Δύο ναυτεργάτες νεκροί σε λιγότερο από 48 ώρες

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNGOkqyFMW-0T8a9K3CsF1IfmWyiupqqfrxBXPLnQ-n8Q5fU4OQPYbhp6i60MK0R5-r2VZCCTjsUiH7Nvzz-8vyAIkmCev-hWLotWts-Rn9lr_eB-PRVD_gDo_bD0087W43EQSGVZrqX8/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="233" data-original-width="350" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNGOkqyFMW-0T8a9K3CsF1IfmWyiupqqfrxBXPLnQ-n8Q5fU4OQPYbhp6i60MK0R5-r2VZCCTjsUiH7Nvzz-8vyAIkmCev-hWLotWts-Rn9lr_eB-PRVD_gDo_bD0087W43EQSGVZrqX8/s640/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η εντατικοποίηση των δρομολογίων σε συνδυασμό με τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις αυξάνουν τους κινδύνους για ναυτεργάτες και επιβάτες της ακτοπλοΐας</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ενας ακόμα ναυτεργάτης, ο δεύτερος μέσα σε λιγότερο από δύο 24ωρα, άφησε την τελευταία του πνοή σε επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο. Πρόκειται για τον επίκουρο θαλαμηπόλο του πλοίου «CRUISE OLYMPIA», ο οποίος, μαζί με δύο άλλους συναδέλφους του, με την ειδικότητα και αυτοί των «γενικών υπηρεσιών», δήλωσαν ότι αισθάνθηκαν αδιαθεσία το βράδυ της Δευτέρας, ενώ το πλοίο ήταν εν πλω, με αποτέλεσμα ο ένας από αυτούς να καταλήξει λίγο μετά τα μεσάνυχτα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Υπενθυμίζεται ότι το πρωί της περασμένης Κυριακής πέθανε ναυτεργάτης, μέλος του πληρώματος του επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «ΠΡΕΒΕΛΗΣ». Να σημειωθεί ακόμα ότι στο «CRUISE OLYMPIA» την περασμένη Κυριακή καταγράφηκε και θάνατος επιβάτη. Τα αίτια όλων των παραπάνω θανάτων δεν έχουν ακόμα διευκρινιστεί.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τους απανωτούς θανάτους ναυτεργατών μέσα στα καράβια καταγγέλλουν με δελτίο Τύπου τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ - «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» - ΠΕΕΜΑΓΕΝ, κρούοντας ταυτόχρονα τον «κώδωνα του κινδύνου» για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Οπως τονίζουν, «εφοπλιστές και η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ με την πολιτική τους συνεχίζουν να υπονομεύουν την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, στο βωμό της ανταγωνιστικότητας και κερδοφορίας του κεφαλαίου, που επιβεβαιώνεται και με τους δυο πρόσφατους θανάτους ναυτεργατών».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Επισημαίνουν ότι «σε αυτήν την κατεύθυνση εντάσσεται ο αντιναυτεργατικός ν.4150/2014, υπουργικές αποφάσεις κ.ά. που μειώνουν διαρκώς τις οργανικές συνθέσεις των πλοίων, σε συνδυασμό με τα αυξημένα δρομολόγια των πλοίων», με αποτέλεσμα οι οργανικές συνθέσεις να μην ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες. Αντίθετα, «εφαρμόζονται εξαντλητικά ωράρια παραβιάζοντας ακόμα και τις διεθνείς συμβάσεις που καθορίζουν τα ελάχιστα για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των ναυτεργατών».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ως χαρακτηριστικά παραδείγματα φέρνουν καταρχήν το πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ», το οποίο αποπλέει Πέμπτη για Αγ. Κήρυκο Ικαρίας, Φούρνους, Πάτμο, Λειψούς, Κάλυμνο, Κω, Νίσυρο, Τήλο, Σύμη, Ρόδο, Καστελόριζο, επιστροφή από τα ίδια λιμάνια (δηλαδή 22 λιμάνια πήγαινε - έλα), για να αποπλεύσει το Σάββατο από Πειραιά για Χίο - Μυτιλήνη, την Κυριακή για Πάρο, Νάξο, Αστυπάλαια, Κάλυμνο, την Τρίτη για Πάρο, Νάξο, Πάτμο και ξανά από την αρχή!</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ακολουθούν τα πλοία «BLUE STAR DILOS», «BLUE STAR NAXOS», τα οποία είναι επίσης «τρένα» με ασταμάτητα δρομολόγια. Οπως καταγγέλλουν τα σωματεία, οι ναυτεργάτες στα πλοία αυτά δουλεύουν 16 έως 17 ώρες ασταμάτητα και χωρίς να καταβάλλεται η αντίστοιχη υπερωριακή αμοιβή, όπως επίσης γίνεται και στο σύνολο των πλοίων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τονίζουν ακόμα ότι «ευθύνες για αυτήν την κατάσταση φέρουν και οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού της ΠΝΟ, που με τη στάση τους οπλίζουν την επιθετικότητα των εφοπλιστών, όπως στην τελευταία συνεδρίαση της ΕΕ, που αρνήθηκαν την ανάπτυξη απεργιακών κινητοποιήσεων για την αντιμετώπιση των οξυμένων προβλημάτων των ναυτεργατών (ΣΣΕ, οργανικές συνθέσεις, ανεργία, κοινωνική ασφάλιση, φορολογία)». Να σημειωθεί εδώ ότι ανακοίνωση για τους θανάτους των ναυτεργατών εξέδωσε και η ΠΝΟ, για να ...εκφράσει τη θλίψη της.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία καλούν κυβέρνηση, υπουργείο Ναυτιλίας και τις υπηρεσίες του «να αναλάβουν τις ευθύνες τους ενάντια στην υπονόμευση της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">rizospastis</span></div>

Δύο ναυτεργάτες νεκροί σε λιγότερο από 48 ώρες

Η εντατικοποίηση των δρομολογίων σε συνδυασμό με τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις αυξάνουν τους κινδύνους για ναυτεργάτες και επιβάτες τ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Ο Ματέο Σαλβίνι επαναφέρει τον Σταυρό στα δημόσια κτίρια - Η Ιταλία επαναχριστιανοποιείται

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmV0ANj9Ivt3f8PNJvqBKtR2GMaQGZcz5aS7l3w-cr0Tnwc-UlPYFmDgDYH_YwI_1cqZSvEXfjERCVmxYyWMOiQbkewCp-6MX0bcAXyW8wBw0C83IT8UeIr0OoJb6N3Euw7Nvc51BxBedG/s1600/matteo-salvini.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmV0ANj9Ivt3f8PNJvqBKtR2GMaQGZcz5aS7l3w-cr0Tnwc-UlPYFmDgDYH_YwI_1cqZSvEXfjERCVmxYyWMOiQbkewCp-6MX0bcAXyW8wBw0C83IT8UeIr0OoJb6N3Euw7Nvc51BxBedG/s400/matteo-salvini.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></span></a></div> <h4 style="background-color: white; user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Χριστιανικός αέρας αρχίσει να φυσάει στην Ευρώπη σε μια εποχή που τα πάντα σαρώνονται απο τους ''προοδευτικούς της Νέας Τάξης''.Και αυτό λέγεται αντίδραση. <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a></span></span></h4> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; user-select: auto !important;">Κάτι αλλάζει στην Ευρώπη, οι πολίτες της οποίας θέλουν να επιστρέψουν στις χριστιανικές τους ρίζες και έτσι μετα την μεταστροφή στην Γερμανία όπου στην Βαυαρία αποφάσισαν την τοποθέτηση του Σταυρού στα δημόσια κτίρια, τώρα και στην Ιταλία αποφάσισε το συγκυβερνών κόμμα της Λέγκα του Βορά να φέρει νομοσχέδιο στο ιταλικό κοινοβούλιο, το οποίο απαιτεί την ορατή απεικόνιση του Σταυρού σε δημόσια κτίρια, σύμφωνα με το γνωστό ιταλικό περιοδικό L'Espresso .</span></span><br /> <center style="background-color: white; user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="user-select: auto !important;"></span></span></span></center> <span style="background-color: white; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Το νομοσχέδιο με την ονομασία "Διατάξεις σχετικά με την απεικόνιση του σταυρού στα σχολεία και στα γραφεία της δημόσιας διοίκησης" προτείνει να υπάρχουν κρεμασμένοι σταυροί σε χώρους όπως σχολεία, πανεπιστήμια, φυλακές, δημόσιες υπηρεσίες, προξενεία, πρεσβείες και λιμάνια.<br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Η πρόταση προτείνει την επιβολή προστίμου μέχρι 1.000 ευρώ για την μη συμμόρφωση. Το νομοσχέδιο έχει προγραμματιστεί για συζήτηση στην Βουλή και τη Γερουσία όπως αναφέρει το ι<a href="http://redskywarning.blogspot.com/2018/07/blog-post_26.html" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">στολόγιο</a><a href="http://redskywarning.blogspot.com/2018/07/blog-post_26.html" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"> Κόκκινος Ουρανός</a></b><br style="user-select: auto !important;" />Το νομοσχέδιο εισήχθη από το κόμμα της Λίγκας του Βορρά και τον επικεφαλής του τον Matteo Salvini, νέο υπουργό εσωτερικών και αναπληρωτή πρωθυπουργό, παράλληλα με τον ηγέτη του κινήματος των Πέντε Αστέρων Luigi di Maio.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Λίγκα του Βορρά και Κίνημα των Πέντε Αστέρων είναι ο κυβερνητικός συνασπισμός που προέκυψε μετά τις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν το Μάιο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Παρόμοια απόφαση έλαβε η κυβέρνηση του ομόσπονδου κρατιδίου της Βαυαρίας.</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας Markus Söder ανακοίνωσε στις 24 Απριλίου ότι στις εισόδους των κτιρίων των υπηρεσιών του κράτους θα πρέπει να εμφανίζεται ο Σταυρός.</b>Το γραφείο του Söder δήλωσε ότι η απόφαση αποσκοπεί στο «να εκφράσει τον ιστορικό και πολιτιστικό χαρακτήρα της Βαυαρίας» και να παρουσιάσει «μια ορατή δέσμευση τις βασικές αξίες της νομικής και κοινωνικής τάξης στη Βαυαρία και τη Γερμανία».<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Η Βαυαρία δεν είναι ένα οποιοδήποτε κρατίδιο στην Γερμανία, θεωρείται η «καρδιά» της Γερμανίας ενώ είναι και η έδρα των Χριστιανοκοινωνιστών του CSU που αποτελεί κυβερνητικό εταίρο της Α.Μέρκελ</b>.</span></span></div>

Ο Ματέο Σαλβίνι επαναφέρει τον Σταυρό στα δημόσια κτίρια - Η Ιταλία επαναχριστιανοποιείται

Χριστιανικός αέρας αρχίσει να φυσάει στην Ευρώπη σε μια εποχή που τα πάντα σαρώνονται απο τους ''προοδευτικούς της Νέας Τάξης...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Τα «καζάνια του θανάτου» στο Πέραμα ξανά στην επικαιρότητα.

