen="" frameborder="0" height="375" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/xpaes1" style="user-select: auto !important;" width="500"></iframe></span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">.</span></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <a href="http://krasodad.blogspot.gr/2010/08/blog-post_29.html" rel="nofollow" style="font-weight: bold; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">http://krasodad.blogspot.gr/2010/08/blog-post_29.html</span></a></div> <div style="background-color: #fafcff; line-height: 1.5em; margin-bottom: 15px; padding: 0px; user-select: auto !important;"> <a href="https://enromiosini.gr/arthrografia/%ce%b1%ce%b4%cf%81%ce%b9%ce%b1%cf%83-%ce%b7-%ce%b1%cf%80%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b5%cf%85%cf%84%ce%b7-%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%81%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b7%ce%bd%ce%b9/" rel="noopener" style="font-weight: bold; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" target="_blank"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">enromiosini</span></a></div> </div>

Η απίστευτη ιστορία του ελληνικού αντιτορπιλικού ΑΔΡΙΑΣ

Το αντιτορπιλικό ΑΔΡΙΑΣ Ι (L-67) μπαίνει στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας με την πλώρη κατεστραμμένη. Η σχεδόν άγνωστη στους Έλληνες, ιστορία το...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Η ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΗ στιγμή που η φρεγάτα "ΕΛΛΗ" διασώζει πυρόπληκτο ναυαγό [video]

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;"> <br style="user-select: auto !important;" /></center> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8IZ3CVV7Wq8wswwZ7Jt9Y5uuN3oCWrIBAB7GGkScY6YiIyBRZsPGyZNpF9PtsxsXTrxoMo0oWlW4St4W2r3-paTOdpy_toozDRiluIm4tPe7FtLH5UdOQqoClkJVNjW7TqCvSl3C5Sj0/s1600/tromaktiko51288.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black;"><img border="0" data-original-height="401" data-original-width="654" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8IZ3CVV7Wq8wswwZ7Jt9Y5uuN3oCWrIBAB7GGkScY6YiIyBRZsPGyZNpF9PtsxsXTrxoMo0oWlW4St4W2r3-paTOdpy_toozDRiluIm4tPe7FtLH5UdOQqoClkJVNjW7TqCvSl3C5Sj0/s320/tromaktiko51288.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="320" /></span></a></div> <span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;">Δεκάδες πολίτες έπεσαν στη θάλασσα για να σωθούν κατά την διάρκεια των φονικών πυρκαγιών στην ανατολική Αττική. Κάποιοι τα κατάφεραν, κάποιοι δυστυχώς όχι...</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;"></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700;">Συγκλονιστικό είναι το βίντεο που έρχεται στη δημοσιότητα με την επιχείρηση διάσωσης ενός Δανού ναυαγού από πετρελαιάκατο της Φρεγάτας «ΕΛΛΗ» του Πολεμικού Ναυτικού.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700;">Συγκεκριμένα, η διάσωση έγινε σε συνεργασία της φρεγάτας «ΕΛΛΗ» και του ελικοπτέρου του Πολεμικού Ναυτικού S-70B Aegean Hawk, όπως και στις υπόλοιπες περιπτώσεις.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/ZXvNpXNOaJA" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" width="640"></iframe><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="http://militaire.gr/" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" target="_blank">Πηγή</a></div>

Η ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΗ στιγμή που η φρεγάτα "ΕΛΛΗ" διασώζει πυρόπληκτο ναυαγό [video]