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbW-quR_RpUoy_SZTMkFNec5tb9J8NafOpA3r_wGy2KWEvSllWs3XllS_jFj512HrLmv7wGXU1FQH7Nm5mC7Rprl0mj5YWCgMWjLQhywsiGM8hG2y5C4Z3Oqb0hnQPCbktOr2ZaXCTaJDF/s1600/kazania.jpg" style="background-color: white; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbW-quR_RpUoy_SZTMkFNec5tb9J8NafOpA3r_wGy2KWEvSllWs3XllS_jFj512HrLmv7wGXU1FQH7Nm5mC7Rprl0mj5YWCgMWjLQhywsiGM8hG2y5C4Z3Oqb0hnQPCbktOr2ZaXCTaJDF/s640/kazania.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a></span><br /> <div style="background-color: white; user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" /></span></span></div> <div style="background-color: white; user-select: auto !important;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br style="user-select: auto !important;" />Η φονική πυρκαγιά στην Ανατολική Αττική αλλά και οι επαναλαμβανόμενες πλημμύρες στο Λεκανοπέδιο ξαναφέρνουν στην επικαιρότητα ένα άλλο σοβαρό ζήτημα που απασχολεί εδώ και χρόνια το Πέραμα, αλλά και την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο λόγος για τα... περίπου 100 «καζάνια του θανάτου», όπως τα αποκαλούν, που βρίσκονται διασκορπισμένα δεξιά κι αριστερά στον μοναδικό άξονα από τη Δραπετσώνα έως το Πέραμα.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Υπενθυμίζεται ότι δημοτικές αρχές και κάτοικοι είχαν πρόσφατα ξεσηκωθεί μετά την ψήφιση του άρθρου 70 στον νόμο για το κλείσιμο της τέταρτης αξιολόγησης, το οποίο, όπως καταγγέλλουν, αντί να δίνει λύση, διαιωνίζει το πρόβλημα και αφήνει τις ρυπογόνες βιομηχανίες στο Κερατσίνι, τη Δραπετσώνα και το Πέραμα για άλλα 20 χρόνια.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Χθες ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης, με παρέμβασή του επισήμανε ότι είναι η στιγμή που «πρέπει να σταματήσουμε να κρύβουμε προβλήματα δεκαετιών κάτω απ’ το χαλί», εξηγώντας ότι ο τρόπος που αναπτύχθηκε το Λεκανοπέδιο Αττικής είναι γνωστός: άναρχος, χωρίς κανέναν ενιαίο πολεοδομικό σχεδιασμό, με την αυθαιρεσία, την εξαίρεση και την παρέκκλιση να αποτελούν το σημείο τομής μικρών και κυρίως μεγάλων συμφερόντων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ολα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την απουσία σύγχρονου και οργανωμένου σχεδίου πυροπροστασίας, τις ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα σύγχρονης πυρόσβεσης, τη διαλυμένη Δασική Υπηρεσία, ανεβάζουν τον βαθμό επικινδυνότητας της Αττικής στο κόκκινο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σήμερα, όπως ανέφερε, είναι η στιγμή να μιλήσουμε και για έναν άλλο κίνδυνο, αυτόν ενός μείζονος σημασίας βιομηχανικού ατυχήματος μέσα στον οικιστικό ιστό. Ενα ατύχημα στην περιοχή αυτή θα δημιουργήσει συνθήκες Αποκάλυψης, αφού η πρόσβαση στη θάλασσα είναι πρακτικά ανύπαρκτη και από την άλλη πλευρά υπάρχει το βουνό.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο Γ. Γαβρίλης τόνισε ότι τα «καζάνια» δεν φτιάχτηκαν χτες. Οι εταιρείες πετρελαιοειδών εγκαταστάθηκαν εκεί από τις αρχές του 20ού αιώνα, όταν η περιοχή αυτή πρακτικά δεν είχε αστική κατοίκηση. Ομως, παράλληλα με τις δεξαμενές, η ευρύτερη περιοχή εξελίχθηκε και σήμερα πλέον είναι μια πυκνοκατοικημένη αστική περιοχή με χρήση κατοικίας σε επαφή με τους μαντρότοιχους των εταιρειών και τα καζάνια σε απόσταση μόλις 15 μέτρων. Αυτή η σκληρή πραγματικότητα μας υπαγορεύει να αναζητήσουμε λύσεις τώρα.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />«Είναι η στιγμή που πρέπει να υπάρξει αποφασιστική λύση, ειδικά για την κατηγορία εκείνη των εταιρειών που υπάγονται από πλευράς επικινδυνότητας στην κατηγορία Seveso» αναφέρει, ζητώντας την άμεση απομάκρυνσή τους, πράξη που, όπως σχολιάζει, προϋποθέτει πολιτική απόφαση. Διαφορετικά, όσα σχέδια ή ασκήσεις κι αν κάνουμε, πάντα ο κίνδυνος να βρεθούμε μπροστά σε μια πρωτοφανή καταστροφή θα ελλοχεύει, υποστηρίζει.</span></div> </div>

Τα «καζάνια του θανάτου» στο Πέραμα ξανά στην επικαιρότητα.

Η φονική πυρκαγιά στην Ανατολική Αττική αλλά και οι επαναλαμβανόμενες πλημμύρες στο Λεκανοπέδιο ξαναφέρνουν στην επικαιρότητα ένα άλλο ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Forbes: «Η ελληνική οικονομική καταστροφή είναι μεγαλύτερη από το «κραχ» των ΗΠΑ του 1929»!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="post-body entry-content" id="post-body-1672472414844300263" style="border-top: 2px solid rgb(204, 204, 204); font-family: Arial; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1.4em; margin: 1em 0px 0.75em; padding-top: 10px; user-select: auto !important;"> <div dir="ltr" style="user-select: auto !important;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt-WR6Ws7y5aZGl4fIUc9Vui0UEM2jF-we0uTuqSJg2Ky6uRV51DydW14EPiNz1pGJhYfQu21Tx4PuRC2_JqoBWtVj3JLZ7U8Rfd5LuoLxpALExTwLN6lOFiAlWxzNKwlgv7Rsovt7yD3/s1600/louketo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black;"><img border="0" data-original-height="351" data-original-width="600" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt-WR6Ws7y5aZGl4fIUc9Vui0UEM2jF-we0uTuqSJg2Ky6uRV51DydW14EPiNz1pGJhYfQu21Tx4PuRC2_JqoBWtVj3JLZ7U8Rfd5LuoLxpALExTwLN6lOFiAlWxzNKwlgv7Rsovt7yD3/s400/louketo.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></span></a></div> <span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">Με φόντο την αισιοδοξία του ΔΝΤ για την βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους, το Forbes αναρωτιέται εαν πράγματι η Ελλάδα μπορεί να ατενίζει </b></span><br style="user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">αισιόδοξα το μέλλον, ή αν τα βάσανα έχουν ακόμα διάρκεια.</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σύμφωνα με το περιοδικό Forbes, το μέγεθος της οικονομικής καταστροφής που υπέστη η Ελλάδα κατά την ύφεση είναι εξωπραγματικό. Χαρακτηριστικό είναι, όπως αναφέρει, πως στην αρχή κιόλας της έκθεσής του το ΔΝΤ συγκρίνει την ύφεση στην Ελλάδα με αυτή της Μεγάλης Ύφεσης των ΗΠΑ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><center style="user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="user-select: auto !important;"></span></span></center> Όπως σχολιάζει η Φράνσις Κόπολα στο άρθρο της με τίτλο <b style="user-select: auto !important;">«Η μεγαλύτερη ύφεση» (The Greatest Depression), η ελληνική οικονομία, παρά τις τελευταίες θετικές ενδείξεις, έχει υποστεί μία τόσο μεγάλη καταστροφή που δύσκολα αυτή μπορεί να αποκατασταθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα».</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όπως υπογραμμίζει, <b style="user-select: auto !important;">«Το ΔΝΤ μόλις κυκλοφόρησε την τελευταία έκθεση για την ελληνική οικονομία. Μετά από μια βαθιά και παρατεταμένη συρρίκνωση, η ανάπτυξη επέστρεψε τελικά στην Ελλάδα. Το πράσινο φως δόθηκε για την έξοδο της Ελλάδας από το πρόγραμμα διάσωσής της τον Αύγουστο του 2018.</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Για πολλούς, είναι ευπρόσδεκτα νέα. Η Ελλάδα έχει γυρίσει σελίδα. Οι σκοτεινές μέρες είναι πίσω της, και το μέλλον θα είναι φωτεινό.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αλλά αυτό είναι πραγματικά το τέλος των προβλημάτων της Ελλάδας ή θα υπάρξει περισσότερος πόνος;<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Το μέγεθος της κατάρρευσης της Ελλάδας κατά την τελευταία δεκαετία είναι εντυπωσιακό.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ο ελληνικός λαός μόλις έζησε μια ύφεση τόσο βαθιά όσο η Μεγάλη Ύφεση και πολύ περισσότερο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Είναι πλέον η μεγαλύτερη καταγεγραμμένη εποχή ύφεσης. Ευτυχώς, το μεγαλύτερο μέρος της ύφεσης ενδέχεται να έχει πλέον ολοκληρωθεί.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η ελληνική οικονομία αυξήθηκε κατά 1,4% το 2017 και το ΔΝΤ προβλέπει ότι η αύξηση του ΑΕΠ θα αυξηθεί στο 2% το 2018 και στο 2,4% το 2019.</b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Φυσικά, οι προβλέψεις ανάπτυξης του ΔΝΤ για την Ελλάδα πρέπει να αντιμετωπίζονται με μεγάλη προσοχή. <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Καθώς η ελληνική οικονομία βυθίζόταν όλο και πιο βαθιά στην ύφεση, το ΔΝΤ συνέχισε να προβλέπει ότι η ανάπτυξη θα ανακάμψει "κάθε μέρα τώρα".<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ωστόσο, η Ελλάδα αναδύθηκε από τη μακροχρόνια ύφεση μόλις το 2017 και οι ενδείξεις μέχρι στιγμής είναι ότι η ανάπτυξη θα διατηρηθεί φέτος.<br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Εν μέρει, η ανάκαμψη της Ελλάδας οφείλεται στην γενικά ισχυρή ανάπτυξη της Ευρωζώνης: όταν η παλίρροια ανεβαίνει τότε, όπως λένε, επιπλέουν όλα τα σκάφη. Να δούμε αν θα συνεχιστεί αυτό...</b>»  <span style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><a href="http://www.pronews.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/703101_i-megalyteri-yfesi-ap-oles-grafei-forbes-gia-tin-ellada" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">πηγή</a></span></span></div> <div style="color: #444444; font-size: 14px;"> <span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; user-select: auto !important;"><br /></span></div> <div style="clear: both; color: #444444; font-size: 14px; user-select: auto !important;"> </div> </div> </div>

Forbes: «Η ελληνική οικονομική καταστροφή είναι μεγαλύτερη από το «κραχ» των ΗΠΑ του 1929»!

Με φόντο την αισιοδοξία του ΔΝΤ για την βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους, το Forbes αναρωτιέται εαν πράγματι η Ελλάδα μπορεί να ατενίζε...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Ο ΠΑΟΚ πέρασε 3-0 απο το σπίτι της Βασιλεία

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLhyphenhyphenT8qm51vifxAJE3EvyMl8CNA6WIjzYh7691knXm8WC1i-Mj3VvTss7lPlakTKiWEWHe1aKOTlRhxxhYtduQroccLQA5hND1GL-mf6MUiRVj_jzVAZb_guhyphenhyphenDq-ihzpSEQa4E4-6rLY/s1600/paok.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLhyphenhyphenT8qm51vifxAJE3EvyMl8CNA6WIjzYh7691knXm8WC1i-Mj3VvTss7lPlakTKiWEWHe1aKOTlRhxxhYtduQroccLQA5hND1GL-mf6MUiRVj_jzVAZb_guhyphenhyphenDq-ihzpSEQa4E4-6rLY/s400/paok.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">Σαν… χιονοστιβάδα πέρασε καλοκαιριάτικα από τη Βασιλεία ο ΠΑΟΚ! <br style="user-select: auto !important;" />Ξεπερνώντας το σοκ της απώλειας του Βιεϊρίνια, ο </b></span><br style="background-color: white; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; user-select: auto !important;"></a><span style="background-color: white; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">«δικέφαλος του Βορρά» πάτησε την ελβετική ομάδα μέσα στο σπίτι της και με το επιβλητικό 3-0 προκρίθηκε στον γ’ προκριματικό γύρο του Champions League. </b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Τα όμορφα γκολ των Βαρέλα (7’) , Πρίγιοβιτς (52’) και Ελ Καντουρί (60’) υπέγραψαν τον θρίαμβο της ομάδας του Λουτσέσκου, που εξασφάλισε ήδη την παρουσία στους ομίλους του Europa League και συνεχίζει να ονειρεύεται το «σεντόνι» (με αντίπαλο τη Σπαρτάκ Μόσχας). <br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Πώς έπαιξε </b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Με το μεγαλύτερο αγωνιστικό πρόβλημα που θα μπορούσε να του τύχει ξεκίνησε το παιχνίδι ο ΠΑΟΚ. Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης ο Βιεϊρίνια αποχώρησε τραυματίας, κάτι που ανάγκασε τον Ραζβάν Λουτσέσκου να αναπροσαρμόσει τα πλάνα του. Έτσι, ο Ρουμάνος έβαλε στην ενδεκάδα τον Κατσερίντι (ο οποίος έκανε ντεμπούτο) και δίνοντάς του θέση στο κέντρο της άμυνας, μετατόπισε στο αριστερό άκρο τον Κρέσπο. Κατά τ’ άλλα, το 4-2-3-1 διαμορφώθηκε ως εξής: <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img border="0" height="475" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjoVuGSrQKq6iaLPCbBxSCYSmjYlkhOMcVMo4mpWYdjPMBOK8rv7Jwf_-I6Ur9SWivvpJRrEmFo6m3RKo3lm08u1rv-oyfPo_0q-L291yCmeWV-2xtbB-LULrBMCpbT1Uxl-WyUBOTIP8hJ-hjirtpyJmMGuU7qBdjyX7Uf5sZ_tEUure18_SXQSw=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /></span></span><br /> <center style="user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="user-select: auto !important;"></span></span></span></center> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;"><span style="user-select: auto !important;">Το ματς </span></b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Όταν χάνεις τον αρχηγό (και πολυτιμότερο παίκτη σου) από το ζέσταμα λογικό είναι να σοκαριστείς</b>. <b style="user-select: auto !important;">Να μπεις επιφυλακτικά στο παιχνίδι. Ο ΠΑΟΚ ωστόσο… δεν μάσησε. Και όχι μόνο δεν κλονίστηκε από την απώλεια του Βιεϊρίνια, αλλά φρόντισε από νωρίς να δείξει ότι μπορεί και χωρίς αυτόν</b>. Πριν προλάβει λοιπόν η Βασιλεία να καταλάβει τι συμβαίνει, η ομάδα του Λουτσέσκου την είχε ήδη «τρυπήσει». Ακριβώς όπως τρύπησε ο Βαρέλα την καρδιά της άμυνας και εκτέλεσε σαν επιθετικός από το κόρνερ του Πέλκα… <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αυτό ήταν. Ο ΠΑΟΚ είχε γίνει αφεντικό (και) της ρεβάνς. Και αφού απέφυγε την άμεση ισοφάριση (ή μάλλον ο Πασχαλάκης τον γλίτωσε απ’ αυτή, αποκρούοντας προβολή του Αγέτι) διαχειρίστηκε άψογα το προβάδισμα. Αξιοποίησε τον εκνευρισμό και το άγχος που άρχισε να γίνεται φανερό στις κινήσεις των αντιπάλων του. Παγώνοντας λοιπόν τον ρυθμό του αγώνα, όχι μόνο δεν απειλήθηκε, αλλά έφτιαξε εκείνος την καλύτερη ευκαιρία ως το ημίχρονο: Με την άψογη ενέργεια και σέντρα του Λημνιού την οποία σπατάλησε ο Πρίγιοβιτς. <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgWWsUouNzvrbTWSjY0VoxYpq5ypUfg3F7HBk7efPva6TJS-7OVCmEifiYQFejIAcfz7Qn295G-16JCUm31bI7sQsL1fWTAK3q3FzZX_VuNf-4rvV0cB06_u5DTDnbPpnpjISiE57ljIAl0zY5EFjM3yswnjEH1uGyz69cS7lwrGNE0UXpdujQmYg=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Τι κι αν αστόχησε όμως ο Σέρβος πριν την ανάπαυλα; Στην επόμενη ευκαιρία που του δόθηκε (λίγο μετά την επιστροφή από τα αποδυτήρια) δεν συγχώρησε. Εκμεταλλευόμενος λοιπόν την ερασιτεχνική αντίδραση της ελβετικής άμυνας σε βολέ (!) του Πασχαλάκη, «κρέμασε» τον Όμλιν και…</b> σχόλασε πρόωρα τον γάμο. Γιατί οι Ελβετοί απογοητεύτηκαν πλέον για τα καλά. Οι παίκτες του Λουτσέσκου βρήκαν ακόμα περισσότερους χώρους. Και δεν τους άφησαν να πάνε χαμένους.<b style="user-select: auto !important;"> Έτσι, ο Πέλκας βρήκε την ευκαιρία να κάνει παρέλαση και να στρώσει το υπέροχο σουτ του Ελ Καντουρί που έγινε το κερασάκι στην τούρτα. </b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Διότι ο ΠΑΟΚ συνέχισε να μοιάζει φαρμάκι στην αντεπίθεση και να ψάχνει κι άλλα γκολ, ωστόσο ήταν φανερό ότι κατέβαζε σταδιακά ταχύτητα. Εξάλλου και ο ίδιος ο Λουτσέσκου εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για αλλαγές (ρίχνοντας στον αγώνα και τους Ζαμπά-Σάκχοφ-Ουάρντα). <b style="user-select: auto !important;">Σε ρυθμούς ρελαντί λοιπόν -και με highlight ως τη λήξη την απίστευτη απόκρουση του Πασχαλάκη σε κοντινή προσπάθεια του Φαν Βολφσβίνκελ- ο Λουτσέσκου και οι παίκτες του πανηγύρισαν με την ψυχή τους τον θρίαμβο που κρατά ζωντανό το όνειρο του Champions League. </b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjfHwFWjwyU1tP1mnBaRaZ3TkTgZ7KW7SePf1q1CESfDn5mLj0sxRSkM26va8T7XdiUNE_BCC6IxFJt1R4nItk5Ru5Qk1j-39iExeBwR-DHib0BiUYaHg0y1kSwd89fVXiPVToHHgV5izPWAh-W3A-Vh80bQt3bU0Gv6WpzGWhSnert1q9sNcf77Q=s0-d" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="640" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Οι συνθέσεις των ομάδων </b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />ΒΑΣΙΛΕΙΑ (Αλεξάντερ Φράι): Όμλιν, Τσιούμαρτ, Βίντμερ, Τσούφι, Στόκερ, Σουχί, Ντιέ, Αγέτι (73’ Φαν Βολφσβίνκελ), Μπαλάντα, Καλουλού, Μπιά <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στον πάγκο έμειναν οι: Χάνσεν, Φρέι, , Κάμπο, Ριβέρος, Ομπερλίν, Κάιζερ <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />ΠΑΟΚ (Ραζβάν Λουτσέσκου): Πασχαλάκης, Μάτος, Βαρέλα, Κρέσπο, Κατσερίντι, Κάνιας (82’ Σάκχοφ), Μαουρίσιο, Λημνιός, Πέλκας, Ελ Καντουρί (75’ Ζαμπά), Πρίγιοβιτς <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στον πάγκο έμειναν οι: Ρέι, Κίτσιου, Ουάρντα, Λάμπρου <br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />ΔΙΑΙΤΗΤΗΣ: Πάολο Βαλέρι (Ιταλία) <br style="user-select: auto !important;" />ΓΗΠΕΔΟ: «St. Jakob Park»</span></span><br /> <div style="background-color: white; user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><a href="http://www.sport-fm.gr/article/podosfairo/i-autou-megaleiotis-o-paok/3540849" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">πηγή</span></a></span></div> </div>

Ο ΠΑΟΚ πέρασε 3-0 απο το σπίτι της Βασιλεία

Σαν… χιονοστιβάδα πέρασε καλοκαιριάτικα από τη Βασιλεία ο ΠΑΟΚ!  Ξεπερνώντας το σοκ της απώλειας του Βιεϊρίνια, ο  «δικέφαλος του Βορρά»...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Διακόπηκε προσωρινά η λειτουργία της πλωτής δεξαμενής της Cosco