Δεκάδες πολίτες έπεσαν στη θάλασσα για να σωθούν κατά την διάρκεια των φονικών πυρκαγιών στην ανατολική Αττική. Κάποιοι τα κατάφεραν, κ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Als-100: Αυτή είναι η ελληνικής σχεδίασης φρεγάτα - ΦΩΤΟ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyQLxLJYL14zh1O2IYSCVYsPQ9uCeAlTMxIBe72iEbSfeI2H4pf9Pti0xpT8wRRtvLrqhVcxRfqA2Vn6HRda_edmr3A82Fm_cTUXrXS8pMMyNCgbTYuTYL82bSEVfaVBMSBS4hw9MbWZ4/s1600/ALS-630x311.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #45818e; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="311" data-original-width="630" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyQLxLJYL14zh1O2IYSCVYsPQ9uCeAlTMxIBe72iEbSfeI2H4pf9Pti0xpT8wRRtvLrqhVcxRfqA2Vn6HRda_edmr3A82Fm_cTUXrXS8pMMyNCgbTYuTYL82bSEVfaVBMSBS4hw9MbWZ4/s320/ALS-630x311.jpg" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Η κορβέτα/ελαφρά φρεγάτα Als Class 100 αποτελεί προϊόν ελληνικής σχεδίασης, στην οποία έχουν ενσωματωθεί το σύνολο </b><br style="user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a><b style="user-select: auto !important;">των απαιτήσεων του ΠΝ, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τόσο τις ιδιαιτερότητες του αρχιπελάγους του Αιγαίου, όπου αναμένεται να επιχειρεί κατά κύριο λόγο, όσο και την απειλή που αντιπροσωπεύουν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει χαμηλό ακουστικό, θερμικό και ηλεκτρομαγνητικό ίχνος (χαρακτηριστικά stealth) και σε κάθε περίπτωση το πλοίο θα μπορεί να εκπληρώνει το σύνολο των απαιτούμενων αποστολών και καθηκόντων ενσωματώνοντας μια σειρά ηλεκτρονικών συστημάτων και οπλισμού, όπου έχει προβλεφθεί η προσφορά εναλλακτικών επιλογών ανάλογα με τις ανάγκες του ΠΝ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο τύπος Als Class 100 έχει εκτόπισμα 2.655 τόνων, ολικό μήκος 105,67 m και πλάτος 15,46 m, με ενδιαιτήσεις για 105 μέλη πληρώματος και 32 επιπλέον εφεδρικές, ενώ το σύστημα πρόωσης αποτελεί συνδυασμό πετρελαιοκινητήρων και αεριοστρόβιλου (CODAG/Combined Diesel and Gas), συνολικής ισχύος 37 ΜW με δύο προπέλες μεταβλητού βήματος, επιτυγχάνοντας μέγιστη ταχύτητα μεγαλύτερη των 30 κόμβων, ακτίνα ενεργείας 4.000 ναυτικών μιλίων (με ταχύτητα 15 κόμβων) και αυτονομία εν πλω 21 ημερών.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του σε μεγάλο βαθμό παρέχεται από την Thales NL και περιλαμβάνει σύστημα διαχείρισης μάχης TACTICOS με 14 κονσόλες χειριστή πολλαπλής λειτουργίας MOC Mk3, ραντάρ επιτήρησης SMART-S Μk2 σε συνδυασμό με δύο ραντάρ ελέγχου πυρός STIR 1.2 ή εναλλακτικά τον ιστό I-Mast 400 με ενσωματωμένο ραντάρ επιτήρησης Sea Master (ζώνης συχνοτήτων «S»/2-4 GHz), ραντάρ επιφανείας Sea Star (ζώνης συχνοτήτων «Χ»/8-12 GHz) και ραντάρ καταύγασης διάταξης ηλεκτρονικής σάρωσης (Phased Array Illuminators), σύστημα ESM Vigile 100/200 σε συνδυασμό με ECM Scorpion 2L, ναυτικό σύστημα προειδοποίησης λέιζερ (NLWS) της Saab, σύστημα EO-IR Artemis, σόναρ τρόπιδας UMS 4132 Kinglip, σόναρ μεταβλητού βάθους CAPTAS Nano και δύο ραντάρ ναυτιλίας.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEh7lNwaTWznJQ4lpslx6eFm_999-457xr5-ueIH_fk5N41ZDRVMZCoUEA19KP6sZEk63Pqj7T0BHidJf5jIwmoKIHhNSMaHHJxt-WEB6JrF_0yEdx0bbhmv2iqt98f_LZtAUibqAeLsaChlYuHZauaotKRxaOvMCnu6lw=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο οπλισμός του πλοίου αποτελείται από:<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />το κύριο πυροβόλο Super Rapid των 76 mm/62 cal (ταχυβολίας 120 β.α.λ.) με περίβλημα χαμηλής διατομής ραντάρ (RCS) ή της έκδοσης STRALES<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />δύο τετραπλούς εκτοξευτές βλημάτων ναυτικής κρούσης (με εναλλακτικές επιλογές τα MBDA Exocet MM40, Saab RBS15 Mk3, Boeing Harpoon Block 2 και Kongsberg NSM)<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />σύστημα κάθετης εκτόξευσης VLS (Mk41 ή SYLVER A43/50 με 16 θύλακες για 64 συνολικά βλήματα ESSM ή 16 Aster 15/30 & MICA αντίστοιχα<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />σύστημα εγγύς άμυνας (CIWS) RAM, SeaRAM ή Millennium<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />δύο τηλεχειριζόμενα αυτόματα πυροβόλα γενικής χρήσης των 27 mm ή των 30 mm (Rheinmetall MLG ή OTO Melara Marlin