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNkQHNU_wWXUnfzVhs-6mgY1SuRnCfZzwKLsWKPPIyGXx5jnJSUBO34jp-VOqZmRBOzk_PcMhUA82qGgJz2uSxC-LArUkPRH66qM0_3g-UWWnQsEFp9J5LginGYRQlZI_Ccet2ClKUOtA/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="422" data-original-width="630" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNkQHNU_wWXUnfzVhs-6mgY1SuRnCfZzwKLsWKPPIyGXx5jnJSUBO34jp-VOqZmRBOzk_PcMhUA82qGgJz2uSxC-LArUkPRH66qM0_3g-UWWnQsEFp9J5LginGYRQlZI_Ccet2ClKUOtA/s640/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σχεδόν τρεις μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας της και τέσσερις από την άφιξή της στον Πειραιά διακόπηκε προσωρινά η λειτουργία της πλωτής δεξαμενής «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ» της Cosco, λόγω 26 παρατηρήσεων που κατέγραψε ο Κλάδος Ελέγχου Πλοίων (ΚΕΠ) του υπουργείου Ναυτιλίας μετά από επιθεωρήσεις-αυτοψίες που πραγματοποιήθηκαν σε αυτήν.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι παρατηρήσεις αφορούν ελλείψεις που εντοπίστηκαν από τους επιθεωρητές του ΚΕΠ στις προδιαγραφές της δεξαμενής, από τις οποίες αρκετές έχουν να κάνουν με ζητήματα πυρόσβεσης και πυρανίχνευσης. Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά/Δ’ Λιμενικό Τμήμα Περάματος, μετά την κοινοποίηση σε αυτό του εγγράφου του ΚΕΠ με τις παρατηρήσεις, απαγόρευσε την εκτέλεση εργασιών στην πλωτή δεξαμενή μέχρι την αποκατάσταση των ζητημάτων που αφορούν οι παρατηρήσεις.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η «Εφ.Συν.» επικοινώνησε με τον ΟΛΠ ζητώντας την άποψη του Οργανισμού για το θέμα που έχει προκύψει. Η απάντηση ήταν ότι πράγματι έχει διακοπεί προσωρινά η λειτουργία της δεξαμενής λόγω των παρατηρήσεων του ΚΕΠ, ωστόσο η διοίκηση του ΟΛΠ τις θεωρεί «ήσσονος σημασίας, εύκολα αντιμετωπίσιμες, έχει ήδη ξεκινήσει την αποκατάσταση και πιθανότατα μέχρι την Παρασκευή να ξεκινήσει και πάλι η λειτουργία της δεξαμενής».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ποιες είναι οι παρατηρήσεις</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σημειώνεται ότι οι παρατηρήσεις που έχουν καταγράψει οι επιθεωρητές του ΚΕΠ μετά τις επιθεωρήσεις-αυτοψίες που έκαναν είναι 26 και το σχετικό έγγραφο με αυτές αποστέλλεται στις 26 Ιουλίου στον Κινεζικό Νηογνώμονα (CCS) και κοινοποιείται στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας, στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, στον ΟΛΠ και στο Λιμεναρχείο Πειραιά-Δ’ Λιμενικό Τμήμα Περάματος.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Μερικές από αυτές είναι:</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Θα πρέπει να ελεγχθούν όλοι οι ανιχνευτές και οι χειροκίνητοι αναγγελτήρες για την καλή λειτουργία και συμβατότητά τους με τον πίνακα ελέγχου, καθώς και η λειτουργία του πίνακα από την εφεδρική πηγή.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Μερικά από τα σύμβολα που ήταν πλησίον των ανιχνευτών πυρκαγιάς δεν προσδιόριζαν τον σωστό τύπο του ανιχνευτή (καπνού ή θερμικός).</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Μερικοί από τους ανιχνευτές πυρκαγιάς (κυρίως οι παλαιότεροι) ήταν αρκετά ρυπαροί από κάπνα και λάδια και σε έλεγχό τους δεν παρείχαν ένδειξη στον πίνακα ελέγχου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Δεν βρέθηκαν οι δύο εξοπλισμοί πυροσβέστη όπως αποτυπώνονται στο «FIRE CONTROL PLAN».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Οι συσκευές διαφυγής (EEBD,S) όπως αποτυπώνονται στο «FIRE CONTROL PLAN» δεν ήταν στις θέσεις τους, αλλά κλειδωμένες σε δωμάτιο.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Τα περισσότερα κυκλικά σωσίβια δεν ήταν στις θέσεις τους όπως αποτυπώνονταν στο «SAFETY & FIREFIGHTING EQUIPMENT ARRANGEMENT», αλλά κλειδωμένα σε δωμάτιο. Σε αυτά που υπήρχαν διαθέσιμα στο κατάστρωμα, τα σχοινιά ήταν φθαρμένα. Σε κανένα κυκλικό σωσίβιο δεν ήταν γραμμένο το όνομα του ναυπηγήματος.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Οι σωσίβιες ζώνες δεν ήταν σε θέσεις ευχερείς για χρήση, αλλά κλειδωμένες σε δωμάτιο. Θα πρέπει να τοποθετηθούν σε θέσεις σύμφωνα με τις ανάγκες χρήσης τους και να αποτυπωθεί η θέση τους στο σχέδιο.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">■ Να εφοδιαστεί η πλωτή δεξαμενή με κατάλληλο οξυγονόμετρο – εκρηγνυόμετρο για την ανίχνευση βλαβερών ή δηλητηριωδών αερίων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η ώς τώρα λειτουργία</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σημειώνεται ότι η δεξαμενή, μεταφορικής ικανότητας 80.000 τόνων και ανυψωτικής 22.000 τόνων, έφτασε στον Πειραιά τον Μάρτιο του 2018 και τέθηκε με επιτυχία σε λειτουργία με τον δεξαμενισμό του πρώτου πλοίου τον Απρίλιο.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Μπορεί να εξυπηρετήσει πλοία μέχρι 240 μέτρα μήκος και 35 μέτρα πλάτος, κατασκευάστηκε σε ναυπηγείο στην Κίνα και την έφερε στην Ελλάδα η Cosco Shipping.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Την έναρξη της λειτουργίας της ανακοίνωσε ο ΟΛΠ, αφού πρώτα ολοκληρώθηκε η διαδικασία οριστικής εγκατάστασης και πρόσδεσής της σε μόνιμη θέση στην προβλήτα Ι της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οταν η δεξαμενή έφτασε στην Ελλάδα, ο ΟΛΠ είχε ανακοινώσει ότι η λειτουργία της θα επεκτείνει τις υπάρχουσες υποδομές με στόχο την προσέλκυση περισσότερων πλοίων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος από την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και θα συνδράμει στην τόνωση της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η εγκατάσταση και λειτουργία της πλωτής δεξαμενής συγκαταλέγεται στις συνολικές επενδύσεις ύψους 55 εκατ. ευρώ που είναι υποχρεωμένη να κάνει η Cosco στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ ελληνικού Δημοσίου και ΟΛΠ και τις οποίες έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει μέσα στην πρώτη πενταετία.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ναυτιλιακοί κύκλοι, μιλώντας στην «Εφ.Συν.» για το θέμα, εξηγούσαν ότι η δεξαμενή πρέπει να λειτουργεί σωστά και με όρους ασφαλείας, οι προδιαγραφές να είναι σύμφωνες με αυτές που έθεσε ο ίδιος ο ΟΛΠ για την προμήθειά της, οι ειδικοί θα πρέπει να εξετάσουν το ζήτημα του κόστους, αν πράγματι δηλαδή κοστίζει 23 εκατ. ευρώ όπως είχε γίνει γνωστό, ενώ η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένος (ΡΑΛ) που είναι αρμόδια για την τήρηση των όρων της Σύμβασης Παραχώρησης να επιληφθεί του θέματος.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://www.efsyn.gr/arthro/diakopike-prosorina-i-leitoyrgia-tis-plotis-dexamenis-tis-cosco">via</a></span></div>

Διακόπηκε προσωρινά η λειτουργία της πλωτής δεξαμενής της Cosco

Σχεδόν τρεις μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας της και τέσσερις από την άφιξή της στον Πειραιά διακόπηκε προσωρινά η λειτουργία της πλωτή...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Εφυγε το πλοίο χωρίς τα λεωφορεία από τον Πειραιά για Σούδα!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUqB0bgOH-6j4zttaZ3LsC0mnFFLzILqDqQ0ih3M4S5RDN4xMSED_lWiUHvrhKIBnEnVhyW6nTpAjVx09efs2cWeGjpe4rT-Kn63vWey2E_wGUWVvxnto63coEOIFIeNtUdMfDY1nRctM/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="378" data-original-width="909" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUqB0bgOH-6j4zttaZ3LsC0mnFFLzILqDqQ0ih3M4S5RDN4xMSED_lWiUHvrhKIBnEnVhyW6nTpAjVx09efs2cWeGjpe4rT-Kn63vWey2E_wGUWVvxnto63coEOIFIeNtUdMfDY1nRctM/s320/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="320" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Με 140 επιβάτες του Υπεραστικού ΚΤΕΛ προς Χανιά απέπλευσε χθες βράδυ από τον Πειραιά το πλοίο Blue Galaxy αλλά όχι και με τα λεωφορεία, στα οποία οι επιβάτες έχουν τα πράγματά τους.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Αυτό ανέφεραν οι οδηγοί των τριών λεωφορείων που επικοινώνησαν χθες αργά τη νύχτα με τα “Χανιώτικα νέα”.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οπως είπαν, το πλοίο γέμισε με τις νταλίκες που μπήκαν πρώτες και έκλεισε ο καταπέλτης αφήνοντας απ’ έξω τα λεωφορεία!</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ετσι, σήμερα το πρωί, αναμενόταν να φτάσουν στη Σούδα οι επιβάτες αλλά όχι τα λεωφορεία και τα πράγματά τους!</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι οδηγοί εκτελούσαν τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκη – Χανιά και Ιωάννινα – Χανιά.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Το περιστατικό επιβεβαίωσε, μιλώντας στα “Χ.ν.”, ο προϊστάμενος Κίνησης του ΚΤΕΛ Χανίων – Ρεθύμνου, Μιχάλης Τσουπάκης, ο οποίος επικοινώνησε με την ΑΝΕΚ, από την οποία ζήτησε να ενημερωθούν οι επιβάτες που δεν γνώριζαν ότι τα λεωφορεία είχαν μείνει στον Πειραιά.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ΤΟΥ ΚΤΕΛ</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Στο μεταξύ, ανακοίνωση μέσω της οποίας διευκρινίζει ότι το ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ – ΡΕΘΥΜΝΟΥ Α.Ε. δεν φέρει καμία ευθύνη για το γεγονός ότι τα λεωφορεία της έμειναν εκτός πλοίου με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επιβατικό κοινό, εξέδωσε η εταιρία.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η ανακοίνωση αναφέρει αναλυτικά: «Το Διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ – ΡΕΘΥΜΝΟΥ Α.Ε. εκφράζει τη λύπη του για το χθεσινό ατυχές περιστατικό της παράλειψης της κοινοπραξίας ΑΝΕΚ LINES – BLUE STAR FERRIES να μεταφέρει με το πλοίο στη γραμμή Πειραιάς – Χανιά τα λεωφορεία της και ζητά την κατανόηση του επιβατικού κοινού, το οποίο ταλαιπωρήθηκε.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Επισημαίνουμε ότι η εταιρία μας δεν έχει καμία ευθύνη, διότι τα λεωφορεία της και οι οδηγοί της ήταν σε αναμονή στην προβλήτα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τα πράγματα των επιβατών θα παραδοθούν σήμερα με τη άφιξη των λεωφορείων στο σταθμό των Χανίων».</span></div>

Εφυγε το πλοίο χωρίς τα λεωφορεία από τον Πειραιά για Σούδα!

Με 140 επιβάτες του Υπεραστικού ΚΤΕΛ προς Χανιά απέπλευσε χθες βράδυ από τον Πειραιά το πλοίο Blue Galaxy αλλά όχι και με τα λεωφορεία, σ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Τι πραγματικά σημαίνει οικογένεια μέσα από 8 υπέροχα σκίτσα!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;"> <br style="user-select: auto !important;" /></center> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXfSh1N9uIDMNcSuEmTjumR_9GhzjBl-dQ2pjZtvDrcDe936P9TDEmR2jz38ZW99irIVgXHXziY5FdkVJqC9FBgUgRS4KbYsb4FMeOXLWniBa_VFFeZwBaxkGgtVch8e2iGep1X9dSMrw/s1600/tromaktiko27846.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXfSh1N9uIDMNcSuEmTjumR_9GhzjBl-dQ2pjZtvDrcDe936P9TDEmR2jz38ZW99irIVgXHXziY5FdkVJqC9FBgUgRS4KbYsb4FMeOXLWniBa_VFFeZwBaxkGgtVch8e2iGep1X9dSMrw/s320/tromaktiko27846.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="320" /></a></div> <span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">8 σκίτσα από διαφορετικούς καλλιτέχνες αποτυπώνουν απόλυτα τι είναι οικογένεια για να...</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;"></a><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">καταλήξουν στο εξής: οικογένεια είναι τα απλά, καθημερινά πράγματα.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">1. Οικογένεια σημαίνει να ετοιμάζουμε μαζί το πρωινό τις Κυριακές</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-4.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="640" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-4.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="451" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">2. Οικογένεια σημαίνει να βλέπουμε ταινίες μαζί μέχρι να μας πάρει ο ύπνος στον καναπέ</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-10.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="345" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-10.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">3. Οικογένεια σημαίνει να λέμε παραμύθια πριν τον ύπνο</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-6.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="561" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-6.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">4. Οικογένεια σημαίνει να πηγαίνουμε όλοι μαζί εκδρομή</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-11.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="511" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-11.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">5. Οικογένεια σημαίνει να περνάμε τις γιορτές όλοι μαζί</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-1.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="632" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-1.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">6. Και να βγάζουμε φωτογραφίες από τα οικογενειακά τραπέζια</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-5.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="640" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-5.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="625" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">7. Οικογένεια σημαίνει παππούς και γιαγιά που λατρεύουν να μας «κακομαθαίνουν».</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-9.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="383" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso-9.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">8. Οικογένεια σημαίνει πάνω απ’ όλα ζεστές αγκαλιές </span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso.jpg" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img height="620" src="https://www.mpampades.eu/wp-content/uploads/2018/07/oikogeneia-skitso.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="640" /></a><br /> <div style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;"> <a href="http://www.themamagers.gr/" style="color: red; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" target="_blank">Πηγή</a></div> </div>

Τι πραγματικά σημαίνει οικογένεια μέσα από 8 υπέροχα σκίτσα!