αντίστοιχα)<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />δύο τηλεχειριζόμενα πολυβόλα των 12,7 mm Hitrole της OTO Melara<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />δύο τριπλούς τορπιλοσωλήνες Mk32 των 324 mm<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />σύστημα αντιμέτρων τορπιλών της WASS/Leonardo<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />σύστημα αναλώσιμων αντιμέτρων MASS της Rheinmetall με δύο μονάδες εξαπόλυσης αερόφυλλων/φωτοβολίδων<a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><a href="http://www.onalert.gr/tags/" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"></a><br style="user-select: auto !important;" />κατάστρωμα πτήσης με υπόστεγο για υποδοχή και μεταφορά ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου βάρους έως και 10 τόνους ή VTOL UAV και δύο πνευστές λέμβους άκαμπτης γάστρας (RHIB).<br style="user-select: auto !important;" />Έχουμε λοιπόν ένα πλοίο ελληνικής σχεδίασης και προσαρμοσμένο στις αντίστοιχες επιχειρησιακές ιδιαιτερότητες που θα μπορούσε να αποτελέσει μια αξιόπιστη λύση για το ΠΝ, με πολύ καλές προοπτικές εγχώριας κατασκευής, όχι μόνο για τις ελληνικές ανάγκες αλλά και για εξαγωγικούς πελάτες. Σε κάθε περίπτωση, το κόστος του τύπου λογικά κινείται στο ίδιο επίπεδο με αυτό των Damen SIGMA και DCNS Gowind 2500, ενώ πιθανότατα αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία τόσο για τη σταδιακή ανανέωση των κύριων πολεμικών πλοίων του ελληνικού στόλου όσο και για την ανάκαμψη του χειμαζόμενου ναυπηγικού τομέα στη χώρα μας.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Συμπεράσματα<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όπως καταδείχθηκε ανωτέρω, η κατηγορία των ελαφρών φρεγατών περιλαμβάνει πλοία που, αφενός εκπληρώνουν το σύνολο των αποστολών που αναλαμβάνουν και οι φρεγάτες μεγαλύτερου εκτοπίσματος, αφετέρου έχουν σαφώς μικρότερο κόστος απόκτησης και χρήσης σε σχέση με αυτές. Ταυτόχρονα, η ναυπήγηση τέτοιων πλοίων μπορεί άνετα να αναληφθεί από τα εγχώρια ναυπηγεία. Ακόμη και αν ευοδωθούν οι επιδιώξεις του <a href="http://www.onalert.gr/tags/%CE%A0%CE%9D" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;">ΠΝ</a> για την απόκτηση αντιτορπιλικών αεράμυνας κλάσης Arleigh Burke, όταν αυτά καταστούν πλεονασματικά στις τάξεις του US Navy (ή έστω καταδρομικών Ticonderoga, έντεκα εκ των οποίων είχε προγραμματιστεί να αποσυρθούν σταδιακά, αρχής γενομένης το 2019), θα υφίσταται και πάλι η ανάγκη για προμήθεια νέων πλοίων για την αντικατάσταση των έξι εκσυγχρονισμένων φρεγατών τύπου «S» σε χρονικό ορίζοντα 10-15 ετών. Προς το παρόν, βέβαια, το πρόγραμμα που έχει επείγοντα χαρακτήρα είναι ο Εκσυγχρονισμός/αναβάθμιση Μέσου Ζωής (Mid-Life Upgrade/MLU) των φρεγατών κλάσης «Ύδρα».<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEguMVcmwQi9mif24E3dIKWwhM_Vu_JDqfm0ZL0zkt1kfua94W4PcVielgzrLgxkgNYskNx7sWyRTNOrpfTV1h9puWD5VZNRGw4-UsBaqirTJTgqNBhwSV-FHdLsL-1RsK0C61JLF02E3hkDPq5wHYXCmVXgdJcu_3Jkaw=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σε κάθε περίπτωση το <a href="http://www.onalert.gr/tags/%CE%A0%CE%9D" style="color: #45818e; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;">ΠΝ</a> πρέπει να σχεδιάζει το μέλλον του έχοντας κατά νου τόσο τη γιγάντωση της εξ ανατολών απειλής όσο και το γεγονός ότι οι οικονομικές δυσχέρειες της χώρας θα συνεχιστούν για αρκετά χρόνια ακόμη, ώστε η απόκτηση φρεγατών της κατηγορίας των BELHARRA, FREMM, PPA, MEKO A200 (η νέα έκδοση του συγκεκριμένου τύπου) κ.τ.λ. να θεωρείται πρακτικά αδύνατη. Υπό αυτήν την έννοια, πλοία όπως το Damen SIGMA, το Gowind 2500/3000, το Als Class 100 (ή παρόμοια διαφορετικής σχεδίασης και προέλευσης) θα παρέχουν τη μοναδική ίσως επιλογή που θα έχει το ΠΝ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μόνο έτσι θα μπορέσει ο ελληνικός στόλος να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά την πραγματική «καταιγίδα» ναυπηγήσεων νέων πλοίων του TDK που ξεκινούν από παράκτια περιπολικά και φτάνουν έως την κατηγορία των πλοίων αποβατικής κρούσης (Landing Helicopter Dock/LHD, L-400 Anadolu), με ικανότητα μεταφοράς ελικοπτέρων και (ίσως) αεροσκαφών βραχείας απογείωσης/κάθετης προσγείωσης F-35B ή και «καθαρόαιμου» αεροπλανοφόρου, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα ο Τούρκος Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν (βλ. δηλώσεις του στις 3/7/2017), που έχει ως βασικό στόχο τη μετατροπή της Τουρκίας σε περιφερειακή υπερδύναμη, απειλώντας με δραματική ανατροπή του ισοζυγίου ισχύος τόσο το Πολεμικό Ναυτικό όσο και τους υπόλοιπους Κλάδους των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων.</b></span><br /> <div style="user-select: auto !important;"> <b style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></b></div> <div style="user-select: auto !important;"> <b style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></b></div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></div> <div style="user-select: auto !important;"> </div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">OnAlert.gr</span><br /> <div> <span style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span></div> </div>

Als-100: Αυτή είναι η ελληνικής σχεδίασης φρεγάτα - ΦΩΤΟ

Η κορβέτα/ελαφρά φρεγάτα Als Class 100 αποτελεί προϊόν ελληνικής σχεδίασης, στην οποία έχουν ενσωματωθεί το σύνολο  των απαιτήσεων του Π...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Συναγερμός στο Αιγαίο: Τουρκικό εμπορικό πλοίο «ακούμπησε» την κανονιοφόρο Αρματωλός

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><img height="384" src="https://cdn1.bbend.net/media/com_news/story/2018/05/04/882204/main/amartolos.jpg" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Συναγερμός σήμανε στις 04:10 τα ξημερώματα της Παρασκευής (4/5) στο βορειοανατολικό Αιγαίο, όταν σύμφωνα με πληροφορίες, τουρκικό εμπορικό πλοίο ήρθε σε επαφή με κανονιοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού, σε θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Μυτιλήνης<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το τουρκικό εμπορικό πλοίο πλησίασε από αριστερά την κανονιοφόρο «Αρματωλός» που έκανε περιπολία ανατολικά της Μυτιλήνης.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Με έναν ελιγμό, το εμπορικό πλοίο έπεσε πάνω στην κανονιοφόρο στο ύψος του μεσόστεγου του πλοίου. Αμέσως μετά έπλευσε με ταχύτητα προς τα τουρκικά ύδατα!<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΠΛΟΙΟΥ:<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img src="https://cdn1.bbend.net/images/news/2018/05/04/123.jpg" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%; user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Να σημειωθεί ότι κανένα από το πλήρωμα της κανονιοφόρου δεν τραυματίστηκε και το σκάφος, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις δεν έχει υποστεί κάποια σημαντική ζημιά.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αυτό είναι το τουρκικό πλοίο "Karmate" που χτύπησε την ελληνική Κ/Φ "Αρματωλος"<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img src="https://cdn1.bbend.net/images/news/2018/05/04/karmate.jpg" style="border: 0px; height: inherit; max-width: 100%; user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το επεισόδιο αξιολογείται ως ύποπτο και σοβαρό, λίγες ώρες μετά την επίσκεψη του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, στον νησί της Μυτιλήνης.