8 σκίτσα από διαφορετικούς καλλιτέχνες αποτυπώνουν απόλυτα τι είναι οικογένεια για να... καταλήξουν στο εξής: οικογένεια είναι τα απλά,...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Δείτε τέσσερις λύσεις για καλύτερο ύπνο…

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;"> </center> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfzLyJOvfwtPpPZGGPo9G0dc-bvL9seobyP6G-UGzX05l1xxc4K8E8pwR6o91-PRZWE9u6GF7QU1oX3xdsDB-Rx0igtFKs0dr21jMBFRSAYGkAe9Z9_w1CINi7wPaq5CzcF_uzXzoaiXY/s1600/tromaktiko27846.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="735" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfzLyJOvfwtPpPZGGPo9G0dc-bvL9seobyP6G-UGzX05l1xxc4K8E8pwR6o91-PRZWE9u6GF7QU1oX3xdsDB-Rx0igtFKs0dr21jMBFRSAYGkAe9Z9_w1CINi7wPaq5CzcF_uzXzoaiXY/s320/tromaktiko27846.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="320" /></a></div> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Τα προβλήματα στον ύπνο και οι αϋπνίες είναι συνηθισμένα προβλήματα σε πολλούς ανθρώπους...</span><br /> <a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;"></a><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Πολλοί μπορεί να είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν το χρόνο και το πόσο καλά θα κοιμηθείτε. Ωστόσο, υπάρχουν τρόποι να βελτιώσετε την ποιότητα του ύπνου σας αλλά και τις ώρες που κοιμάστε.</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Δείτε τέσσερις λύσεις για καλύτερο ύπνο…</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">1. Ρύθμιση ωραρίου</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Μετρήστε πόσες ώρες κοιμάστε κάθε βράδυ. Διατηρήστε αυτό το πρόγραμμα ύπνου για μερικές ημέρες και σταδιακά, αρχίστε να ξαπλώνετε στο κρεβάτι νωρίτερα κατά 15 λεπτά κάθε φορά, μέχρι να φτάσετε να κοιμάστε σταθερά 7-8 ώρες κάθε βράδυ. Στόχος της δημοφιλούς τεχνικής είναι να μειώσετε το χρόνο που περνάτε στο κρεβάτι χωρίς να κοιμάστε και να αυξήσετε σταδιακά τις ώρες ύπνου.</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">2. Καταναλώστε βρώμη πριν τον ύπνο</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Έχει αποδειντεί ότι οι υδατάνθρακες της βρώμης προωθούν τη χαλάρωση και εντείνουν το αίσθημα υπνηλίας.</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">3. Χρησιμοποιήστε άρωμα λεβάντας</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Το άρωμα της λεβάντας έχει αποδεδειγμένη χαλαρωτική δράση, όπως δείχνει μελέτη του 2016 στην επιθεώρηση Explore. Σύμφωνα με τα ευρήματα των ερευνητών, οι νεαροί συμμετέχοντες που εκτέθηκαν στο άρωμα της λεβάντας πριν κοιμηθούν κατάφεραν να απολαύσουν καλύτερο ύπνο και είχαν περισσότερη ενέργεια την επόμενη ημέρα, σε σύγκριση με όσους δεν είχαν εκτεθεί στο συγκεκριμένο άρωμα.</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">4. Πιείτε χαμομήλι</span><br /> <br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /> <span style="background-color: white; font-family: "verdana" , "geneva" , sans-serif; font-weight: 700;">Το χαμομήλι χρησιμοποιείται ως «βοήθημα» ύπνου εδώ και αιώνες και η επίδρασή του αυτή επιβεβαιώνεται από μελέτη του 2016 στην επιθεώρηση Journal of Advanced Nursing, η οποία υπέδειξε ότι οι νέες μαμάδες που έπιναν συστηματικά χαμομήλι για διάστημα δύο εβδομάδων εκδήλωσαν λιγότερα συμπτώματα έλλειψης ύπνου και κατάθλιψης.</span><br /> <a href="https://www.talcmag.gr/" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" target="_blank">Πηγή</a></div>

Δείτε τέσσερις λύσεις για καλύτερο ύπνο…

Τα προβλήματα στον ύπνο και οι αϋπνίες είναι συνηθισμένα προβλήματα σε πολλούς ανθρώπους... Πολλοί μπορεί να είναι οι παράγοντες που ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Ένα βίντεο μάθημα για αξιωματικούς γέφυρας, ψαράδες και ιστιοπλόους!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <center style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;"> <br style="user-select: auto !important;" /></center> <div class="separator" style="background-color: white; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH30fx01TF8RIvLWQDVTC3k7Deg4ctn53zaZQzQLSBQXAk6QzSgJu0Qr3p1CU_Aw6-bZdPAwICOJ5HkqhT-K2kP4nRTlbtw_CTuN87z5Z0EjRdkyP3DKU7tUDJvXnybpg9V-0unyyHsYg/s1600/tromaktiko27870.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: red; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><img border="0" data-original-height="319" data-original-width="508" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH30fx01TF8RIvLWQDVTC3k7Deg4ctn53zaZQzQLSBQXAk6QzSgJu0Qr3p1CU_Aw6-bZdPAwICOJ5HkqhT-K2kP4nRTlbtw_CTuN87z5Z0EjRdkyP3DKU7tUDJvXnybpg9V-0unyyHsYg/s320/tromaktiko27870.jpg" style="border: none; position: relative; user-select: auto !important;" width="320" /></a></div> <span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Όλοι όσοι ασχολούνται με την θάλασσα θα πρέπει να ξέρουν ορισμένα στοιχειώδη πράγματα και κανονισμούς...</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;"></a><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Οι ψαράδες θα πρέπει να προσέχουν να μην ψαρεύουν σε νερά τα οποία βρίσκονται οι ρότες των πλοίων. Είναι πολύ επικίνδυνο να ψαρεύουν μέσα σε διαχωριστικές λωρίδες κυκλοφορίας και σε νερά τα οποία τα μεγάλα πλοία είναι δύσκολο να κάνουν ελιγμούς.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Από την πλευρά τους, οι επαγγελματίες ναυτικοί-αξιωματικοί θα πρέπει ΠΑΝΤΑ να προσέχουν και να αποφεύγουν τα αλιευτικά η τα ιστιοπλοϊκά αλλά και καθε είδους μικρά πλωτά. Όλοι μας θα πρέπει να καταλάβουμε ότι είμαστε επαγγελματίες, με γνώσεις και με πλοία τα οποία είναι πλήρως εξοπλισμένα με ραντάρ, GPS, ECDIS, AIS, βυθόμετρα κ.λ.π.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Έστω και αν κάποιος ψαράς απαγορεύετε να ψαρεύει σε σημείο το οποίο εμείς περνάμε, θα πρέπει ΠΑΝΤΑ να  αλλάζουμε πορεία ώστε να αποφύγουμε μια ενδεχόμενη σύγκρουση. Λόγια του τύπου »θα μας δει και θα στρίψει ή θα φύγει» ή »δεν έπρεπε να ψαρεύει εδώ» ή »σιγά μην στρίψω ολόκληρο καράβι γι’αυτόν», είναι λόγια τα οποία δεν αρμόζουν σε υπεύθυνο αξιωματικό.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Δεν μιλάω για περιπτώσεις όπως π.χ. στην Κίνα, όπου οι ψαράδες είναι χιλιάδες και να μέν πρέπει να προσέχουμε ΚΑΙ εμείς, αλλά αν δεν κάνουν άκρη και αυτοί δεν περνάμε με τίποτα.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Υπάρχουν πολλές τέτοιες περιπτώσεις οι οποίες είχαν τραγική κατάληξη….</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700;">Δείτε το βίντεο που ακολουθεί και θα καταλάβετε:</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/OKNBlms5RMw" style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" width="640"></iframe><br style="background-color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; user-select: auto !important;" /><a href="http://www.e-nautilia.gr/" style="background-color: white; color: red; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13.86px; font-weight: 700; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;" target="_blank">Πηγή</a></div>

Ένα βίντεο μάθημα για αξιωματικούς γέφυρας, ψαράδες και ιστιοπλόους!

Όλοι όσοι ασχολούνται με την θάλασσα θα πρέπει να ξέρουν ορισμένα στοιχειώδη πράγματα και κανονισμούς... Οι ψαράδες θα πρέπει να προσέχ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Οι «Greeks των θαλασσών» Από παρατηρητές ,πρωταγωνιστές!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcEJnpar-uv6iDFGzreOt4L3Q5-Y8T10piMyQXzKg5ai27nUDRQQjA_7H3PSL6xeXTkAJXHjZ2KcJFnMI43dLqEW_s96xVi78GH_-GmRT_i03qMDp0CKRh4-BSvmhUvQa43uLMDBFYgyzB/s1600/Greeks+-the-sea.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; user-select: auto !important;"><span style="color: black; font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" data-original-height="330" data-original-width="495" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcEJnpar-uv6iDFGzreOt4L3Q5-Y8T10piMyQXzKg5ai27nUDRQQjA_7H3PSL6xeXTkAJXHjZ2KcJFnMI43dLqEW_s96xVi78GH_-GmRT_i03qMDp0CKRh4-BSvmhUvQa43uLMDBFYgyzB/s400/Greeks+-the-sea.jpg" style="border: 0px solid rgb(192, 192, 192); padding-top: 4px; user-select: auto !important;" width="400" /></span></a></div> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">Ποιοι κάνουν τώρα comeback με νέες εξαγορές και επενδύσεις • Πού ποντάρουν και γιατί Tο προηγούμενο «ταραγμένο» χρονικό διάστημα στις ναυλαγορές </b></span><br style="user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a><span style="user-select: auto !important;"><b style="user-select: auto !important;">ακολούθησαν μια μάλλον συντηρητική πολιτική. Επέλεξαν να... παίξουν αμυντικά.</b> </span></span><br /> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">O λόγος για τους «Greeks των θαλασσών» οι οποίοι μετά από αρκετό καιρό επενδυτικής... σιγής ή μικρής κινητικότητας χτυπώντας μόνο επιλεκτικά και με καλά ζυγισμένες ενέργειες «επιστρέφουν» πιο δυνατά χτίζοντας θέση για την επόμενη μέρα στο διεθνές τοπίο της ναυτιλίας. Mε κινήσεις που στόχο έχουν την ενίσχυση ή την ανανέωση των στόλων τους και αξιοποιώντας τη συγκυρία και συγκεκριμένα τον «ούριο άνεμο» στις ναυλαγορές ξηρού φορτίου, όπου ο δείκτης BDI διαγράφει μια ανοδική πορεία, αλλά και τις συμφέρουσες τιμές των πλοίων, επανατοποθετούνται.<br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Eφοπλιστές, των οποίων τα ονόματα είχαν αρκετό καιρό να βρεθούν στο προσκήνιο και στην ουσία ήταν απλοί «παρατηρητές» της πορείας των αγορών και οι οποίοι τηρούσαν στάση αναμονής, όπως αποδείχτηκε τελικά, επανήλθαν στο επίκεντρο. Kαι το σημαντικό είναι ότι έντονη επενδυτική κινητικότητα δεν επιδεικνύουν μόνο οι «συνήθεις ύποπτοι», οι... μεγάλες δυνάμεις της ναυτιλίας αλλά και μικρότεροι παίκτες.</b> </span></span></div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="user-select: auto !important;">«Σημάδι» κι αυτό ότι εκτός απρόοπτων γεγονότων και αστάθμητων παραγόντων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν το παγκόσμιο εμπόριο δια θαλάσσης, οι αγορές έχουν μπει σε αναπτυξιακή «ρότα» και οι προοπτικές μεσομακροπρόθεσμα είναι ευοίωνες.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><span style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />4ΕΤΗΣ ΑΠΟΥΣΙΑ</span></b><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Aνάμεσα σε αυτούς που πραγματοποίησαν comeback, στο «κομμάτι» των μεταχειρισμένων πλοίων μετά από μια τετραετία «απουσίας» είναι ο Φίλιπ Eμπειρίκος. H ναυτιλιακή του εταιρία Aeolos Management το 2014 είχε προχωρήσει στην απόκτηση του τάνκερ «Bandaisen» έναντι 10,8 εκατ. δολ. Eν έτει 2018 «ξαναχτύπησε» με δύο εξαγορές. Πριν από μερικές ημέρες εξαγόρασε το VLCC «Bright Harmony» από την Nissen Kaiun έναντι 41 εκατ. δολ. (στα επίπεδα όπου κινείται η αγορά), ενώ πριν από δύο μήνες πρόσθεσε στον στόλο της Aeolos ακόμη ένα VLCC, το «Spyros» με τίμημα 34,6 εκατ. δολ. από την ελληνικών συμφερόντων Enesel.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">H οικογένεια Λυκιαρδόπουλου ανήκει στην κατηγορία εκείνων που προχωρούν σε επιλεκτικές κινήσεις, με την ίδια να προτιμά τα νεότευκτα VLCCs όπως έδειξε και από το μπαράζ παραγγελιών που έκανε πριν από έναν χρόνο, με το ένα εξ αυτών να το παραλαμβάνει το 2019 η Neda Maritime. </b>Tον Aπρίλιο του 2018 παρήγγειλε άλλο ένα VLCC, το οποίο μάλιστα έτυχε ενός σημαντικού ναυλοσυμφώνου προ ημερών για τρία χρόνια με option για άλλα δύο με τιμή 34.000 δολ. την ημέρα.<br style="user-select: auto !important;" /></span></span><br /> <center style="user-select: auto !important;"> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="user-select: auto !important;"></span></span></span></center> <span style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Δυναμικό comeback στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων για το 2018 πραγματοποιεί και η ναυτιλιακή AM Nomikos</b>, καθώς απέκτησε ένα φορτηγό πλοίο, το Osios David και το οποίο σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές από την Eυρώπη αγοράστηκε έναντι 17,4 εκατ. δολ. H AM Nomikos ποντάρει επί της ουσίας στην ανάκαμψη του κλάδου του ξηρού φορτίου.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Tο σχέδιό του για διπλασιασμό του στόλου της Contships, η οποία ιδρύθηκε μόλις τρία χρόνια πριν, συνεχίζει να ξεδιπλώνει ο Nικόλας Πατέρας</b>. Πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει προσθέσει στον στόλο των 25 feeders της ναυτιλιακής εταιρίας άλλα δύο, ενώ βρίσκεται πολύ κοντά στην ολοκλήρωση ενός deal επιπλέον που αφορά σε άλλα δύο πλοία τύπου feeders. Για τα δύο εξ αυτών βέβαια δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό αν η συναλλαγή έχει «τερματιστεί» ή αν βρίσκονται σε εξέλιξη οι συζητήσεις.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">Δύο ελληνικές ναυτιλιακές, η Benetech της οποίας ηγούνται οι Γιώργος και Bασίλης Mιχαήλ και η Unibros Shipping Corp συμφερόντων του Kοσμά Mακρυγεώργου,</b>εκμεταλλεύονται την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην αγορά των MR tankers αυξάνοντας την έκταση του στόλου τους στον συγκεκριμένο τομέα.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όσον αφορά την Benetech, επιβεβαίωσε πως αγόρασε το δεξαμενόπλοιο Star Express. Tο πλοίο μετονομάσθηκε σε Rose M. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, το πλοίο είχε βγει προς πώληση από την προηγούμενη εταιρεία του, την MOL, για 11 εκατ. δολ. Aυτή είναι η πρώτη αγορά της ναυτιλιακής στον τομέα των MR2 από το 2016 όταν και απέκτησε το δεξαμενόπλοιο Arsos M. Όσον αφορά στην Unibros, εταιρεία με έδρα τον Πειραιά, επιβεβαίωσε πως αγόρασε το tanker μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου Cape Bird. Tο πλοίο μετονομάστηκε σε Tornado. Tο ποσό που έδωσε η Unibros για την εξαγορά του tanker δεν έχει γνωστοποιηθεί, με ναυλομεσίτες όμως να αναφέρουν πως το πρώην πλοίο της γερμανικής Konig & Cie πουλήθηκε έναντι 8,3 εκατ. δολ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;">«Xρυσές» δουλειές με τη Noble Group κάνει η ναυτιλιακή εταιρεία Transmed Shipping της οποίας ηγείται ο εφοπλιστής Xαράλαμπος Mυλωνάς</b>, καθώς προχώρησε στην εξαγορά του δεύτερου της kamsarmax από τη Noble.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σύμφωνα με την ίδια τη Noble, η ναυτιλιακή του κ. Mυλωνά έδωσε 23,79 εκατομμύρια δολάρια για την αγορά του bulker Ocean Forte (χωρητικότητας 81.616-dwt και κατασκευής 2015).<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><span style="user-select: auto !important;">TI «BΛEΠOYN» OI ANAΛYTEΣ<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σε στέρεες βάσεις η ανάκαμψη της ναυτιλίας</span></b><br style="user-select: auto !important;" />H εικόνα της ναυτιλίας δεν είναι παροδική, αλλά έχει στέρεες βάσεις υποστηρίζουν πολλοί αναλυτές οίκων όπως η JP Morgan και η DNB Markets. Γι αυτό και οι ίδιοι θεωρούν ότι αν κάτι τέτοιο επιβεβαιωθεί και η ανάκαμψη συνεχιστεί, δικαιώνονται οι Έλληνες εφοπλιστές οι οποίοι προχωρούν σε αγορές πλοίων και μάλιστα σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές. Eίναι χαρακτηριστικό ότι μόνο στο πρώτο τρίμηνο του 2018, οι Greeks πραγματοποίησαν τη μία στις τέσσερις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων.<br style="user-select: auto !important;" /><b style="user-select: auto !important;"><br style="user-select: auto !important;" />Eιδικότερα, αγόρασαν 88 μεταχειρισμένα ποντοπόρα και πούλησαν 54 παλαιότερα έναντι 1,044 δισ. Eπιπλέον, έδωσαν προς διάλυση άλλα 20 πλοία. Mε αυτό τον τρόπο μειώνεται η μέση ηλικία του ελληνόκτητου στόλου και αυξάνεται τόσο η συνολική του χωρητικότητα όσο και το πλήθος του.</b><br style="user-select: auto !important;" />Σε τι πλοία επενδύουν τώρα οι Έλληνες εφοπλιστές; Aν και δεν λείπουν κάποιες παραγγελίες για νεότευκτα πλοία σε ναυπηγεία, το βασικό κομμάτι εστιάζεται το τελευταίο διάστημα στα μεταχειρισμένα πλοία μικρής ηλικίας και κυρίως τα φορτηγά μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην.  </span></span></div> <div style="user-select: auto !important;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="background-color: white; font-size: 14px; user-select: auto !important;"><a href="http://www.dealnews.gr/roi/item/234658-H-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CF%86%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%8E%CE%BD#.W2Db5dL7Rdg" style="text-decoration-line: none; user-select: auto !important;">πηγή</a></span></span></div> <div> <br /></div> </div>

Οι «Greeks των θαλασσών» Από παρατηρητές ,πρωταγωνιστές!

Ποιοι κάνουν τώρα comeback με νέες εξαγορές και επενδύσεις • Πού ποντάρουν και γιατί Tο προηγούμενο «ταραγμένο» χρονικό διάστημα στις ν...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Ποια περιουσιακά στοιχεία μπλοκάρει η εφορία

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; font-size: 16px; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnfWBZ9Avx03r3futyHDZ76VHlqb94TICBQUxpNFQAZtiJFg3XHJi8FdU5lzvX5YE1HHOMXDkvARhnL00jLwihW6gV0Ks9y0rDqDoBWC54yD_8bWhg2t_8ribrTC1t253ViXbwyWG-Lfw/s1600/%25CE%25B1%25CF%2581%25CF%2587%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25BF+%25CE%25BB%25CE%25AE%25CF%2588%25CE%25B7%25CF%2582+%252837%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #45818e; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="168" data-original-width="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnfWBZ9Avx03r3futyHDZ76VHlqb94TICBQUxpNFQAZtiJFg3XHJi8FdU5lzvX5YE1HHOMXDkvARhnL00jLwihW6gV0Ks9y0rDqDoBWC54yD_8bWhg2t_8ribrTC1t253ViXbwyWG-Lfw/s1600/%25CE%25B1%25CF%2581%25CF%2587%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25BF+%25CE%25BB%25CE%25AE%25CF%2588%25CE%25B7%25CF%2582+%252837%2529.jpg" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="font-size: 16px; user-select: auto !important;">Κατάσχονται για χρέη τραπεζικές καταθέσεις, ακίνητα, ενοίκια, μισθοί, συντάξεις, </b><b style="font-size: 16px; user-select: auto !important;">αποζημιώσεις</b></span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="font-size: 16px; user-select: auto !important;"><br /></b></span> <div style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; user-select: auto !important;"> <b style="user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οι φόροι που μένουν απλήρωτοι στην εφορία φουσκώνουν μήνα με τον μήνα καθώς τα νοικοκυριά δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα και αδυνατούν να ανταποκριθούν στις φορολογικές τους υποχρεώσεις. Στο πρώτο εξάμηνο του έτους τα φρέσκα ληξιπρόθεσμα χρέη άγγιξαν τα 5,2 δισ. ευρώ και στο υπουργείο Οικονομικών φοβούνται μια νέα έκρηξη χρεών το επόμενο διάστημα που οι φορολογούμενοι θα πρέπει να εξοφλούν το ένα ραβασάκι μετά το άλλο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Την ίδια ώρα ο εισπρακτικός μηχανισμός της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων συνεχίζει το μπαράζ των κατασχέσεων για να βάλει στα κρατικά ταμεία όσο το δυνατόν περισσότερα έσοδα. Στο τέλος Ιουνίου οι οφειλέτες που έχουν βιώσει τον εφιάλτη των κατασχέσεων έφθασαν τους 1.137.235 ( από 1.128.203) ή στο 67,13% των 1.694.042 φορολογουμένων στους οποίους υπάρχει η δυνατότητα επιβολής αναγκαστικών μέτρων. Μέσα σε ένα μήνα, ενεργοποιήθηκαν κυρίως κατασχέσεις αλλά και δεσμεύσεις περιουσιακών στοιχείων σε βάρος επιπλέον 9.032 φορολογουμένων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Τι όμως μπορεί να κατάσχει η εφορία για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές των φορολογούμενων και από ποιο ύψος οφειλών και πάνω επιβάλλονται αναγκαστικά μέτρα είσπραξης;<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Τραπεζικές καταθέσεις: Ο εισπρακτικός μηχανισμός της ΑΑΔΕ «τρυπώνει» στους τραπεζικούς λογαριασμούς του οφειλέτη για οποιοδήποτε ποσό ληξιπρόθεσμου χρέους που έχει ο φορολογούμενος και βάζει στο «χέρι» τα ποσά των καταθέσεων (εφόσον βέβαια υπάρχουν υπόλοιπα στους λογαριασμούς). Από την κατάσχεση γλιτώνουν καταθέσεις που υπάρχουν σε ένα και μοναδικό λογαριασμό για τον οποίο ισχύει ακατάσχετο όριο καταθέσεων μέχρι 1.250 ευρώ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ακίνητα: Ο νόμος δίνει το δικαίωμα στην ΑΑΔΕ να κατάσχει ακίνητο ακόμη και αν πρόκειται για πρώτη κατοικία του οφειλέτη για ληξιπρόθεσμο χρέος άνω των 500 ευρώ. Ωστόσο το μέτρο επιβάλλεται για μεγάλες οφειλές.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αυτοκίνητα, σκάφη αναψυχής: Ο εισπρακτικός μηχανισμός μπορεί να προχωρήσει σε κατάσχεση αυτοκινήτου, σκάφους ή οποιουδήποτε άλλου κινητού περιουσιακού στοιχείου για οφειλές άνω των 500 ευρώ.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μισθοί, ενοίκια κλπ: Ποσά που δικαιούται να εισπράξει ο οφειλέτης, μπορεί να τα κατάσχει η ΑΑΔΕ ανεξάρτητα από το ύψος της ληξιπρόθεσμης οφειλής. Ειδικά για ποσά μισθών, συντάξεων και ασφαλιστικών βοηθημάτων κατασχέσεις γίνονται άνω των 1.000 και έως 1.500 ευρώ το μήνα επιτρέπεται η κατάσχεση στα χέρια του εργοδότη ή του ασφαλιστικού ταμείου ποσοστού 50% επί του τμήματος πάνω από τα 1.000 και μέχρι τα 1.500 ευρώ, ενώ από ποσά άνω των 1.500 ευρώ το μήνα επιτρέπεται η κατάσχεση στα χέρια του εργοδότη ή του ασφαλιστικού ταμείου του συνόλου του υπερβάλλοντος των 1.500 ευρώ.</span></b></div> </div>