<br style="user-select: auto !important;" />Τι αναφέρει η ανακοίνωση του ΓΕΝ: <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />«Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πρώτες πρωινές ώρες Παρασκευής 04 Μαΐου 2018, εμπορικό πλοίο ΚΑRΜΑΤΕ, σημαίας Τουρκίας, προσέγγισε και επακούμβησε με την κανονιοφόρο ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά ν. Μυτιλήνης, Εντός Εθνικής Χωρικής Θάλασσας, παραβιάζοντας το Διεθνή Κανονισμό Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ), καθώς το εμπορικό πλοίο ήταν καταφθάνων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Δεν υπήρξαν τραυματίες ή σοβαρές ζημιές. Δεν υπήρξε μόλυνση του περιβάλλοντος.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Του συμβάντος έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Λιμενικές Αρχές.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το συμβάν έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ στο πλαίσιο συμμετοχής στη Συμμαχική επιχείρηση “AEGEAN ACTIVITY”, για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο Πέλαγος. Έχουν ενημερωθεί οι αρμόδιες Νατοϊκές Αρχές<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η κανονιοφόρος ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ συνεχίζει την αποστολή.»<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Οι πληροφορίες για την Κανονιοφόρο:<br style="user-select: auto !important;" />ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΟΙΟΥ<br style="user-select: auto !important;" />Μέγιστο μήκος: 54.75 μ<br style="user-select: auto !important;" />Μέγιστο πλάτος: 10.50 μ<br style="user-select: auto !important;" />Μέγιστο βύθισμα: 2.55 μ<br style="user-select: auto !important;" />Εκτόπισμα: 516 τόνοι<br style="user-select: auto !important;" />Μέγιστη ταχύτητα: 22 κόμβοι<br style="user-select: auto !important;" />Μέγιστη ακτίνα ενεργείας: 2000 ν.μ.<br style="user-select: auto !important;" />Ενδιαιτήσεις: 61 άτομα<br style="user-select: auto !important;" />Κύριες Μηχανές : Δύο Κύριες Μηχανές DIESEL MTU - 16 V 1163 TB 63<br style="user-select: auto !important;" />Γεννήτριες ισχύος: Δύο Κύριες Η/Μ MERCEDES - BENZ OM 424 12 V 183 AA 51 (240 KW ).<br style="user-select: auto !important;" />Μία Η/Μ (Emergency) MERCEDES-BENZ OM 422 (169 KW)<br style="user-select: auto !important;" />RHIB : Ένα τύπου Fost 4,2 μ, με 1Χ50 ΗΡ (ταχύτητα 40 κόμβοι)<br style="user-select: auto !important;" />ΟΠΛΙΣΜΟΣ<br style="user-select: auto !important;" />1 OTOMELARA 3'' (76mm)/62<br style="user-select: auto !important;" />1 OTOBREDA 40mm/70<br style="user-select: auto !important;" />2 RHEIMENTALL 20mm<br style="user-select: auto !important;" />30 ΝΑΡΚΕΣ MK 6<br style="user-select: auto !important;" />20 ΝΑΡΚΕΣ MK18<br style="user-select: auto !important;" />12 ΝΑΡΚΕΣ MK 55<br style="user-select: auto !important;" />ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ<br style="user-select: auto !important;" />Ρ/Ε DECCA 1690<br style="user-select: auto !important;" />P/E ΟΡΙΟΝ 10XP<br style="user-select: auto !important;" />Ρ / Ε TRITON<br style="user-select: auto !important;" />ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ<br style="user-select: auto !important;" />ESM / DR 2000 ARIAL/51<br style="user-select: auto !important;" />CHAFFS / WEGMAN<br style="user-select: auto !important;" />ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΩΣ ΒΟΛΗΣ<br style="user-select: auto !important;" />Σ.Δ.Β. ΝΑ 21 MOD 0<br style="user-select: auto !important;" />Οπτικό Σκοπευτικό PANDA MOD 0 +<br style="user-select: auto !important;" />BU<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αξιωματικοί: 7<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Υπαξιωματικοί: 37<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Άνδρες Ειδικών Δυνάμεων: 16<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ: <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2_7eNmWW5B0?ecver=1" style="max-width: 100%; user-select: auto !important;" width="560"></iframe></b></span></span><br /> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><br style="user-select: auto !important;" /></b></span></span></div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/08-WFG8-yA4?ecver=1" style="max-width: 100%; user-select: auto !important;" width="560"></iframe><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />newsbomb.gr</b></span></span></div> </div>