Ποια περιουσιακά στοιχεία μπλοκάρει η εφορία

Κατάσχονται για χρέη τραπεζικές καταθέσεις, ακίνητα, ενοίκια, μισθοί, συντάξεις,  αποζημιώσεις Οι φόροι που μένουν απλήρωτοι στην εφο...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Το μεγάλο αλαλούμ τη μέρα της τραγωδίας: Οι δήμαρχοι κλήθηκαν για τη σύσκεψη της Περιφέρειας τέσσερα λεπτά πριν ξεκινήσει!

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center; user-select: auto !important;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5fIw-9yaW9dm4p8R3ISICrrFxwkYomJ05lZVN082papVeoqrGR5N_VftQKYG_zNgp5tn3avzz3GiZ2nw9t3E285AqjTvBrae6PcPy_sWCSKMXnbkNGj9CBADoRm8qd-EaJ5iqKIchTo/s1600/fwtia-mati-marathwnos-696x421.png" imageanchor="1" style="clear: left; color: #45818e; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none; transition: all 0.2s ease-in 0s; user-select: auto !important;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="696" height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5fIw-9yaW9dm4p8R3ISICrrFxwkYomJ05lZVN082papVeoqrGR5N_VftQKYG_zNgp5tn3avzz3GiZ2nw9t3E285AqjTvBrae6PcPy_sWCSKMXnbkNGj9CBADoRm8qd-EaJ5iqKIchTo/s200/fwtia-mati-marathwnos-696x421.png" style="border: none; padding: 0px; user-select: auto !important;" width="200" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b style="user-select: auto !important;">Νέες αποκαλύψεις έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τις κινήσεις του κρατικού μηχανισμού τη Δευτέρα 23 Ιουλίου </b><br style="user-select: auto !important;" /><a href="https://www.blogger.com/null" name="more" style="user-select: auto !important;"></a><b style="user-select: auto !important;">που ξέσπασε η φονική φωτιά στην Ανατολική Αττικήκαι κόστισε τη ζωή σε δεκάδες συμπολίτες μας.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όπως μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΪ, στις 8 το βράδυ, δηλαδή δύο ολόκληρες ώρες αφ΄ ότου η πύρινη λαίλαπα έκαψε ολοσχερώς το Μάτι πραγματοποιήθηκε η έκτακτη συνεδρίαση του συντονιστικού οργάνου της Περιφέρειας Ανατολικής Αττικής για να αποφασίσουν πώς θα διαχειριστούν μια κατάσταση, η οποία όμως είχε πλέον ξεφύγει από κάθε έλεγχο.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Ουσιαστικά, το Συντονιστικό Όργανο της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής(ΠΕΑΑ), το οποίο μπορούσε να εισηγηθεί και να αποφασίσει από την εκκένωση της περιοχής, μέχρι τη λήψη μέτρων αντιμετώπισης της φωτιάς και την παροχή βοήθειας στους πληγέντες, συνεδρίασε δύο ολόκληρες ώρες μετά το πέρασμα της φονικής πυρκαγιάς.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Οι δήμαρχοι ωστόσο των περιοχών της Ανατολικής Αττικής ενημερώθηκαν στις 19:56, μόλις 4 λεπτά δηλαδή πριν τη σύσκεψη, όπως καταγράφεται – όταν το Τμήμα Πολιτικής Προστασίας της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής (ΠΕΑΑ) έστειλε email προς τους δημάρχους των περιοχών που είχαν ήδη καεί να συμμετάσχουν σε έκτακτη συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου (ΣΟΠΠ).<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η Περιφέρεια ζητούσε από τους δημάρχους να πάνε στο κτίριο Λίρα στις 8 το βράδυ, δηλαδή μόλις τέσσερα λεπτά αφ΄ ότου έστειλε το email, με την ένδειξη ΕΠΕΙΓΟΝ.<br style="user-select: auto !important;" />Δασοφύλακες: Η μάχη χάθηκε στην Πεντέλη – Υπάρχουν ευθύνες για την τραγωδία<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Στο μεταξύ, την ύπαρξη επιχειρησιακών ευθυνών στις φονικές πυρκαγιές τονίζουν οι Δασοφύλακες, σε ανακοίνωσή τους για την τραγωδία στην Ανατολική Αττική.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά η επιχειρησιακή μάχη χάθηκε στην Πεντέλη και πριν η φωτιά φτάσει στον Νέο Βουτζά.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Μάλιστα, σημειώνουνότι τώρα πλέον τον λόγο έχει η Δικαιοσύνη για την απόδοση αυτών των ευθυνών.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Σε ό,τι αφορά την πυρκαγιά στην Κινέτα, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Δασοφυλάκωνεπισημαίνει ότι έγιναν στάχτη 60.000 στρέμματα πευκοδάσους, αλλά και το μοναδικό ελατοδάσος των Γερανείων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αναλυτικά στην ανακοίνωσή τους σημειώνουν:<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />«Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Δασοφυλάκων Δημοσίων Υπαλλήλων και τα 1.000 περίπου μέλη εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράστασή μας στους πληγέντες των καταστροφικών πυρκαγιών και απευθύνει τα ειλικρινή συλλυπητήριά της προς τις οικογένειες των θυμάτων.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όλοι οι Έλληνες είμαστε συγκλονισμένοι τόσο από την τεράστια οικολογική καταστροφή αλλά και από την άδικη και αβάσταχτη απώλεια ανθρώπινων ζωών και περιουσιών. Το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε είναι να αποτίσουμε φόρο τιμής και σεβασμό στους νεκρούς και να σταθούμε αλληλέγγυοι σε όλους όσους έχασαν τις περιουσίες τους, μιας και δικοί μας συνάδελφοι συγκαταλέγονται ανάμεσα σε αυτούς που απώλεσαν τους κόπους μιας ζωής.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Όσο για την απόδοση ευθυνών τον λόγο έχει η δικαιοσύνη. Δεν μπορούμε όμως να παραβλέψουμε τις επιχειρησιακές ευθύνες, που κι αυτές υπάρχουν (και θα αποδοθούν πιστεύουμε) μιας και κατά την άποψή μας (που πηγάζουν από χρόνια εμπειρίας στα μέτωπα των πυρκαγιών) θεωρούμε ότι η επιχειρησιακή μάχη χάθηκε στην Πεντέλη και πριν αυτή φτάσει στον Ν. Βουτζά. Όσο για την περίπτωση της Κινέτας να αναφέρουμε μόνο το γεγονός ότι 60.000 στρέμματα καμένου πευκοδάσους και ανάμεσά τους και το μοναδικό ελατοδάσος των Γερανείων είναι παρελθόν, μας θλίβει και μας θυμώνει ταυτόχρονα.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Η θλίψη και ο πόνος μας από την απώλεια ανθρώπινων ζωών ουσιαστικά ποτέ δεν ξεπερνιόνται. Ευχόμαστε μόνο οι συνέπειες στο περιβάλλον από την οικολογική καταστροφή να μην έχουν περαιτέρω καταστροφικές συνέπειες σε περιουσίες ή ζωές.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Αυτό που πρέπει να κάνουμε τώρα είναι να κηδέψουμε τους νεκρούς μας με τιμή, χωρίς να ξεχάσουμε και (όταν καταλαγιάσει ο ανείπωτος πόνος) να ακούσουμε επιτέλους με νηφαλιότητα και υπευθυνότητα τις επιστημονικές αναλύσεις και προτάσεις για το τι μέλλει γενέσθαι. Η Ομοσπονδία Δασοφυλάκων συναισθανόμενη την κρισιμότητα των στιγμών, δηλώνει έτοιμη να προσέλθει σε έναν ειλικρινή και εποικοδομητικό δημόσιο διάλογο με προτάσεις και ιδέες συμβάλλοντας έτσι στη χάραξη μιας νέας Εθνικής Στρατηγικής για τις δασικές πυρκαγιές.<br style="user-select: auto !important;" /><br style="user-select: auto !important;" />Δεν θα ξεχάσουμε».</b></span></div>

Το μεγάλο αλαλούμ τη μέρα της τραγωδίας: Οι δήμαρχοι κλήθηκαν για τη σύσκεψη της Περιφέρειας τέσσερα λεπτά πριν ξεκινήσει!

Νέες αποκαλύψεις έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τις κινήσεις του κρατικού μηχανισμού τη Δευτέρα 23 Ιουλίου  που ξέσπασε η ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Οικογενειακός γιατρός: Τι ισχύει από 1η Αυγούστου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8sQa3pLmKcmDTJ9nAEEA9IBZdr9yTtKquPo0gqsf4tO5saBBRR5zBnHi5FkoFxCOSBS3x2D8Ux1u4sshF6psLGLX4718ZR44iGjKNaJeApclw1pNC-8eH4KRCGPw0eOeWxOYQWfY-uyU/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="900" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8sQa3pLmKcmDTJ9nAEEA9IBZdr9yTtKquPo0gqsf4tO5saBBRR5zBnHi5FkoFxCOSBS3x2D8Ux1u4sshF6psLGLX4718ZR44iGjKNaJeApclw1pNC-8eH4KRCGPw0eOeWxOYQWfY-uyU/s320/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG" width="320" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σε ισχύ τίθενται από την 1η Αυγούστου οι συμβάσεις του ΕΟΠΥΥ με τους οικογενειακούς γιατρούς (Παθολόγους, Γενικούς Γιατρούς και Παιδίατρους) χωρίς ωστόσο να έχει εξασφαλιστεί ικανός αριθμός γιατρών για την εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Υπενθυμίζεται ότι, σήμερα Τρίτη, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του ΕΟΠΥΥ, Τάκη Γεωργακόπουλο λήγουν οι ισχύουσες οι συμβάσεις του Οργανισμού με τους περίπου 1.950 γιατρούς που μέχρι τώρα εξυπηρετούσαν τους ασφαλισμένους και από αύριο, Τετάρτη, 1η Αυγούστου, τίθενται σε ισχύ οι νέες με τους οικογενειακούς γιατρούς.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι «τα στοιχεία των συμβεβλημένων με τον ΕΟΠΥΥ γιατρών αναρτήθηκαν στην ηλεκτρονική σελίδα της ΗΔΙΚΑ (www.hdika.gr ) και από ‘κει θα μπορούν οι ασφαλισμένοι με τους κωδικούς Taxisnet και τον ΑΜΚΑ να επιλέξουν τον οικογενειακό γιατρό που επιθυμούν και να προγραμματίζουν τα ραντεβού τους».</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Επίσης, ο ΕΟΠΥΥ πληροφορεί τους γιατρούς των ανωτέρω ειδικοτήτων, των οποίων οι συμβάσεις καταγγέλλονται στις 31.07.2018 και επιθυμούν να ενταχθούν στο δίκτυο των συμβεβλημένων οικογενειακών γιατρών ΕΟΠΥΥ,για παροχή υπηρεσιών στα ιδιωτικά τους ιατρεία, ότι έχει ενεργοποιηθεί η σχετική πλατφόρμα στο http://familydoctors.eopyy.gov.gr όπου μπορούν να δουν και τις σχετικές λεπτομέρειες της ανοιχτής πρόσκλησης του Οργανισμού.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Λίγοι οι οικογενειακοί γιατροί για τις ανάγκες των ασφαλισμένων</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O αριθμός των περίπου 1.000 συμβεβλημένων υπό το νέο καθεστώς Οικογενειακών Γιατρών σε ΕΟΠΥΥ και ΤΟΜΥ δεν θεωρείται επαρκής για την κάλυψη του συνόλου των ασφαλισμένων.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Υπενθυμίζεται ότι το υπουργείο Υγείας είχε προκηρύξει 1.195 θέσεις γιατρών για τις ΤΟΜΥ και 2.800 οικογενειακούς γιατρούς ΕΟΠΥΥ. Αλλά για τις 1.195 θέσεις των ΤΟΜΥ είχαν υποβληθεί 583 αιτήσεις, για 2.800 θέσεις του ΕΟΠΥΥ υποβλήθηκαν 625 αιτήσεις.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πάντως οι ασφαλισμένοι θα μπορούν να επισκέπτονται κανονικά τους ειδικευμένους γιατρούς οι οποίοι διατηρούν συμβάσεις μέχρι το τέλος του 2018 με τον ΕΟΠΥΥ και υποχρεούνται να δέχονται έως 200 ασφαλισμένους τον μήνα.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πως θα βρείτε οικογενειακό γιατρό</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ήδη τα στοιχεία των συμβεβλημένων με τον ΕΟΠΥΥ ιατρών, αναρτήθηκαν στην ηλεκτρονική σελίδα της ΗΔΙΚΑ (www.idika.gr) και από εκεί μπορούν οι ασφαλισμένοι με τους κωδικούς Taxisnet και τον ΑΜΚΑ να επιλέξουν τον οικογενειακό γιατρό, που επιθυμούν καθώς και να προγραμματίζουν τα ραντεβού τους.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Το ωράριο λειτουργίας του ιατρείου δηλώνεται από τον ίδιο τον ιατρό στο e-dapy (edapy@eopyy.gov.gr).</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Σε περίπτωση απουσίας από το ιατρείo, οι ιατροί πρέπει να στείλουν email στο Τμήμα Συμβάσεων Παρόχων ΠΦΥ του ΕΟΠΥΥ (d9.t1@eopyy. gov.gr) καθώς και στο edapy@eopyy.gov.gr.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πως γίνεται η εγγραφή των ασφαλισμένων στο θεσμό του Οικογενειακού Γιατρού</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η διαδικασία της εγγραφής ξεκινά με την υποβολή αίτησης εγγραφής εκ μέρους του Λήπτη Υπηρεσιών Υγείας και ολοκληρώνεται κατά την πρώτη επίσκεψή του στον Οικογενειακό Γιατρό επιλογής του.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ωστόσο, το υπουργείο Υγείας έχει ήδη προχωρήσει στην αντιστοίχιση ολόκληρου του πληθυσμού σε Οικογενειακούς Γιατρούς (ΟΙ) έγινε με σκοπό την επιτάχυνση και διευκόλυνση της διαδικασίας εγγραφής σε Οικογενειακό Ιατρό, όπως προβλέπεται στο άρθρο 19 του ν.4486/2017.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Έτσι, κάθε κάτοχος ΑΜΚΑ και ΑΥΠΑ αντιστοιχίσθηκε τυχαία και ηλεκτρονικά με έναν Οικογενειακό Ιατρό, όπως αυτός ορίζεται στην παρ. 2 του άρθρου 6 του ν.4486/2017.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Οικογενειακοί ιατροί βάσει του ανωτέρου νόμου μπορεί να είναι:</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">γιατροί κλάδου ιατρών ΕΣΥ, που υπηρετούν και παρέχουν τις υπηρεσίες τους στις ΤοΜΥ, στα Κέντρα Υγείας και σε λοιπές δημόσιες μονάδες ΠΦΥ</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">γιατροί που παρέχουν τις υπηρεσίες τους στο πλαίσιο λειτουργίας της Τοπικής Ομάδας Υγείας του άρθρου 106 του ν. 4461/2017</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">γιατροί συμβεβλημένοι με τον ΕΟΠΥΥ και με εγγεγραμμένο πληθυσμό ευθύνης.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ως οικογενειακοί γιατροί ορίζονται γιατροί ειδικότητας γενικής ιατρικής ή παθολογίας για τον ενήλικο πληθυσμό και παιδίατροι για τον παιδικό πληθυσμό.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Πώς και με τι κριτήρια έγινε η αντιστοίχιση;</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η αντιστοίχιση πραγματοποιήθηκε από την ΗΔΙΚΑ μέσω του ηλεκτρονικού συστήματός της.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Για την αντιστοίχιση ελήφθησαν υπόψη, για τους μεν Λήπτες Υπηρεσιών Υγείας (ΛΥΥ):</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">η ηλικία (για την διάκριση μεταξύ Οικογενειακού Ιατρού ενήλικου και παιδικού πληθυσμού) και</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ο τόπος διαμονής κάθε Λήπτη Υπηρεσιών Υγείας, όπως αυτά τηρούνται στη βάση δεδομένων για τους ΑΜΚΑ ή ΑΥΠΑ.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">για τους οικογενειακούς γιατρούς:</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">η ειδικότητα (για την διάκριση μεταξύ Οικογενειακού Ιατρού ενήλικου και παιδικού πληθυσμού) και </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ο τόπος παροχής υπηρεσιών.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Κάθε Λήπτης Υπηρεσιών Υγείας αντιστοιχίστηκε με βάση τον τόπο διαμονής του με έναν Οικογενειακό Ιατρό τυχαία, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο ανώτατος πληθυσμός ευθύνης που έχει τεθεί στο άρθρο 6 του ν.4486/2017.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ποιος είναι ο ανώτατος πληθυσμός ευθύνης του οικογενειακού γιατρού;</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Για τους ιατρούς ειδικότητας γενικής ιατρικής ή παθολογίας, ο ανώτατος πληθυσμός τον οποίο μπορούν να εγγράψουν (δηλαδή ο ανώτατος πληθυσμός ευθύνης τους) είναι έως 2.250 ενήλικες.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Για τους παιδίατρους, ο ανώτατος πληθυσμός τον οποίο μπορούν να εγγράψουν (δηλαδή ο ανώτατος πληθυσμός ευθύνης τους) είναι έως 1.500 παιδιά</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Συνεπώς εντός του ίδιου Δήμου όλοι οι Οικογενειακοί Γιατροί (ανάλογα με την ηλικία του πληθυσμού) αντιστοιχίζονται τυχαία με αριθμό Ληπτών Υπηρεσιών Υγείας ίσο με το σύνολο των Ληπτών Υπηρεσιών Υγείας διαιρούμενο δια του αριθμού των Οικογενειακών Γιατρών που παρέχουν υπηρεσίες εντός του Δήμου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ποια είναι η σχέση αντιστοίχισης και εγγραφής;</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η αντιστοίχιση έγινε με σκοπό να διευκολυνθεί και να επιταχυνθεί η διαδικασία της υποχρεωτικής εγγραφής.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Η αντιστοίχιση ενός Λήπτη Υπηρεσιών Υγείας με Οικογενειακό Γιατρό δεν σημαίνει την εγγραφή του.</span></div>

Οικογενειακός γιατρός: Τι ισχύει από 1η Αυγούστου

Σε ισχύ τίθενται από την 1η Αυγούστου οι συμβάσεις του ΕΟΠΥΥ με τους οικογενειακούς γιατρούς (Παθολόγους, Γενικούς Γιατρούς και Παιδίατρο...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Αθήνα και Πειραιάς προσελκύουν την αγορά ναυτασφαλίσεων;

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnUB1f1rqmDDUE8R-dq6jNJ0mi09VPgsfoRqs10RGAdgQzDIpjaxgviRSFvFgon7zKDuxQ7wJ8ZqzUsjNXsrQqmiDOUoVtSIM8Tll3ZOSr4_H4FR3_GOa26kT02gEjf67yy5Nh9SiLoR4/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="640" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnUB1f1rqmDDUE8R-dq6jNJ0mi09VPgsfoRqs10RGAdgQzDIpjaxgviRSFvFgon7zKDuxQ7wJ8ZqzUsjNXsrQqmiDOUoVtSIM8Tll3ZOSr4_H4FR3_GOa26kT02gEjf67yy5Nh9SiLoR4/s320/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE1.JPG" width="320" /></span></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">H Αθήνα, ο Πειραιάς και οι Βρυξέλλες βρίσκονται μεταξύ των κορυφαίων προορισμών για την επέκταση των δραστηριοτήτων των μεσιτών ναυλασφαλίσεων του Λονδίνου, ενόσω η κλεψύδρα για την εφαρμογή του επίπονου Brexit αδειάζει, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η London Insurance and International Brokers Association (LIIBA) την Τετάρτη 25 Ιουλίου.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Επισημαίνεται ότι η αγορά ναυλασφαλίσεων του Lloyd’s στο Λονδίνο, αναμένεται να εγκαινιάσει σύντομα το νέο της παράρτημα στις Βρυξέλλες με σκοπό την έναρξη των δραστηριοτήτων της τον Ιανουάριο του 2019.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Παράλληλα και άλλοι μεγάλοι ασφαλιστικοί κολοσσοί όπως η AIG και η Aviva επιχειρούν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους σε κέντρα, όπως αυτά του Λουξεμβούργου και του Δουβλίνου, υπό τον φόβο του Brexit το οποίο θα καταστήσει τη διείσδυση στις ναυτιλιακές αγορές της ΕΕ ανέφικτη.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Από την πλευρά του ο Christopher Croft, CEO της LIIBA, τόνισε ότι θα ήταν ανόητο παραβλεφθεί το ενδεχόμενο μη συμφωνίας για το Brexit. Παράλληλα πρόσθεσε ότι η LIIBA βρίσκεται σε συζητήσεις με την βελγική κυβέρνηση και τις ρυθμιστικές αρχές της χώρας με σκοπό να απλοποιηθούν οι διαδικασίες για την εγκατάσταση και δραστηριοποίηση μεσιτών στις Βρυξέλλες ενώ επεσήμανε ότι θα διερευνηθεί διεξοδικότερα το κατά πόσο η Αθήνα ή ο Πειραιάς θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια βιώσιμη εναλλακτική πρόταση.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Τονίζεται ότι ήδη πολλά μέλη της LIIBA δραστηριοποιούνται στο λιμάνι του Πειραιά με τον φορέα να αντιπροσωπεύει ένα πολύ μεγάλο αριθμό ασφαλιστών και μεσιτών του ευρύτερου ναυτιλιακού κλάδου παγκοσμίως.</span><br /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">naftikachronika.gr/</span></div>

Αθήνα και Πειραιάς προσελκύουν την αγορά ναυτασφαλίσεων;

H Αθήνα, ο Πειραιάς και οι Βρυξέλλες βρίσκονται μεταξύ των κορυφαίων προορισμών για την επέκταση των δραστηριοτήτων των μεσιτών ναυλασφαλ...

Διαβάστε περισσότερα άρθρα