Συναγερμός στο Αιγαίο: Τουρκικό εμπορικό πλοίο «ακούμπησε» την κανονιοφόρο Αρματωλός

Συναγερμός σήμανε στις 04:10 τα ξημερώματα της Παρασκευής (4/5) στο βορειοανατολικό Αιγαίο, όταν σύμφωνα με πληροφορίες, τουρκικό εμπορικό ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

«Πρόβα» της γαλανόλευκης στις υπερσύγχρονες φρεγάτες Bellhara

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEaAq6mjzms5cz55okASfoRaWs-vsCm231U3z_BeqfvY3Ulf3kAMj-qKQUbRy35m1jivzSbABHhNMTa9tAXlK9haNAwnd3T84gLaVSZXN7wmpDJmTjhiUDfAengtYI-wukij0VUMiR97la/s1600/bellhara_6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="714" data-original-width="1272" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEaAq6mjzms5cz55okASfoRaWs-vsCm231U3z_BeqfvY3Ulf3kAMj-qKQUbRy35m1jivzSbABHhNMTa9tAXlK9haNAwnd3T84gLaVSZXN7wmpDJmTjhiUDfAengtYI-wukij0VUMiR97la/s200/bellhara_6.jpg" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="200" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Η «πρόβα» της γαλανόλευκης στις υπερσύγχρονες φρεγάτες Bellhara γίνεται από ώρα σε ώρα στη ΓΔΑΕΕ. </b></span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;"><br /></b></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Τεχνικό </b><b style="user-select: auto !important;">κλιμάκιο, της Naval Group που θα συνοδεύεται και από εκπρόσωπο της DGA, δηλαδή της αντίστοιχης γαλλικής Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και εκπρόσωπο του Γαλλικού</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b></span><br /> <div class="brm" style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Πολεμικού Ναυτικού, θα παρουσιάσουν τις προδιαγραφές και τις δυνατότητες των stealth φρεγατών στους έλληνες διαπραγματευτές της ΓΔΑΕΕ και στα εξειδικευμένα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού. </b></span></div> <div class="brm" style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;"><br /></b></span></div> <div class="brm" style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Ταυτόχρονα θα γίνει μια ανασκόπηση στις παλαιότερες συζητήσεις κατά τις οποίες, κατά έναν τρόπο καταγράφηκε μια καταρχήν συμφωνία, και αφορούσε στις φρεγάτες τύπου FREMM και Gowind. </b></span></div> <div class="brm" style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;"><br /></b></span></div> <div class="brm" style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Είναι πάντως σαφές ότι το κυρίως πιάτο στο σημερινό μενού των διαβουλεύσεων αφορά στις stelth υπερ-φρεγάτες, που ήδη ναυπηγούνται, και αναμένεται το αργότερο εντός της προσεχούς πενταετίας θα «βρίσκεται μέσα στο νερό.»</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/BELHaRRA_FRIGATE_3.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429309" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiLgQW-xn-t32036ZXQ1UgAv63ShGnQiQtjtVpO6sX9bOR8YtpEBVZhuQYD21_QnKVN-Z7OHC6IXW15mwshn6xyWxWUkBhkTOCdKhj2hIJk1qL7NOIl-rT6bYpuFlZsYGE2wCHXFg5AWI7-mCilBeMw_edbn0dIAhSY59misbUQfZeO1DsGGeTLwRm0=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="BELHaRRA_FRIGATE_3" width="630" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Οπως είχε αποκαλύψει το OnAlert για τη χρηματοδότηση της προμήθειας των νέων φρεγατών του Ελληνικού Στόλου, δεν προκύπτει δημοσιονομική επίπτωση. Στην λύση με την οποία θα παρακαμφούν οι αυστηροί περιορισμοί, κατέληξαν κατά την συνάντησή τους Αλέξης Τσίπρας και Εμμανουέλ Μακρόν, όταν συμφωνήθηκε το πρόγραμμα να “αιμοδοτηθεί” οικονομικά από τα υπερ-κέρδη των ελληνικών ομολόγων που δεν έχουν επιστραφεί στην Τράπεζα της Ελλάδος από την Γαλλική Κεντρική Τράπεζα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές ενημέρωσης ο προϋπολογισμός του προγράμματος είναι της τάξης του 1,5 δις και με την πιο διστακτική προοπτική θα αφορά στην απόκτηση δυο συν δυο φρεγατών είτε Belharra, είτε των τύπων Fremm, Gowind.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_frigate_2.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429310" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiI2ddAo0DLPuLsNLeySQvKvPYP_1V6o0XuhTopHypnEBFkAXgAHgR0orIqF-8_Nc-5SsrbLbfP6RKOb8PEZwS6sxn9b18AC9nlnng6iY8u_J0YNrceNAEsVRys0o9He-gLct8N6bZ2QUv_YxQoDTUDpm5aBmHZByirpFhsfAiYxG1Wvrcr8h8_Ivao=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_frigate_2" width="640" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Στη συνάντηση της 18ης Ιανουαρίου, τα στελέχη της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων κατέστησαν σαφή προς τους Γάλλους συνομιλητές τους,την ελληνική επιδίωξη η κατασκευή είτε μέρος της είτε εξ’ ολοκλήρου να γίνει στα Ελληνικά Ναυπηγεία. Με αυτόν τον τρόπο ένα μέρος του γαλλικού χρέους από τα προγράμματα SMPs ANFAs, θα καταλήξει τελικά στην Ελλάδα δίνοντας και την απαραίτητη οικονομική ένεση στα Ελληνικά Ναυπηγεία. «Θα δημιουργηθούν και θα διατηρηθούν θέσεις εργασίας. Και τότε αλλά και στη νέα συνάντηση θα πιέσουμε πάρα πολύ προς την κατεύθυνση αυτή. Στο να έχουμε ελληνική συμμετοχή κατά το δυνατόν μεγαλύτερη» τόνιζαν χαρακτηριστικά στο OnAlert.</b><br style="user-select: auto !important;" /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <b style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/pgABe1i_fWs/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/pgABe1i_fWs?feature=player_embedded" style="user-select: auto !important;" width="320"></iframe></span></b></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Το “πρόγραμμα 2+2”<br style="user-select: auto !important;" />Η πιο διστακτική, όπως την χαρακτηρίζουν οι ίδιες πηγές ενημέρωσης, προοπτική αφορά στην απόκτηση δυο φρεγατών με οψιόν για ακόμη δυο. “Σε δεύτερο χρόνο άλλωστε Ωστόσο η απαίτηση αυτή είναι αρκετά πρώιμη και η τελική θα είναι αυτή που θα επιβάλλει, όπως έλεγαν οι ίδιες πηγές ενημέρωσης,  ο επιχειρησιακός φορέας. Θα το δηλαδή τα επιτελεία.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_4.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429311" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEg2dXhiLJWq7KYcKAOqrtuaNHsL9nn5ZLt8KDf8FwItCDp5BoTON-jWyn0Y73q6lwBBwcC1hxw_MCF6fSygNLYYWyMg_eKlDs0VXc25g5GJD070eTpCUVlItrTt6Vhg__JENq6qeonynGoEZarH04sg8cQe31jb0zuZGZrLosfd9OdOfw=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_4" width="640" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Σε κάθε περίπτωση εκείνο που υπογράμμιζαν είναι η αποφασιστικότητα που υπάρχει για την προώθηση του προγράμματος, με δεδομένη και την διευκόλυνση που παρέχει η μέθοδος χρηματοδότησης. Μια ενδεχόμενη ολοκλήρωση της προμήθειας ειδικά των φρεγατών Belharra θα έδενε, σύμφωνα με υψηλόβαθμη πηγή του Ελληνικού Πενταγώνου, γάντι με τις σημαντικές πρωτοβουλίες που θα αναλάβει η Ελλάδα «για την ΑΟΖ, τα 12 μίλια και την εξόρυξη υδρογονανθράκων». Βήματα που όπως σημείωνε απαιτούν ναυτική παρουσία.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_5.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429312" height="343" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEh_E19d7ybg2heAVKwTuJi8QJ6ScwoGgw2gIpxdc-zAESG6EQkTljAlmBqJc_ZPyBnY4R5ELKUq6MxKGwqHsAbVl88THsleBQQVTYEz2MvrW9R6LYZXMurABPuZvAGkKCIdi7AQ1v7RpRkXVPPGZWj9uY3w37Oqal2_k0tW7WHYC8l1-A=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_5" width="640" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Άλλωστε όπως έλεγε χαρακτηριστικά, είναι πολυ θετικό το γεγονός ότι η φρεγάτα BELH@RRA δεν είναι ένα πλοίο που είναι στα σχέδια, αλλα πρόκειται να βγει στη θάλασσα μέσα στον επόμενο ενάμιση χρόνο. Τα στελέχη της ΓΔΑΕΕ πάντως στη νέα συνάντηση τους, περί τις αρχές του ερχόμε Μαρτίου, με τα στελέχη της Γαλλικής εταιρείας, θα κάνουν εισαγωγή σε τεχνικά θέματα.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_6.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429313" height="359" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgDnW9fzYlt54b8O6ttuf2zn4M2JsNGh7kjkBMjf25AMcreInqGDkLwMZN1-br_WtdPiLpQ4M_lmW35TnG4AU0tLCiqWiOOBLr9R16XS0s09fsymmy5rgXGuAFLCns3X_9KX3346jL6XmSksOKgIVo5MRIEqj7cbgf7IfCl2SUjYFuoQA=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_6" width="640" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Όλα τα ενδεχόμενα πάντως είναι ανοιχτά. Το πλέγμα κριτηρίων που έχουν τεθεί, θέλει τη νέα φρεγάτα  να είναι πολλαπλού ρόλου, δηλαδή και ανθυποβρυχιακή και για επιφάνεια αλλά κυρίως να έχει τη δυνατότητα αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Η stealth υπερ-φρεγάτα</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Η Belharra είναι το νέο πολεμικό πλοίο για ναυτική υπεροχή, διάδοχος της κλάσης La Fayette στην κατηγορία stealth. Η Belharra είναι η απάντηση του DCNS στους ναυτικούς που αναζητούν μια συμπαγή φρεγάτα ικανή να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα αποστολών, είτε αυτόνομα είτε μέσα σε μια task force, είτε για αποστολές μεγάλου βεληνεκούς στις ανοικτές θάλασσες είτε σε δραστηριότητες αβαθούς ύδατος συμφόρησης και αμφισβητήσεως του λειτουργικού περιβάλλοντος.</b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_7.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429314" height="359" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEie-FCLpRFJ8ffbpz7FYnIgvkqocf3WfP1z90a7qsRvoSEihgqDCMBNbjIWacyMmlYGb2eEghFbc664wbviFtF8M_OvQlxEND9Rz8M2TY0IfWhhBXEYfFnOViDJxB577p3v84hC7hlkPpwXN-Ybm75IYoMMm2-QFobknRTstR0jLt4xEw=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_7" width="640" /></a></b><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"></b><b style="user-select: auto !important;">Αυτή η νέα φρεγάτα διαθέτει δυνατότητες υψηλού επιπέδου σε τομείς εναντίον του αέρα, κατά των επιφανειών, κατά των υποβρυχίων και των ασύμμετρων πολέμων. Η Belharra Next είναι εξοπλισμένη με το σύστημα ραντάρ σταθερού πίνακα AESA τελευταίας γενιάς, το οποίο είναι ενσωματωμένο σε μια μονάδα παρακολούθησης πληροφοριών πανοραμικής παρακολούθησης (PSIM), μια πλήρης σουίτα σόναρ, αντιαεροπορικά βλήμματα μεγάλης και μεσαίας εμβέλειας και μια ολοκληρωμένη σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου. Χάρη στον ευέλικτο σχεδιασμό του, η Belharra μπορεί να προταθεί σε διαφορετικές εκδόσεις με προσαρμοσμένες ρυθμίσεις μάχης-ωφέλιμου φορτίου και πλατφόρμας.</b><br style="user-select: auto !important;" /><a href="http://www.triklopodia.gr/wp-content/uploads/2018/02/bellhara_8.jpg" rel="prettyPhoto" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-429315" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiYD4xif1dIJbVXAr_kKhnNzfFzdi8FgKiKoFOGqY7NSN72akfy4aMJKKw3mD2-kosxDCnbxkpwNUQTPOw4uK2USyM0SASRFEwijD0S57yJCX0LMhP-45zBIXF6IWI1Qp5xcI0jucpEuu4rYgct5nqBJSTizu_inO0XqWodPIViy5F5IA=s0-d" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" title="bellhara_8" width="640" /></a><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><a href="http://www.onalert.gr/stories/prova-galanoleykis-stis-bellhara-sti-gdaee-naval-group-dga-galliko-naytiko/63078" style="text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in; user-select: auto !important;" target="blank">onalert.gr</a></span></div> </div>

«Πρόβα» της γαλανόλευκης στις υπερσύγχρονες φρεγάτες Bellhara

Η «πρόβα» της γαλανόλευκης στις υπερσύγχρονες φρεγάτες Bellhara γίνεται από ώρα σε ώρα στη ΓΔΑΕΕ.  Τεχνικό  κλιμάκιο, της Naval Group ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα